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FRP completamente ha incapsulato la macchina della salvavita della nave della lancia di salvataggio
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numero di modello: | Standard e su misura |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | As per quotation |
| Imballaggi particolari: | Pallet o su misura |
| Tempi di consegna: | Secondo l'offerta |
| Termini di pagamento: | TT, L/C, ecc. |
| Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia i bisogni dei clienti |
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Informazioni dettagliate |
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| Certificati di classificazione: | MED(B+D+DOC), MED(B+F+DOC), CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, ecc. | Tipo di barca: | Tipo normale Scialuppa di salvataggio e battello di salvataggio completamente chiusi Modello: JY-QFP |
|---|---|---|---|
| Dimensione: | Length: 6000 mm Length over all 6070 mm Breadth: 2300 mm Breadth over all 2370 mm Depth: 1100 mm | Materiale: | Hull: Glass fiber reinforced Polyester Buoyancy. Scafo: galleggiabilità in poliestere rinf |
| Colore: | Hull outside: Ge/coat resin with orange color. Scafo esterno: resina Ge/coat con colore ar | Numero di persone: | Imbarcazione di salvataggio: 25 persone Imbarcazione di salvataggio: 6 persone |
| Evidenziare: | lancia di salvataggio completamente inclusa,lancia di salvataggio completamente inclusa,Attrezzatura della salvavita della nave di CCS |
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Descrizione di prodotto
FRP completamente ha incapsulato la macchina della salvavita della nave della lancia di salvataggio
Descrizione
Questa barca è progettata conformemente a 1996 emendamenti alla CISLM 1974 ed all'emendamento di codice di LSA tramite l'emendamento del MSC 218(82) e del MSC 81(70) dal MSC 226(82) e MSC.272 (85), il MSC 320(89), il MSC 321(89) lo spazio fra il guscio esterno e la sezione interna sono casse d'aria e riempito di schiuma dura del poliuretano.
Caratteristiche tecniche principali:
Certificati di classificazione: MED (B+D+DOC), MED (B+F+DOC), CCS, NK, la BV, ABS, DNV-GL, la LR, Kr, IRS, RS, RINA, ecc.
| No. | Oggetto | Descrizione |
| 1 | Tipo della barca | Tipo normale Lancia di salvataggio e nave di soccorso completamente incluse Modello: JY-QFP-6.0A |
| 2 | Dimensione | Lunghezza: una lunghezza di 6000 millimetri sopra tutti e 6070 i millimetri Larghezza: una larghezza da 2300 millimetri sopra tutti e 2370 i millimetri Profondità: massimo di altezza di 1100 millimetri 3225 millimetri Portata del gancio: 5650 millimetri |
| 3 | Materiale | Guscio: Poliestere di rinforzo fibra di vetro Galleggiabilità. Lo spazio fra il guscio esterno e la sezione interna è casse d'aria e riempito di schiuma dura del poliuretano. |
| 4 | Colore | Guscio fuori: Resina di Ge/coat con colore arancio. Guscio nel lato: Dipinto nel bianco grigio. |
| 5 | Numero delle persone | Lancia di salvataggio: 25 persone Nave di soccorso: 6 persone |
| 6 | Motore |
Questa lancia di salvataggio è fornita dell'2 cilindri, il motore diesel raffreddato ad acqua (raffreddamento ad acqua forzato con un dispositivo di raffreddamento della chiglia) Sistema iniziare: Inizio elettrico Acqua dolce di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento del motore è sistema chiuso di raffreddamento ad acqua Velocità: Meno di 6 nodi e soddisfare con il requisito del LSA. |
| 7 | Olio combustibile e carro armato | Capacità per 25 ore di servizio continuo alla velocità 6 nodi. Capacità: 200 litri Olio combustibile di uso: CLASSE A delle BS 2869 o il suo equivalente. Materiale del carro armato: Acciaio inossidabile |
| 8 | Lub. Olio | Quantità. Litri pan- dell'olio 3,5 Grado di servizio di AP/: Cc o più alto Di riduttore inverso 1,1 litri Viscosità di SAE: 15W 40 |
| 9 | Identificazione | 1) I seguenti saranno descritti sulla targa di identificazione. Tipo di barca, Dimensions principale, peso caricato completo, no. della persona, no. di serie, data del nome di completamento di Manufact 2) il nome della nave e la registrazione del porto saranno segnati da entrambi i lati dell'arco fuori. 3) il nome della nave o numero del segnale di chiamata e della barca saranno segnati dal lato superiore. 4) la dimensione ed il numero della nave della persona saranno segnati da entrambi i lati del lato severo. 5) i nastri a riflessione catottrica misura sulla cima e sulla recinzione laterale. 6) i simboli degli apparecchi di salvataggio saranno andati d'accordo la posizione dell'operazione di vicinanza. Le covate sicure, fissano le cinture di sicurezza avviano il motore, lancia di salvataggio più bassa per innaffiare la nave di soccorso più bassa alle cadute dell'alimentazione dell'acqua |
Il disegno di FRP completamente ha incapsulato la macchina della salvavita della nave della lancia di salvataggio
