Guida alla corda in acciaio fuso tipo B ISO 13729

Guida alla corda in acciaio fuso tipo B ISO 13729

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The ISO 13729 Type B bulwark mounted closed chock is a cast steel rope guide used on the ship side to lead mooring or towing ropes from inboard to outboard while keeping the rope path controlled through a closed openingÈ scelto per le stazioni di ormeggio e di rimorchiamento delle navi in cui la corda di filo o la corda sintetica necessitano di un raggio di contatto liscio e protetto all'apertura del baluardo.

Il tipo B è l'arrangiamento montato su un baluardo all'interno dei dati ISO 13729 forniti per il blocco chiuso.Il raggio della superficie di blocco è progettato attorno a un rapporto di piegatura filo-corda non inferiore a dodici volte il diametro del filo come indicato nelle informazioni forniteLa selezione finale deve essere verificata insieme al tipo di corda, al diametro della corda, alla marcatura SWL, alla struttura del baluardo, ai dettagli della saldatura, al rinforzo locale, al trattamento superficiale e ai requisiti di classificazione.

Specificità rapide

• Tipo di prodotto: blocco chiuso in acciaio fuso montato su una barriera → passaggio di corda chiuso sul lato della nave per gli arrampicamenti e i rimorchi.
• Norma e tipo: ISO 13729 Tipo B → utilizzato quando il disegno del recipiente specifica un coltello chiuso montato su un baluardo.
• Dimensioni nominali: da 250 × 200 × 214 a 500 × 400 × 525B → copre diverse dimensioni di apertura, profondità e arrangiamenti di bastione.
• L'intervallo SWL dalla tabella fornita: da 226 a 1413 kN / da 23 a 144 t → La marcatura SWL deve essere concordata tra l'utente e il fabbricante in base alle condizioni di carico effettive.
• Diametro raccomandato del filo di ferro: da 18 a 44 mm → utilizzato come riferimento di selezione iniziale, non come sostituto per il calcolo dell'ormeggio o del rimorchio delle navi.
• Opzioni di materiale: acciaio fuso C-Mn, acciaio fuso inossidabile o acciaio speciale per progetti di rompighiaccio → prima della produzione è necessario confermare il grado finale e l'ambito del certificato.
• Forma d'installazione: montato e saldato → lunghezza della gamba di saldatura, rinforzo locale e struttura laterale devono essere controllati dal cantiere o dall'ufficio progettazione.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, acciaio inossidabile lucido o finitura personalizzata → rivestimento finale segue le specifiche del recipiente e l'ambiente di servizio.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Fase 1: confermare il blocco chiuso in acciaio fuso di tipo B montato su un baluardo ISO 13729 e la dimensione nominale richiesta L × H × D secondo il disegno del recipiente.

Fase 2: confermare l'applicazione: ormeggio, rimorchio, cricchetto di ricambio, cavo di corda di bordo, sistema di funi di filo o sistema di funi sintetiche.

Fase 3: confermare il requisito di SWL, il diametro della corda, il materiale della corda, la direzione del cavo della corda, l'angolo di contatto previsto e se la tabella SWL fornita è accettata per il progetto.

Passo 4: confermare l'apertura del baluardo, l'altezza di installazione, l'interfaccia di saldatura, la lunghezza della gamba di saldatura Z1/Z2, il rinforzo locale e lo spazio di manutenzione disponibile.

Fase 5: confermare il grado del materiale: acciaio fuso C-Mn, acciaio fuso inossidabile o acciaio speciale per progetti di classe ghiacciaio / rompighiaccio, se specificato.

Fase 6: confermare il trattamento superficiale, il sistema di rivestimento, il requisito di lucidatura, il campo di applicazione dell'NDT/ispezione, il certificato di materiale, il certificato di classe e il requisito di ispezione dei testimoni.

Fase 7: fornire la quantità, la destinazione di consegna, il tempo di consegna richiesto, il disegno del progetto, le foto di riferimento e qualsiasi requisito di marcatura o accettazione specifico del cliente.

