Chiusura di catena ad arco SPM saldata per l'ormeggio della catena Chafe Concepito secondo le raccomandazioni OCIMF

Chiusura di catena ad arco SPM saldata per l'ormeggio della catena Chafe Concepito secondo le raccomandazioni OCIMF

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Il tappo della catena di ormeggio a un solo punto di tipo OCIMF è un dispositivo di montaggio saldato utilizzato per tenere e fissare la catena di ormeggio in un arrangiamento di ormeggio a un solo punto.È normalmente disposta sull'area di prua della cisterna insieme al fairlead di prua, ancoraggiatore, catena di scarico, boa di supporto, linea di raccolta e relative attrezzature di ancoraggio SPM.

Questa pagina è preparata per tappi di catena di montaggio saldati che coprono diametri nominali di catena 54 56 mm e 76 78 mm con valori SWL forniti di 100 t e 200 t.Poiché l'attrezzatura di ormeggio SPM è strettamente correlata alla sicurezza dell'ormeggio delle cisterne, la dimensione finale della catena, il tipo di catena di spazzola, la definizione di SWL, fondamento saldato, rinforzo del ponte, ambito di ispezione,la procedura di approvazione della classe deve essere confermata dalla disposizione del recipiente approvata e dalla specifica del progetto.

Specificità rapide

• Tipo di prodotto: tappo della catena SPM → utilizzato per contenere la catena OCIMF in dispositivi di ormeggio a punto singolo.
• Tipo di montaggio: montaggio saldato → fondazione del ponte, dettaglio della saldatura e rinforzo locale devono essere confermati tramite disegno.
• Diametro nominale della catena: 54 56 mm e 76 78 mm → selezionato in base alla catena di scarico fornita per il sistema di scarico SPM della cisterna.
• Intervallo SWL fornito: 100 t e 200 t → utilizzare la base di carico approvata dal progetto e non convertire in carico di prova o carico di rottura senza calcolo.
• Dimensioni principali: L, B, H, H1 e b → valori chiave per il controllo dello spazio sul ponte, la progettazione delle fondamenta e la conferma del preventivo.
• Le opzioni di materiale: acciaio mite, acciaio C-Mn, acciaio ad alta resistenza alla trazione e acciaio fuso → la qualità esatta del materiale e la costruzione dei componenti devono essere confermate prima della produzione.
• L'obiettivo dell'installazione: la base saldata e il percorso di carico della catena → la struttura del ponte di supporto, la piastra di fondazione e il volume di saldatura sono critici per il progetto.
• L'obiettivo dell'ispezione è la tracciabilità del materiale, la qualità della saldatura, l'ispezione dimensionale, la verifica del carico e la verifica della classe in base all'ambito dell'ordine.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Passo 1: confermare il tappo della catena SPM di tipo OCIMF e il diametro nominale della catena di scarico richiesto: 54 56 mm o 76 78 mm.

Passo 2: confermare la disposizione della spina, il tipo di catena di scarico, la disposizione della prua a legna e se il tappo della catena è per la nuova costruzione, il retrofit o la sostituzione.

Fase 3: confermare la base del carico: SWL, carico di progetto, carico di prova, carico di rottura, fattore di sicurezza e eventuali calcoli specifici del progetto o requisiti di approvazione di classe.

Passo 4: confermare i dettagli di montaggio saldato: posizione del ponte, tipo di fondazione, dettagli di saldatura, rinforzo della base, spazio libero circostante e rapporto con il filo di prua / piombo.

Fase 5: confermare il grado del materiale, la portata della fusione o della fabbricazione, il trattamento superficiale, il sistema di rivestimento, il requisito di NDT e, se del caso, il requisito di acciaio a bassa temperatura o speciale.

Fase 6: confermare la portata del certificato prima della quotazione: certificato del produttore, certificato del materiale, registro di saldatura, rapporto NDT, registro di prova di carico, certificato di classe o ispezione di testimoni.

Fase 7: indicare la quantità, il tipo di nave, la destinazione, il tempo di consegna richiesto, il disegno di installazione, le specifiche della catena di scarico e, se disponibili, le foto di riferimento.

