Gancio di traino marino | Tipo a molla con rilascio manuale da 400 kN per rimorchiatori

Gancio di rimorchio marino | Tipo a molla a rilascio manuale da 400 kN per rimorchiatori

Panoramica del prodotto

Il gancio di rimorchio a molla a rilascio manuale da 400 kN è un dispositivo di rimorchio navale utilizzato su rimorchiatori e navi da rimorchio per mantenere il collegamento di rimorchio durante il funzionamento e consentire un rilascio locale deliberato tramite un meccanismo operativo meccanico. Il meccanismo assistito da molla supporta l'apertura del gancio dopo che il dispositivo di ritenuta è stato disimpegnato. Questa pagina è dedicata al tipo a molla ad azionamento manuale e non rappresenta un sistema di rilascio remoto idraulico o pneumatico.

Lo standard CB/T 637-1995 copre la classificazione del prodotto, i requisiti tecnici, i metodi di prova, le regole di ispezione, la marcatura e l'imballaggio per i ganci di rimorchio a molla utilizzati nel rimorchio navale. La serie fornita varia da 16 kN a 400 kN, con questa pagina focalizzata sul modello da 400 kN. La tabella dimensionale fornita utilizza il termine "Carico massimo"; la designazione contrattuale come carico ammissibile, SWL o carico di rimorchio sicuro, insieme al carico di rilascio richiesto e al carico di prova, deve essere confermata dal disegno di progetto approvato e dallo scopo della classe prima della produzione.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Gancio di rimorchio a molla a rilascio manuale → rilascio meccanico locale per disposizioni di rimorchio navale.
• Riferimento standard: CB/T 637-1995 → si applica ai ganci di rimorchio a molla per il rimorchio navale e include requisiti tecnici, di prova, di ispezione, di marcatura e di imballaggio.
• Modello di pagina: Carico massimo di 400 kN nella tabella fornita → modello di capacità più elevata nella serie fornita da 16–400 kN.
• Dispositivo di rilascio: Azionamento manuale → le apparecchiature di rilascio remoto idrauliche e pneumatiche non sono incluse in questa configurazione.
• Dimensioni modello 400 kN: L 2259 mm × L 640 mm × A 472 mm → lo spazio di fondazione e lo spazio operativo devono essere verificati prima della produzione.
• Peso calcolato: circa 1340,1 kg → rilevante per la movimentazione, il trasporto, la pianificazione del sollevamento a bordo e l'installazione della fondazione.
• Base materiale: Acciaio dolce / acciaio C-Mn → le esatte qualità dei materiali di lamiera, fusione, perno, boccola e molla devono essere confermate.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + un'mano di primer epossidico come riferimento → il rivestimento marino finale segue la specifica di verniciatura della nave.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e all'indagine

Passo 1: Confermare il modello da 400 kN e indicare se il carico del progetto è specificato come carico massimo, carico ammissibile, SWL o carico di rimorchio sicuro.

Passo 2: Fornire il tipo di cima di rimorchio, le dimensioni dell'occhiello di rimorchio o del collegamento, la direzione di trazione prevista, l'angolo operativo e l'apertura libera richiesta del gancio.

Passo 3: Confermare la fondazione di installazione, il percorso del carico, il rinforzo sottocoperta, l'interfaccia di fissaggio/saldatura e lo spazio operativo disponibile tramite disegno.

Passo 4: Confermare il meccanismo di rilascio manuale, la posizione operativa locale, il percorso della leva o del cavo di rilascio, il carico di rilascio richiesto e la procedura di ripristino.

Passo 5: Confermare le qualità dei materiali, la temperatura minima di progetto, l'ambiente corrosivo, il requisito di classe rompighiaccio o a bassa temperatura e il sistema di rivestimento finale.

Passo 6: Indicare l'ambito di prova e certificazione, la società di classificazione, i punti di testimonianza, la quantità, la destinazione di consegna, la data di consegna richiesta e fornire disegni GA o di installazione.

