Marine Steel Stern Roller For Tug Boat Ship Towing Equipment

Marine Steel Stern Roller For Tug Boat Ship Towing Equipment

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongyuan
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Numero di modello: Standard e su misura

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: As per quotation
Imballaggi particolari: Pallet o su misura
Tempi di consegna: Secondo l'offerta
Termini di pagamento: TT, L/C, ecc.
Capacità di alimentazione: Soddisfaccia i bisogni dei clienti
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Dimensioni:: Diametro fino a 5.000 mm, lunghezza fino a 9.000 mm Tipo di rullo:: Stern Roller per rimorchiatori
Sopportare tipo:: Materiale combinato Intervallo SWL:: Fino a 700 tonnellate di tensione di linea
Materiali:: Acciaio mite, acciaio C-Mn, acciaio ad alta resistenza alla trazione; Tipo di nave di applicazione:: AHTS, rimorchiatore, nave da ingegneria, nave da ancoraggio multifunzione, nave da traino,
Peso: 1120 kg ~ 60000 kg Lubrificazione:: a. apparecchiature per il controllo delle emissioni di gas di scarico, comprese le apparecchiature p
Certificati di classificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA Prova non distruttiva:: Test di particolato magnetico, test ad ultrasuoni, test di penetrazione
Trattamento superficiale:: Strati sintetici dopo sabbiatura a S2,5 + uno strato di inchiostro epoxidico, galvanizzato, trattame
Evidenziare:

nave che rimorchia rullo severo

,

barca che rimorchia rullo severo

,

rullo severo di rimorchio marino dell'ancora

Descrizione di prodotto

Roller a poppa in acciaio marino per attrezzature di rimorchio di navi da rimorchio

 

Descrizione:

Il rullo posteriore in acciaio marino per rimorchiatori ha rulli posteriori singoli e doppi. Sono costruiti su misura per adattarsi a ciascuna nave e sono progettati per le operazioni di movimentazione dell'ancora e del rimorchio.Riduce la resistenza di attrito durante il traino e l'ancora delle naviIl rullo posteriore è ampiamente utilizzato nel rimorchiamento delle navi, nell'ancorazione delle piattaforme petrolifere, nel salvataggio delle navi e nella posa dei cavi.e si usa in combinazione con Shark Jaw e traino.

 

Specifica tecnica principale;

  1. Dimensioni: diametro fino a 5.000 mm, lunghezza fino a 9.000 mm
  2. Tipo di rulli: rulli dritti, rulli a fascia, rulli a scanalatura
  3. Tipo: configurazione a singolo o doppio rullo
  4. Intervallo SWL: fino a 700 tonnellate di tensione della linea
  5. Materiali: acciaio mite, acciaio C-Mn, acciaio ad alta resistenza alla trazione;
  6. Applicazione Tipo di nave: AHTS, rimorchiatore, nave da ingegneria, nave da ancoraggio multifunzione, nave da traino,
  7. lubrificazione: lubrificazione manuale o automatica, o bush di lubrificazione con acqua, cuscinetti a rulli sferici o cuscinetti compositi;
  8. Prova non distruttiva: prova di particelle magnetiche, prova ad ultrasuoni, prova di penetrazione
    Trattamento superficiale: strati sintetici dopo sabbiatura a S2,5 + uno strato di inchiostro epoxi, galvanizzato, trattamento superficiale personalizzato disponibile.
  9. Tutti i prodotti possono essere progettati secondo le esigenze del cliente
  10. Certificati di classificazione:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, ecc.

Parametro tecnico principale:

TIPO T60 T80 T100 T150
L 3000 3200 3600 3800
A 520 660 1200 1300
 

Vantaggi Roller a poppa marino in acciaio al carbonio per rimorchiatori

Costruzione di pareti pesanti con rigidificatori interni per una buona resistenza

Riduzione della resistenza di scorrere del filo o della catena di ancoraggio che passa attraverso un rullo posteriore per allungare la durata di servizio del filo o della catena di ancoraggio.

Ridurre l'usura del ponte di poppa.

Basso attrito grazie a un buon cuscinetto di lubrificazione;

Concepito per la capacità di ritenuta del verricello

In base alla larghezza del recipiente o alla lunghezza personalizzata

Allineamento raccomandato di 45 gradi verso il ponte principale

Fascio di diffusione per facilitare il trasporto e l'installazione per ridurre l'orario di lavoro

 

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Disegno del rullo posteriore in acciaio marino per le attrezzature di rimorchio delle navi da rimorchio

 

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