Chiusura di catena tipo OCIMF SPM. Montatura saldata per l'ormeggio della catena Chafe

OCIMF Tipo SPM Chain Stopper | Montaggio saldato per catena di protezione per ormeggio

Panoramica del prodotto

Il paranco per catena di tipo OCIMF per ormeggio a punto singolo è un raccordo di coperta a montaggio saldato utilizzato per tenere e fissare la catena di protezione in una configurazione di cima di ormeggio a punto singolo. È normalmente disposto nell'area di prua della petroliera insieme al passacavo di prua, alla cima di ormeggio, alla catena di protezione, alla boa di supporto, alla cima di recupero e alle relative attrezzature di ormeggio SPM.

Questa pagina è preparata per i paranchi per catena a montaggio saldato che coprono diametri nominali di catena da 54-56 mm e 76-78 mm con valori SWL forniti di 100 t e 200 t. Poiché le attrezzature di ormeggio SPM sono strettamente correlate alla sicurezza dell'ormeggio delle petroliere, la dimensione finale della catena, il tipo di catena di protezione, la definizione SWL, la fondazione saldata, il rinforzo del ponte, l'ambito di ispezione e la procedura di approvazione della classe devono essere confermati dalla disposizione approvata della nave e dalle specifiche del progetto.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: paranco per catena SPM → utilizzato per tenere la catena di protezione OCIMF in configurazioni di ormeggio a punto singolo.
• Tipo di montaggio: Montaggio saldato → la fondazione del ponte, il dettaglio della saldatura e il rinforzo locale devono essere confermati dal disegno.
• Diametro nominale della catena: 54-56 mm e 76-78 mm → selezionare in base alla catena di protezione fornita per il sistema di cima SPM della petroliera.
• Intervallo SWL fornito: 100 t e 200 t → utilizzare la base di carico approvata dal progetto e non convertire in carico di prova o carico di rottura senza calcolo.
• Dimensioni principali: L, B, H, H1 e b → valori chiave per il controllo dello spazio sul ponte, la progettazione della fondazione e la conferma del preventivo.
• Opzioni materiali: acciaio dolce, acciaio C-Mn, acciaio ad alta resistenza e acciaio fuso → il grado esatto del materiale e la costruzione dei componenti devono essere confermati prima della produzione.
• Focus installazione: base saldata e percorso del carico della catena → la struttura del ponte di supporto, la piastra di fondazione e il volume di saldatura sono critici per il progetto.
• Focus ispezione: tracciabilità del materiale, qualità della saldatura, ispezione dimensionale, NDT, verifica del carico e testimonianza della classe secondo l'ambito dell'ordine.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare il paranco per catena SPM di tipo OCIMF e il diametro nominale richiesto della catena di protezione: 54-56 mm o 76-78 mm.

Passo 2: Confermare la configurazione della cima SPM, il tipo di catena di protezione, la configurazione del passacavo di prua e se il paranco per catena è per nuova costruzione, retrofit o sostituzione.

Passo 3: Confermare la base di carico: SWL, carico di progetto, carico di prova, carico di rottura, fattore di sicurezza e qualsiasi calcolo specifico del progetto o requisito di approvazione della classe.

Passo 4: Confermare i dettagli del montaggio saldato: posizione del ponte, tipo di fondazione, dettaglio della saldatura, rinforzo della base, spazio circostante e relazione con il calafataggio / passacavo di prua.

Passo 5: Confermare il grado del materiale, l'ambito di fusione o fabbricazione, il trattamento superficiale, il sistema di rivestimento, il requisito NDT e il requisito di acciaio a bassa temperatura o speciale, se applicabile.

Passo 6: Confermare l'ambito del certificato prima del preventivo: certificato del produttore, certificato del materiale, registro di saldatura, rapporto NDT, registro di prova di carico, certificato di classe o ispezione testimoniata.

Passo 7: Fornire quantità, tipo di nave, destinazione, tempo di consegna richiesto, disegno di installazione, specifica della catena di protezione e foto di riferimento, se disponibili.