Struttura

Corpo del gancio di rimorchio | Gruppo di ritenuta e blocco | Meccanismo di rilascio assistito da molla | Leva di azionamento manuale / collegamento di rilascio | Perno di perno e boccole | Interfaccia base e fondazione | Meccanismo di ripristino e blocco | Rivestimento protettivo marino

Vantaggi di rilascio, installazione e qualità

• Il meccanismo manuale fornisce un funzionamento meccanico locale senza fare affidamento su un gruppo di potenza idraulica o alimentazione pneumatica; la posizione dell'operatore e l'accesso sicuro devono essere verificati nella disposizione della nave.
• L'assistenza a molla supporta l'apertura del gancio dopo che il blocco è stato disimpegnato, mentre il carico di rilascio consentito deve essere dimostrato dal progetto approvato e dalla procedura di prova piuttosto che assunto dal valore della tabella da 400 kN.
• Il modello da 400 kN fornisce un inviluppo dimensionale definito per la revisione del layout del ponte, la progettazione della fondazione, la pianificazione dell'accesso e il confronto dei preventivi.
• La forza di rimorchio viene trasferita attraverso il corpo del gancio, il perno, la base e la struttura dello scafo di supporto; la resistenza della fondazione e il rinforzo sottocoperta sono quindi parte del sistema di rimorchio completo.
• Perni, boccole, aree di contatto del blocco, molle e collegamenti di rilascio dovrebbero rimanere accessibili per ispezione, lubrificazione, controlli di usura e test funzionali.
• Il test di carico, il test di funzionamento del rilascio, la tracciabilità dei materiali e la testimonianza della classe possono essere organizzati secondo il piano di ispezione e prova approvato.

Attributi personalizzati

• Standard: CB/T 637-1995 → riferimento standard per ganci di rimorchio a molla utilizzati nel rimorchio navale.
• Modello: 400 → selezionato dalla serie fornita 16 / 25 / 40 / 63 / 100 / 160 / 220 / 320 / 400 kN.
• Potenza nominale: Carico massimo di 400 kN nei dati forniti → la definizione finale del carico contrattuale e la marcatura da confermare.
• Metodo di rilascio: Rilascio locale manuale → il rilascio remoto idraulico o pneumatico è al di fuori di questo modello a meno che non sia progettato separatamente.
• Materiale: Acciaio dolce / acciaio C-Mn → le esatte qualità dei componenti e i requisiti a bassa temperatura da confermare.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 + primer epossidico come riferimento → il sistema di verniciatura finale segue la specifica del progetto.
• Installazione: Montato su ponte / fondazione → la direzione del carico, i dettagli di fissaggio, il rinforzo del ponte e lo spazio di accesso richiedono disegni approvati.
• Ispezione e certificazione: Secondo l'ambito dell'ordine → i carichi di prova, le condizioni di prova di rilascio, la testimonianza della classe e il tipo di certificato devono essere concordati prima del preventivo.

Come funziona

Il collegamento di rimorchio viene posizionato sul gancio → Il meccanismo di ritenuta fissa il gancio in posizione di lavoro → Il carico di rimorchio viene trasferito alla base e alla struttura dello scafo di supporto → L'operatore aziona il meccanismo di rilascio manuale → Il blocco si disimpegna e la molla assiste l'apertura del gancio → Il collegamento viene rilasciato → Il gancio viene ripristinato, bloccato e controllato funzionalmente prima del riutilizzo

Applicazioni

Rimorchiatori portuali | Navi da rimorchio costiere | Rimorchiatori di assistenza navale | Imbarcazioni da lavoro con disposizioni di rimorchio approvate | Nuovi progetti di costruzione | Sostituzione di ganci di rimorchio a molla compatibili

Certificazioni e vantaggi

Certificati e ispezioni possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, l'ambito di prova approvato, la tracciabilità dei materiali e le procedure della società di classificazione. La disponibilità è soggetta all'approvazione della classe e all'ambito dell'ordine concordato.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Il gancio può essere rilasciato manualmente mentre trasporta il pieno carico di 400 kN?

R1: La tabella fornita identifica 400 kN come carico massimo, ma non conferma in modo indipendente il carico di rilascio consentito. Il rilascio sotto carico deve essere definito nella specifica approvata e verificato dal test di funzionamento del rilascio richiesto. Non si deve presumere che il rilascio a pieno carico sia incluso.

D2: Questo modello include il rilascio remoto dalla timoneria?

R2: No. Questa pagina descrive un gancio di rimorchio a molla a rilascio manuale. Un sistema di rilascio remoto idraulico o pneumatico richiede una configurazione approvata, una filosofia di controllo, una revisione fail-safe e un ambito di prova diversi.

D3: Quali informazioni sono richieste prima del preventivo?

R3: Fornire la designazione del carico richiesta, le dimensioni della cima di rimorchio o dell'occhiello, la direzione di trazione, il disegno della fondazione e dell'installazione, il meccanismo di rilascio manuale, i requisiti di materiale e rivestimento, la società di classificazione, l'ambito di prova, la quantità, la destinazione e il programma di consegna.