Struttura

Welded mounting base | Chain stopper body | Chafe chain holding area | Load-bearing bracket / cheek plates to be confirmed | Locking or securing arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Surface protection system

Vantaggi di ormeggio, saldatura e ingegneria

• Il tappo della catena tiene la catena di scarico nell'arrangiamento SPM hawser e aiuta a trasferire i carichi di ormeggio nella struttura del recipiente attraverso la fondazione saldata.
• Le due gamme di dimensioni di catena fornite coprono i punti di selezione comuni per il progetto di catene a scatole da 54 56 mm e 76 78 mm, con dimensioni e pesi significativamente maggiori per la versione da 200 t.
• La progettazione della fondazione del ponte è fondamentale perché il carico della catena viene trasferito attraverso il corpo del tappo, la base saldata e la struttura dello scafo di supporto.Il rinforzo locale deve essere controllato dal cantiere navale o dall'ufficio progettazione.
• L'area di contatto e di tenuta della catena di scarico deve essere lavorata, rivestita o rifinita secondo il disegno approvato per ridurre il contatto locale acuto e garantire un corretto posizionamento della catena.
• La preparazione della saldatura, il volume della saldatura, il controllo dell'allestimento e l'ambito della prova non-destrutiva devono essere concordati prima della produzione, poiché il prodotto è un dispositivo di montaggio saldato utilizzato nel servizio di SPM a carico elevato.
• La tracciabilità dei materiali e i registri di ispezione possono essere organizzati in base alle esigenze del progetto, in particolare quando è specificata l'acciaio ad alta resistenza alla trazione, l'acciaio fuso, l'acciaio a bassa temperatura o la testimonianza di classe.
• L'equipaggiamento può essere fornito per gli impianti di SPM di tipo OCIMF, ma l'accettazione finale dipende dalla specifica del progetto approvata, dall'arrangiamento del recipiente,e procedura di classe applicabile.

Attributi personalizzati

• Tipo di prodotto: tappo per catena SPM → montatura su ponte saldata per il trattenimento della catena di scarico in dispositivi di ormeggio a punto singolo.
• Sistema di applicazione: sistema di hauer SPM di tipo OCIMF → la compatibilità finale deve essere confermata con la specifica completa della hauer e della catena di scarico.
• Diametro nominale della catena: 54 56 mm / 76 78 mm → selezionato in base alla catena di scarico utilizzata sul lato della cisterna di esportazione.
• SWL: 100 t / 200 t come fornito → deve essere confermata la definizione esatta, la prova di carico, il fattore di sicurezza e la base di approvazione della classe.
• Tipo di montaggio: montaggio saldato → piastra di fondazione, dettaglio della saldatura e rinforzo del ponte devono essere confermati tramite disegno.
• Materiale: acciaio leggero / acciaio C-Mn / acciaio ad alta resistenza / acciaio fuso → la qualità esatta e la portata del certificato di materiale devono essere concordate prima della quotazione.
• Opzione base: opzionale tipo base base → utilizzare solo dopo la conferma del disegno del progetto.
• Trattamento superficiale: blasting e sistema di rivestimento marino da confermare → primazione finale, DFT, rivestimento superiore e procedura di riparazione seguono le specifiche del progetto.
• Requisito di certificato: disponibile in base alla portata dell'ordine → certificato di classe, certificato di materiale, rapporto NDT e ispezione dei testimoni devono essere confermati prima della quotazione.

Come funziona

SPM hawser connects to the tanker side chafe chain → Chafe chain is seated and secured in the chain stopper → Mooring load is transferred from chain to stopper body → Load passes through the welded mounting base into the reinforced deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

Applicazioni

Disposizioni di prua per petroliere SPM. Termini di carico e scarico offshore. Sistemi di ormeggio CALM / boia singola. Equipaggiamenti di ormeggio per petroliere esportate. Disposizioni di ritenuta della catena di Chafe. Nuova costruzione.trasformazione, e progetti di sostituzione

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, alla portata dell'ispezione, alla tracciabilità dei materiali, all'ispezione della saldatura e alla procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

6. Può essere personalizzato

Disegno e foto