Struttura

Base di montaggio saldata | Corpo del paranco per catena | Area di tenuta della catena di protezione | Staffa portante / piastre laterali da confermare | Dispositivo di bloccaggio o fissaggio da confermare | Interfaccia di fondazione del ponte | Sistema di protezione superficiale

Vantaggi di ormeggio, saldatura e ingegneria

• Il paranco per catena tiene la catena di protezione nella configurazione della cima SPM e aiuta a trasferire i carichi di ormeggio nella struttura della nave attraverso la fondazione saldata.
• I due intervalli di dimensioni della catena forniti coprono i comuni punti di selezione del progetto di catene di protezione da 54-56 mm e 76-78 mm, con dimensioni e pesi maggiori che aumentano significativamente per la versione da 200 t.
• La progettazione della fondazione del ponte è fondamentale perché il carico della catena viene trasferito attraverso il corpo del paranco, la base saldata e la struttura dello scafo di supporto. Il rinforzo locale deve essere verificato dal cantiere navale o dall'ufficio di progettazione.
• L'area di contatto e di tenuta della catena di protezione deve essere lavorata, sbavata o rifinita secondo il disegno approvato per ridurre il contatto locale acuto e garantire un corretto posizionamento della catena.
• La preparazione della saldatura, il volume di saldatura, il controllo dell'accoppiamento e l'ambito NDT devono essere concordati prima della produzione poiché il prodotto è un raccordo a montaggio saldato utilizzato in servizi SPM ad alto carico.
• La tracciabilità del materiale e i registri di ispezione possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, specialmente quando sono specificati acciaio ad alta resistenza, acciaio fuso, acciaio a bassa temperatura o testimonianza della classe.
• La dicitura OCIMF deve essere utilizzata con attenzione. L'attrezzatura può essere fornita per configurazioni SPM di tipo OCIMF, ma l'accettazione finale dipende dalla specifica del progetto approvata, dalla disposizione della nave e dalla procedura di classe applicabile.

Attributi personalizzati

• Tipo di prodotto: paranco per catena SPM → raccordo di coperta saldato per tenere la catena di protezione in configurazioni di ormeggio a punto singolo.
• Sistema di applicazione: configurazione della cima SPM di tipo OCIMF → la compatibilità finale deve essere confermata con la specifica completa della cima e della catena di protezione.
• Diametro nominale della catena: 54-56 mm / 76-78 mm → selezionare in base alla catena di protezione utilizzata sul lato della petroliera di esportazione.
• SWL: 100 t / 200 t come fornito → la definizione esatta, la prova di carico, il fattore di sicurezza e la base di approvazione della classe devono essere confermati.
• Tipo di montaggio: Montaggio saldato → la piastra di fondazione, il dettaglio della saldatura e il rinforzo del ponte devono essere confermati dal disegno.
• Materiale: Acciaio dolce / Acciaio C-Mn / Acciaio ad alta resistenza / Acciaio fuso → il grado esatto e l'ambito del certificato del materiale devono essere concordati prima del preventivo.
• Opzione fondazione: Tipo di fondazione di base opzionale → utilizzare solo dopo conferma del disegno di progetto.
• Trattamento superficiale: sabbiatura e sistema di rivestimento marino da confermare → primer finale, DFT, topcoat e procedura di riparazione seguono le specifiche del progetto.
• Requisito certificato: Disponibile secondo l'ambito dell'ordine → certificato di classe, certificato del materiale, rapporto NDT e ispezione testimoniata devono essere confermati prima del preventivo.

Come funziona

La cima SPM si collega alla catena di protezione sul lato della petroliera → La catena di protezione è posizionata e fissata nel paranco per catena → Il carico di ormeggio viene trasferito dalla catena al corpo del paranco → Il carico passa attraverso la base di montaggio saldata nella fondazione del ponte rinforzata → L'ispezione e il rivestimento vengono completati secondo i requisiti del progetto

Applicazioni

Configurazioni di prua di petroliere SPM | Terminali di carico e scarico offshore | Sistemi CALM / ormeggio a singola boa | Attrezzature di ormeggio per petroliere di esportazione | Configurazioni di tenuta della catena di protezione | Progetti di nuova costruzione, retrofit e sostituzione

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, l'ambito di ispezione, la tracciabilità del materiale, l'ispezione della saldatura e la procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

6. Può essere personalizzato

Disegno e foto