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Attrezzatura abbassata telecomandata della salvavita della nave della gru per barche della zattera di salvataggio di approvazione di SIGC
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numero di modello: | Standard e su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | As per quotation |
| Imballaggi particolari: | Pallet o su misura |
| Tempi di consegna: | Secondo l'offerta |
| Termini di pagamento: | TT, L/C, ecc. |
| Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia i bisogni dei clienti |
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Informazioni dettagliate |
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| Modello: | Gruetta ----JYRH21 | Max. Massimo working load carico di lavoro: | 23 kN |
|---|---|---|---|
| Max. Massimo hoisting load carico di sollevamento: | 14 kN | Abbassamento della velocità della zattera: | 40~60 m/min |
| Velocità di recupero del gancio a vuoto: | ≥18 m/min | Max. Massimo slewing load carico di rotazione: | 3,0 kN |
| Max. Massimo slewing angle angolo di rotazione: | 3300 | Condizioni progettate: | Tacco100+Taglio200 |
| Caduta della barca: | 16mm Dia. 16 mm di diametro Non-twist, Galv. Non torcere, Galv. | ||
| Evidenziare: | gru per barche della zattera di salvataggio,gru per barche della zattera di salvataggio 380V,gru per barche della lancia di salvataggio |
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Descrizione di prodotto
Attrezzatura abbassata telecomandata della salvavita della nave della gru per barche della zattera di salvataggio di approvazione di SIGC
Descrizione
1. Generalità
1-1 la gru per barche è fabbricata e collaudata nell'ambito dell'approvazione della società di classificazione conformemente ai requisiti di MSC.47 (66)----Emendamenti 1974 di CISLM &
MSC.48 (66)----LSA internazionale.
1-2 la gru per barche è un singolo tipo la gru per barche, di vuotamento del braccio può abbassa la zattera di salvataggio all'acqua dal suo proprio peso.
1-3 la zattera di salvataggio può essere abbassata tramite telecomando, la squadra può liberare e fermare il freno di mano dell'argano dentro la zattera di salvataggio. La squadra può azionare alternativamente il freno di mano sulla piattaforma.
1-4 un motore permanentemente montato sull'argano è utilizzato per il sollevamento della zattera di salvataggio con le persone di nuovo alla posizione stivata.
1-5 la gru per barche è trasmissione dipesa della maniglia alla zattera di salvataggio di vuotamento.
1-6 le ispezioni e le prove degli apparecchi della gru per barche sono conforme al IMO MSC.81 (70).
Caratteristica tecnica principale
2. Modello
Il nostro modello: Gru per barche----JYRH21
Carico di lavoro massimo: kN 23
Massimo che solleva carico: 14kN
Velocità di colata della zattera: 40~60m/min
Velocità vuota di recupero del gancio: ≥18 m/min
Carico di vuotamento di massimo: kN 3,0
Angolo di vuotamento di massimo: 3300
Circostanze progettate: Heel100+Trim200
Caduta della barca: Non torsione del diametro di 16mm, Galv.
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Modello dell'argano della barca: YZ132M1-4-H
Potere: 5,5 chilowatt
Grado di protezione: IP56
Alimentazione: 380V, 50Hz, 3 fasi
Con la stufa: Con
Classe di isolamento: F
Peso di auto: ~2000kg
3. Materiale
Braccio della gru per barche: Acciaio dolce
Intelaiatura dell'argano: Acciaio dolce
Ingranaggio: Acciaio al carbonio, acciaio al cromo
4. Portata del nostro rifornimento
1 (uno)
1 ha messo un insieme completo della gru per barche
1 cavo metallico telecomandato dell'insieme (Galv. Cavo)
1 gancio automatico del rilascio dell'insieme
1 pezzo di ricambio stabilito
1 ha messo le varie corde
1 base stabilita
insiemi 1 che fanno funzionare piatto
5. Oggetti esclusi dal nostro rifornimento
Cavo sulla piattaforma
Olio dell'ingranaggio
Eseguendo a bordo della prova
6. Metodo di verniciatura
Pittura bassa: Iniettore anticorrosivo ricco dello zinco a resina epossidica ------2×40μm
