Bitta con argano a rulli singoli | Guida per cime di ormeggio e rimorchio navale (CB/T 436 Tipo B)

Bitta a rulli singola su piedistallo con galloccia | Guida per cime di ormeggio e rimorchio navale (CB/T 436 Tipo B)

Panoramica del prodotto

La bitta a rulli singola su piedistallo CB/T 436 Tipo B con galloccia è una guida per cima montata sul ponte, a rullo singolo, utilizzata per controllare la direzione delle cime di ormeggio o di rimorchio nelle postazioni di coperta delle navi. Il rullo rotante è specificato come rullo standard CB/T 3861, mentre la struttura di controllo della cima di tipo piedistallo e galloccia supporta il percorso della cima e trasferisce le reazioni locali alla fondazione del ponte.

La gamma fornita copre diametri nominali del rullo da 150 a 450 mm, con dimensioni di riferimento delle cime per cima in fibra, cima in Malina e cavo d'acciaio 6×24 o 6×37. Queste dimensioni delle cime sono dati di compatibilità di riferimento e non rappresentano il carico di lavoro sicuro (SWL) della bitta né il carico di rottura della cima. La selezione finale dovrebbe anche confermare il carico di progetto, la direzione della linea, il rinforzo del ponte, i dettagli di saldatura, la rotazione del rullo, la disposizione dell'albero e dei cuscinetti, l'allocazione dei materiali, il sistema di rivestimento e l'ambito dell'ispezione di classe.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Bitta a rullo singolo su piedistallo con galloccia → guida la cima attraverso una posizione controllata sul ponte.
• Standard e tipo: CB/T 436-2000 Tipo B → la configurazione fornita utilizza un rullo standard CB/T 3861.
• Diametro nominale del rullo: da 150 a 450 mm → la selezione iniziale delle dimensioni segue il tipo di cima, il diametro della cima, la disposizione della nave e il disegno approvato.
• Gamma di cime di riferimento: Cima in fibra da 32 a 80 mm, cima in Malina da 45 a 95 mm e gamme di cavi d'acciaio in base alla costruzione → solo riferimento, non un SWL dichiarato.
• Peso del rullo: da 24,8 a 310,0 kg → rilevante per il supporto dell'albero, l'accesso per la rimozione, la movimentazione e la pianificazione della manutenzione.
• Peso del piedistallo: da 129 a 452 kg → rilevante per il trasporto, la fondazione del ponte, la sequenza di saldatura e la movimentazione di installazione.
• Focus di produzione: Transizioni di saldatura lisce, superfici di contatto con la cima lavorate, allineamento del rullo e rotazione libera → aiuta a ridurre l'abrasione locale e lo sfregamento della cima.
• Base di carico: Nessun SWL è incluso nella tabella dei parametri forniti → il carico di progetto, gli angoli della linea, la resistenza del ponte di supporto e l'ambito del certificato devono essere confermati per ogni progetto.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare CB/T 436-2000 Tipo B e selezionare il diametro nominale del rullo CB/T 3861 da 150 a 450 mm in base al disegno della nave.

Passo 2: Fornire tipo di cima, costruzione della cima, diametro della cima, MBL della cima, carico operativo della linea e velocità della linea prevista; utilizzare la tabella delle cime fornita solo per il controllo iniziale della compatibilità.

Passo 3: Confermare le direzioni di avvicinamento e partenza della linea, l'angolo laterale previsto, la posizione sul ponte, lo spazio libero dalle attrezzature vicine e la funzione prevista della caratteristica di controllo della cima di tipo galloccia.

Passo 4: Confermare la fondazione del piedistallo, il rinforzo del ponte, il dettaglio della saldatura, l'asse del rullo, lo spazio per la rimozione dell'albero, l'accesso alla lubrificazione e l'accesso all'ispezione prima della produzione.

Passo 5: Confermare il materiale esatto per il piedistallo, il rullo, l'albero, la galloccia e l'interfaccia rotante; non presumere che ogni opzione di materiale elencata si applichi a ogni componente.

Passo 6: Confermare il trattamento superficiale, la quantità, i requisiti della società di classificazione, l'ambito di ispezione e test, i certificati dei materiali, la destinazione, il tempo di consegna richiesto e fornire un disegno standard, un disegno GA o una foto di riferimento, se disponibile.