Struttura

Cast steel closed chock body | Bulwark-mounted rope opening | Smooth rope-contact radius | Wire-rope bending-radius surface | Welded ship-side connection area | Reinforced cast wall | Surface treatment according to project requirement

Vantaggi della fusione, del contatto con la corda e dell'ingegneria

• La geometria del coltello chiuso aiuta a controllare il percorso della corda da bordo a bordo esterno ed è utile quando l'arrangiamento laterale della nave richiede un passaggio di corda definito invece di un fairlead aperto.
• La superficie arrotondata è importante per l'uso di funi perché la descrizione fornita indica una base di rapporto di piegatura non inferiore a dodici volte il diametro della funa.
• La costruzione in acciaio fuso C-Mn è adatta per la geometria integrale del colpo con superfici di contatto con la corda curve continue;la qualità finale del materiale e le proprietà meccaniche devono essere confermate dalle specifiche dell'ordine.
• Le superfici di contatto con la corda devono essere rivestite, macinate e controllate dopo la fusione per ridurre le frangiazioni, i bordi affilati e i punti di contatto locali che possono danneggiare la corda o la corda sintetica.
• Il montaggio di un baluardo trasferisce le forze di reazione della corda nella struttura laterale della nave; il cantiere navale o l'ufficio progettazione dovrebbero confermare il rinforzo locale, i dettagli della saldatura e la struttura dello scafo circostante.
• Per le versioni in acciaio inossidabile o in acciaio speciale, la finitura superficiale, l'esposizione alla corrosione, la superficie di lucidatura e la tracciabilità del materiale devono essere confermate prima della quotazione.
• L'NDT, il certificato di materiale, il certificato di fabbricante e l'ispezione dei testimoni di classe possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, ma non dovrebbero essere trattati come ambito predefinito a meno che non sia concordato nell'ordine.
• La pagina mantiene SWL separato da carico di rottura della corda, carico di prova e carico di prova per evitare interpretazioni ingegneristiche errate.

Attributi personalizzati

• Standard: ISO 13729 → utilizzare quando il disegno del recipiente o la specifica del proprietario richiedono dimensioni ISO di chiusura.
• Tipo: tipo B montato su un baluardo → selezionato per l'installazione a bordo/su un baluardo anziché su un sistema montato sul ponte.
• Dimensione nominale: da 250 × 200 × 214 a 500 × 400 × 525B → selezionata in base alla dimensione dell'apertura, al percorso della corda, alla SWL e alla struttura di baluardo disponibile.
• SWL: da 226 a 1413 kN dalla tabella fornita → la marcatura finale deve seguire l'accordo del progetto e le condizioni di carico effettive.
• Diametro raccomandato di una corda: da 18 a 44 mm → riferimento iniziale per la selezione; la compatibilità effettiva della corda deve essere confermata dalla disposizione del recipiente.
• Materiale: acciaio fuso C-Mn / acciaio inossidabile fuso / acciaio speciale → il grado finale, il trattamento termico e la portata del certificato devono essere confermati prima della produzione.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer / acciaio inossidabile lucidato / finitura personalizzata → rivestimento finale segue le specifiche di verniciatura del recipiente.
• Installazione: il basamento saldato → la gamba di saldatura Z1 / Z2 e il rinforzo locale devono essere controllati rispetto al disegno della nave.
• Requisito di certificato: disponibile in base alla portata dell'ordine → il certificato del produttore, il certificato del materiale, il certificato di classe o l'ispezione dei testimoni devono essere confermati prima della quotazione.

Come funziona

Mooring or towing rope approaches the ship-side bulwark chock → Rope passes through the closed cast-steel opening → Smooth radius surface guides the rope from inboard to outboard → Rope reaction force is transferred through the cast body and welded bulwark structure → Inspection, la marcatura e il rivestimento sono completati in base alle esigenze del progetto

Applicazioni

Ship-side mooring stations | Towing rope lead arrangements | Wire rope mooring systems | Bulwark rope openings | Cargo ships | Tankers | Bulk carriers | Offshore support vessels when project-approved | Newbuilding and replacement projects

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, alla portata dell'ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

Domande frequenti

D1: Perché il tipo B è descritto come un coltello chiuso montato su un baluardo?

A1: nei dati forniti, il tipo B si riferisce al dispositivo montato sul baluardo, installato sul lato della nave per guidare la corda di ormeggio o di traino dall'interno verso l'esterno attraverso un'apertura chiusa.

D2: la SWL indicata è la stessa del carico di rottura della corda o del carico di prova?

A2: No. La tabella elenca i valori SWL per la base di selezione e marcatura del colpo.o carico di prova, a meno che il disegno di progetto o il documento di omologazione non definiscano chiaramente tale relazione.

D3: Cosa deve essere confermato prima di ordinare questo coltello chiuso ISO 13729 Tipo B?

A3: confermare dimensioni nominali, SWL, diametro raccomandato della corda, disegno di installazione del baluardo, gamba di saldatura, rinforzo locale, grado del materiale, trattamento superficiale, quantità, campo di applicazione del certificato,destinazione di consegna, e tempo di consegna richiesto.