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Tipo attrezzatura del telescopio della salvavita della nave della gru per barche della lancia di salvataggio
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numero di modello: | Standard e su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | As per quotation |
| Imballaggi particolari: | Pallet o su misura |
| Tempi di consegna: | Secondo l'offerta |
| Termini di pagamento: | TT, L/C, ecc. |
| Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia i bisogni dei clienti |
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Informazioni dettagliate |
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| Modello: | Gruetta -JYSG140 | Argano: | Verricello per scialuppa di salvataggio JYWS70L |
|---|---|---|---|
| Carico gruetta: | Max. Massimo 145 KN 145 KN | Carico dell'argano: | Max. Massimo 70 KN 70 kn |
| Tipo di barca: | JY-QFN-10.9 | Abbassamento del carico della gru: | Min. min. 24 KN, Max.140KN 24 KN, Max.140 KN |
| Velocità di colata: | S=(0,4+0,02×H) (Barca a pieno carico) | ||
| Evidenziare: | Gru per barche dell'attrezzatura della salvavita della nave,Gru per barche orizzontale della lancia di salvataggio,Gru per barche della lancia di salvataggio |
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Descrizione di prodotto
Tipo attrezzatura del telescopio della salvavita della nave della gru per barche della lancia di salvataggio
Descrizione
1-1 la gru per barche da fabbricare e collaudare nell'ambito dell'approvazione del incompliance principale della società di classificazione con i requisiti - degli emendamenti MSC.47 (66) alla CISLM 1974 & a MSC.48 (66) - LSA e MSC 81(70).
1-2 la gru per barche da progettare per imbarco quando la barca nella posizione STIVATA. La barca può essere abbassata senza fermarsi in un movimento continuo ad un tempo minimo.
1-3 la barca può essere abbassata per mezzo di telecomando. La squadra può liberare e fermare il freno di mano dell'argano dall'interno della barca tramite il collegamento del cavo alla bobina del braccio e del cavo del freno sul piccolo tamburo. La squadra può azionare alternativamente il freno di mano sulla piattaforma.
1-4 la disposizione di flagellazione per la barca può essere liberata manualmente usando i ganci di slittamento sulla flagellazione di andata e poppiera.
1-5 un motore idraulico permanentemente montato sull'argano è utilizzato per il sollevamento della lancia di salvataggio con le persone di nuovo alla posizione stivata.
1-6 gli azionamenti dell'argano sono forniti del freno unidirezionale, innesto a frizione assiale a disco ed il sollevamento del manuale a gomito con il dispositivo di sicurezza.
1-7 le ispezioni e le prove degli apparecchi della gru per barche da essere conforme alle risoluzioni di IMO MSC 81(70) ed approvato dalla società di classificazione.
Specificazione
Modello: Gru per barche ---JYSG140
Argano ----Argano della lancia di salvataggio di JYWS70L
Carico della gru per barche: Massimo 145 KN
Carico dell'argano: Massimo 70 KN
Tipo di barca: JY-QFN-10.9
Abbassamento del carico della gru per barche: Minuti 24 KN, Max.140KN
Velocità di colata: S= (0.4+0.02×H) (barca carica piena)
Dove, velocità di S=Lowering in m/sec
H=Height in metri dalla testa della gru per barche alla linea di galleggiamento a
lo stato d'alto mare più leggero
Velocità di colata della lancia di salvataggio: - Pieno carico del m/sec di lifeboat≥S1=
Cavo metallico ≥2S1 (m/sec)
- M/sec vuoto della lancia di salvataggio ≥S2=
cavo metallico ≥2S2 (m/sec)
1 ha messo un insieme completo di vita/della classificazione argano c/w della nave di soccorso
i pezzi di ricambio raccomandati da 1 anno
Metodo dipinto
Preparazione della superficie: Scoppio di colpo a Sa2.5
Iniettore: Pittura anticorrosiva ricca dello zinco a resina epossidica ------2×40μm
Disegno dell'attrezzatura commovente orizzontale della salvavita della nave della gru per barche della lancia di salvataggio