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Gancio di traino marino a sgancio rapido 30-100T | Sgancio manuale per rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numero di modello: | standard o personalizzati |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | Based on quotation |
| Imballaggi particolari: | Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati |
| Tempi di consegna: | In base ai requisiti del progetto |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto |
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Informazioni dettagliate |
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| Carico di lavoro sicuro: | da 30 a 100 tonnellate | Materiale: | Acciaio mite, acciaio C-Mn |
|---|---|---|---|
| Utilizzo: | Attracco e ormeggio | Applicazione: | Porto, bacino di carenaggio, bacino galleggiante, nave di ingegneria, rimorchiatore |
| Test: | Prova di prototipo, prova di carico di rottura, prova di carico di lavoro sicuro, prova di funzionam | Sistema operativo: | Rilascio manuale |
| Trattamento superficiale: | sabbiatura a S2,5 + una mano di shop primer epossidico | Certificati di classificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, ecc |
| Evidenziare: | Marine Quick Release Towing Hook,rilascio rapido 100t che rimorchia gancio,barca 100t che rimorchia il gancio dell'attrezzatura |
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Descrizione di prodotto
Gancio di rimorchio a sgancio rapido marino 30-100T | Sgancio manuale per rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro
Panoramica del prodotto
Il gancio di rimorchio a sgancio rapido marino è un dispositivo di connessione della cima di rimorchio montato sull'imbarcazione per rimorchiatori, imbarcazioni da lavoro, navi ingegneristiche, pontoni galleggianti e altre unità marine che richiedono un punto di sgancio controllato della cima di rimorchio. Il gancio trattiene l'occhiello della cima di rimorchio durante il rimorchio e viene sganciato localmente tramite il meccanismo di sgancio manuale specificato per questa pagina di prodotto.
Il gruppo gancio trasferisce la forza di rimorchio attraverso il corpo del gancio, la connessione a perno, il meccanismo di bloccaggio, la base di montaggio e la struttura di supporto dell'imbarcazione. La selezione richiede quindi la conferma del SWL, la disposizione della cima di rimorchio, l'angolo di traino previsto, il progetto delle fondamenta, il metodo di sgancio, l'ambito di ispezione e i requisiti di classe. Questo prodotto è un gancio di rimorchio, non un gancio di sollevamento, non un verricello di rimorchio e non un gancio di ormeggio a sgancio rapido multiplo montato a terra.
Specifiche rapide
- Carico di lavoro sicuro: 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → sei punti di capacità standard per abbinare la disposizione di rimorchio dell'imbarcazione.
- Modalità di sgancio: sgancio manuale locale → i dati attualmente forniti non confermano lo sgancio remoto pneumatico o idraulico per questo modello.
- Materiale: acciaio dolce o acciaio C-Mn → le esatte qualità dei materiali di lamiera, forgiatura, perno e gancio richiedono la conferma del progetto.
- Lunghezza totale L: da 1050 a 2100 mm → lo spazio di installazione e l'ingombro delle fondamenta sul ponte aumentano con il SWL selezionato.
- Struttura in acciaio: corpo del gancio, connessione a perno, meccanismo di bloccaggio e sgancio e base di montaggio → la configurazione finale dei componenti segue il disegno approvato.
- Trattamento superficiale: sabbiatura a Sa 2.5 + un'mano di primer epossidico da officina → il sistema di rivestimento marino finale e lo spessore del film secco seguono le specifiche dell'imbarcazione.
- Ambito di prova: prototipo, carico di rottura, SWL e test operativi → i fattori di prova, i testimoni e i criteri di accettazione sono soggetti alla procedura approvata e ai requisiti di classe.
- Focus applicativo: rimorchio di rimorchiatori e imbarcazioni da lavoro → la selezione del SWL deve essere verificata con la forza di trazione del galloccia, i dati della cima di rimorchio, gli angoli operativi e le condizioni di servizio dinamiche.
Parametri tecnici principali
| SWL(t) | A(mm) | B(mm) | L(mm) | R1(mm) | R2 |
| 30 | 210 | 340 | 1050 | 65 | 430 |
| 40 | 220 | 345 | 1100 | 65 | 450 |
| 50 | 276 | 448 | 1332 | 80 | 577 |
| 60 | 295 | 475 | 1415 | 85 | 613 |
| 80 | 350 | 560 | 1680 | 100 | 721 |
| 100 | 450 | 630 | 2100 | 125 | 921 |
Guida alla selezione e all'indagine
Passo 1: Confermare il SWL richiesto in base al piano di rimorchio dell'imbarcazione, alla forza di trazione del rimorchiatore, al MBL della cima di rimorchio, al carico dinamico previsto e al calcolo dell'ingegnere navale o della classe. Non selezionare il gancio solo in base al dislocamento dell'imbarcazione.
Passo 2: Confermare la dimensione dell'occhiello della cima di rimorchio o del grillo, il requisito della gola del gancio, la direzione del traino, gli angoli orizzontali e verticali previsti e se possono verificarsi carichi laterali.
Passo 3: Confermare la posizione di installazione, lo spazio disponibile sul ponte, la disposizione delle fondamenta, il rinforzo strutturale, il metodo di connessione e il trasferimento del carico nella struttura dell'imbarcazione.
Passo 4: Confermare il meccanismo di sgancio. Questa pagina copre lo sgancio manuale locale; lo sgancio remoto pneumatico o idraulico richiede una configurazione approvata separata e un ambito di controllo.