Struttura

Rullo singolo CB/T 3861 | Struttura di supporto su piedistallo | Caratteristica di controllo della cima di tipo galloccia | Albero del rullo e interfaccia rotante | Base saldata sul ponte | Superfici di contatto con la cima lisce | Accesso alla lubrificazione da confermare | Sistema di rivestimento specificato

Vantaggi di guida, fabbricazione e installazione della cima

• Il rullo rotante cambia la direzione della linea con contatto rotante, contribuendo a ridurre l'attrito di scorrimento e l'usura locale rispetto a un bordo fisso.
• La caratteristica di tipo galloccia aiuta a controllare la posizione della linea attorno al rullo singolo; non deve essere considerata una sostituzione di un galloccia, un bitta o un altro accessorio dedicato per il fissaggio della linea, a meno che non sia confermato dal disegno standard e dal progetto della nave.
• La gamma di diametri dei rulli e le tabelle di riferimento separate per cime in fibra, Malina, 6×24 e 6×37 cavi d'acciaio supportano la selezione iniziale in base alla costruzione effettiva della linea piuttosto che solo al diametro nominale.
• Le superfici saldate, i bordi dei rulli e le transizioni di contatto con la cima devono essere levigati e lavorati per ridurre il contatto netto e aiutare a proteggere la linea.
• L'allineamento dell'albero del rullo e l'interfaccia rotante devono essere controllati in modo che il rullo giri liberamente lungo il percorso della linea previsto, senza blocchi locali.
• Il piedistallo trasferisce le reazioni della bitta alla struttura del ponte; il rinforzo del ponte, la dimensione della saldatura, la direzione del carico e l'approvazione strutturale locale rimangono elementi ingegneristici specifici della nave.
• La zincatura o la finitura in acciaio inossidabile devono essere applicate solo dove compatibili con i materiali dei componenti selezionati, gli accoppiamenti dell'albero, le superfici rotanti e l'interfaccia di saldatura del cantiere navale.

Attributi personalizzati

• Standard: CB/T 436-2000 → designazione standard fornita per la bitta a rullo singolo Tipo B con galloccia.
• Tipo: Tipo B → configurato con un rullo standard CB/T 3861 secondo le informazioni sul prodotto fornite.
• Diametro rullo: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 mm → selezionare in base ai dati della cima, al percorso della linea, allo spazio di installazione e al disegno approvato della nave.
• Riferimento cima: Fibra / Malina / Cavo Acciaio 6×24 / Cavo Acciaio 6×37 → solo compatibilità diametro di riferimento; non una classificazione di carico.
• Definizione carico: Carico di progetto da confermare → nessun SWL della bitta è fornito nella tabella fornita.
• Materiale: Acciaio dolce C-Mn / acciaio inossidabile / acciaio fuso / ghisa opzioni indicate → l'allocazione esatta del materiale per ogni componente richiede conferma.
• Installazione: Piedistallo saldato sul ponte → fondazione, rinforzo, procedura di saldatura, allineamento e accesso devono essere confermati dal disegno.
• Trattamento superficiale: Sabbiatura Sa 2.5 + primer da officina epossidico come riferimento → la zincatura o altri rivestimenti seguono i requisiti di compatibilità del progetto e dei componenti.
• Requisito certificato: Disponibile secondo l'ambito del progetto → tracciabilità dei materiali, documentazione del produttore, ispezione di classe e test con testimone devono essere concordati prima del preventivo.

Come funziona

La cima di ormeggio o di rimorchio si avvicina alla bitta → La cima entra in contatto con il rullo singolo rotante → La rotazione del rullo guida il cambiamento di direzione della linea e riduce il contatto di scorrimento → La caratteristica di tipo galloccia aiuta a controllare la posizione laterale della linea → Le reazioni vengono trasferite attraverso il piedistallo e la base saldata alla struttura rinforzata del ponte.

Applicazioni

Postazioni di ormeggio navale | Posizioni approvate per la guida delle cime di rimorchio | Rimorchiatori | Imbarcazioni da lavoro | Navi costiere | Navi fluviali | Navi di servizio | Nuove costruzioni e progetti di sostituzione

Certificazioni e vantaggi

Certificati dei materiali, documentazione del produttore, registrazioni dimensionali, rapporti di ispezione, testimonianza di classe e altri certificati possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto e l'ambito d'ordine concordato. La disponibilità dei certificati è soggetta alla tracciabilità dei materiali, alla procedura di ispezione, ai requisiti di test e all'approvazione di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Come si dovrebbe selezionare il diametro corretto del rullo?

R1: Selezionare il diametro nominale del rullo utilizzando il disegno della nave, il tipo di linea, la costruzione della cima, il diametro della cima, la direzione del carico operativo e lo spazio disponibile sul ponte. La tabella delle cime di riferimento supporta la selezione iniziale ma non sostituisce un calcolo del carico o un disegno di disposizione approvato.

D2: La caratteristica della galloccia può essere utilizzata come punto principale di fissaggio della linea?

R2: Non si dovrebbe presumere. La caratteristica di tipo galloccia fa parte della disposizione di controllo della cima della bitta. Qualsiasi funzione di fissaggio della linea deve essere confermata dal disegno standard ufficiale, dal carico di progetto, dal piano di ormeggio o rimorchio della nave e dall'approvazione di classe.

D3: Quali informazioni sono richieste prima del preventivo?

R3: Confermare standard e tipo, diametro del rullo, tipo e dimensione della cima, MBL della cima, carico di linea di progetto, direzioni della linea, posizione di installazione, fondazione del ponte, allocazione dei materiali, disposizione dell'albero e rotante, trattamento superficiale, ambito del certificato, quantità, destinazione, tempo di consegna e fornire il disegno della nave o un riferimento