Passo 5: Confermare le qualità dei materiali, il sistema di protezione dalla corrosione, l'accesso alla lubrificazione e alla manutenzione, i requisiti NDT, la procedura di prova, i testimoni e l'ambito del certificato prima del preventivo.
Passo 6: Fornire il SWL selezionato, la quantità, il tipo di imbarcazione, il disegno di installazione, le informazioni sulla cima di rimorchio, la società di classificazione, la destinazione e i tempi di consegna richiesti.
Struttura
Corpo del gancio di rimorchio | Connessione a perno del gancio | Meccanismo di bloccaggio e sgancio | Leva di sgancio manuale locale / interfaccia cavo | Base di montaggio | Interfaccia fondamenta imbarcazione | Rivestimento protettivo
Vantaggi di rimorchio, sgancio e installazione
- La funzione di sgancio rapido fornisce un metodo controllato per scollegare la cima di rimorchio quando la procedura operativa approvata richiede lo sgancio del rimorchio.
- I dati attuali del prodotto identificano lo sgancio manuale, che mantiene il meccanismo di attuazione di base meccanicamente diretto e separa questa pagina dai modelli a sgancio remoto pneumatico o idraulico.
- Il gancio, il perno, le parti di bloccaggio e la base di montaggio formano un percorso di carico. Le fondamenta del ponte di supporto e la struttura circostante devono essere verificate per i carichi di rimorchio dichiarati e le direzioni di carico.
- La geometria del gancio deve essere abbinata all'occhiello della cima di rimorchio, all'occhiello morbido o al grillo di collegamento in modo che la connessione possa essere montata, trattenuta e sganciata senza interferenze locali dannose.
- Gli angoli di traino ammissibili e i limiti di carico laterale devono essere definiti dal progetto approvato. Un SWL dichiarato non deve essere interpretato come un permesso di carico multidirezionale illimitato.
- Il test di sgancio funzionale dovrebbe verificare l'innesto, il bloccaggio, l'attuazione manuale, il ripristino e il comportamento di sgancio secondo il piano di ispezione e prova approvato.
Attributi personalizzati
- Categoria prodotto: Gancio di rimorchio a sgancio rapido marino → attrezzatura di connessione e sgancio della cima di rimorchio montata sull'imbarcazione.
- Intervallo SWL: da 30 a 100 t → selezionare tra le sei capacità elencate solo dopo la revisione del sistema di rimorchio.
- Modalità di sgancio: sgancio manuale → meccanismo di sgancio locale per la pagina corrente; l'attuazione remota non è inclusa a meno che non sia specificato separatamente.
- Materiale: acciaio dolce / acciaio C-Mn → le esatte qualità, il trattamento termico e la tracciabilità del materiale devono essere confermati.
- Installazione: gruppo montato su fondamenta → i dettagli di connessione, il rinforzo e la direzione di carico ammissibile seguono il disegno approvato dell'imbarcazione.
- Test: prototipo / carico di rottura / SWL / test operativo → i fattori di carico e l'ambito dei testimoni devono essere confermati prima della produzione.
- Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + primer epossidico da officina → il rivestimento finale, il colore e lo DFT seguono i requisiti del progetto.
- Personalizzazione: dimensioni, meccanismo di sgancio, rivestimento e ambito di ispezione → soggetti a revisione tecnica e disegno approvato.
Come funziona
L'occhiello della cima di rimorchio viene posizionato sul gancio → Il meccanismo di bloccaggio trattiene il gancio in posizione di rimorchio → Il carico di rimorchio passa attraverso il gancio e la struttura di montaggio → L'operatore aziona lo sgancio manuale approvato → Il gancio si apre e sgancia la cima di rimorchio → Il meccanismo viene ispezionato e ripristinato
Applicazioni
Rimorchiatori portuali | Rimorchiatori costieri e fluviali | Imbarcazioni da lavoro | Navi ingegneristiche | Pontoni galleggianti | Imbarcazioni di servizio per bacini di carenaggio | Navi di supporto per la costruzione navale | Progetti di sostituzione ganci di rimorchio
Certificazioni e vantaggi
Certificati e presenza di periti possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di prova approvato, alla tracciabilità dei materiali e alle procedure della società di classificazione. La disponibilità è soggetta a revisione tecnica e approvazione della classe.
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.
Disegno e foto
FAQ
D1: Come si dovrebbe selezionare il corretto SWL del gancio di rimorchio?
R1: La selezione dovrebbe considerare il piano di rimorchio dell'imbarcazione, la forza di trazione del rimorchiatore, il MBL della cima di rimorchio, il carico dinamico, l'angolo di traino, la geometria della connessione e i requisiti della classe o dell'ingegnere navale. Il SWL del gancio non dovrebbe essere selezionato solo dal dislocamento dell'imbarcazione.
D2: Questo gancio può essere sganciato mentre la cima di rimorchio è sotto carico?
R2: La descrizione fornita indica lo sgancio in condizioni di allentamento o di carico di lavoro sicuro, ma il carico di sgancio consentito deve essere confermato per il modello esatto attraverso il progetto approvato, le istruzioni operative e la procedura di prova testimoniata. Non dovrebbe essere trattato come un'affermazione di sgancio illimitato sotto carico.
D3: Quali informazioni sull'installazione sono richieste prima della produzione?
R3: Fornire il disegno delle fondamenta dell'imbarcazione, la posizione di installazione, la direzione del carico e gli angoli ammissibili, i dettagli della cima di rimorchio o del grillo, il SWL selezionato, la disposizione del cavo di sgancio, i requisiti di materiale e rivestimento, la società di classificazione e l'ambito di ispezione richiesto.