Chiusura della catena di ancoraggio per navi.

Tappo per catena di ancoraggio a barra in acciaio fuso per navi | JIS F2015

Panoramica del prodotto

Il fermo catena per ancora con barra in acciaio fuso JIS F 2015 viene utilizzato nella disposizione di ancoraggio della nave tra il tubo della cubia e il verricello. È un fermo del tipo a barra senza rullo incorporato ed è montato su una base prefabbricata in modo che l'altezza di installazione possa essere regolata per il corretto allineamento del percorso della catena.

Per questo prodotto, il controllo di qualità del corpo in acciaio fuso in sabbia è un punto chiave della produzione. La solidità della fusione, l'accuratezza dimensionale, le aree lisce di contatto della catena, le condizioni di alloggiamento della barra e l'interfaccia della fondazione devono essere controllate attentamente perché influiscono sulla corrispondenza dell'installazione, sul funzionamento della catena e sull'accettazione dell'ispezione. Una ruota o un rullo per catena separato viene normalmente disposto davanti al fermo quando la catena deve essere sollevata senza problemi nella cima del verricello.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Fermacatena per ancora con barra in acciaio fuso → utilizzato nelle disposizioni di ancoraggio delle navi tra la cubia e il verricello.
• Norma tecnica: JIS F 2015-1987 → norma di riferimento per la designazione del tipo e le dimensioni principali.
• Intervallo di dimensioni della catena: 38–78 mm → copre i diametri della catena di ancoraggio elencati per la selezione preliminare del modello.
• Struttura: tipo a barra, senza rullo integrato → la ruota della catena anteriore o il rullo devono essere confermati separatamente quando necessario.
• Base di installazione: montato su fondazione prefabbricata → l'altezza della fondazione può essere predisposta per l'allineamento della catena con la cubia e il verricello.
• Obiettivo della produzione: corpo in acciaio fuso in forma di sabbia → la qualità della fusione, la finitura a contatto con la catena, la sede della barra e il controllo dimensionale sono fondamentali.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa2.5 + uno strato di shop primer epossidico → il trattamento galvanizzato, lucidato o personalizzato può essere discusso in base al materiale e ai requisiti del progetto.
• Ambito del certificato: il certificato del produttore o il certificato di classificazione possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto e all'ambito dell'ispezione.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla richiesta

Passaggio 1:Confermare il fermo catena di ancoraggio tipo barra JIS F 2015-1987 e il diametro della catena richiesto da 38 mm a 78 mm.

Passaggio 2:Selezionare il tipo corrispondente in base al diametro della catena dell'ancora, quindi verificare le dimensioni A/B/C/D rispetto alla disposizione del ponte dell'ancora dell'imbarcazione.

Passaggio 3:Confermare l'altezza della fondazione fabbricata, la posizione del tubo della cubia della catena, la posizione della ruota della catena del verricello e se è necessario il rinforzo del ponte o la revisione della classe.

Passaggio 4:Verificare se la ruota o il rullo della catena anteriore sono inclusi nella fornitura o predisposti separatamente dal cantiere navale.

Passaggio 5:Confermare il materiale, i requisiti di ispezione della fusione, il trattamento superficiale, il sistema di rivestimento e l'ambito del certificato prima del preventivo.

Passaggio 6:Fornire il tipo di nave, la posizione di installazione, la quantità, la destinazione di consegna, i tempi di consegna richiesti e il disegno o le foto se disponibili.

Struttura

Corpo del tappo in acciaio fuso | Disposizione di bloccaggio della catena a barra | Nessun rullo integrato | Area di contatto della catena | Area salotto bar | Interfaccia di fondazione fabbricata | Acquista primer o trattamento superficiale personalizzato

Fusione, installazione e vantaggi di qualità

• Il controllo della fusione in forma di sabbia è l'obiettivo principale della qualità. Il processo di fusione dovrebbe controllare il ritiro, le crepe, le indicazioni dannose e la deviazione dimensionale entro i criteri di fusione marina accettati.
• Le superfici di contatto con la catena e le aree di appoggio della barra vengono rivestite dopo la fusione per evitare un contatto locale brusco e supportare un impegno più fluido della catena di ancoraggio.
• La disposizione del tipo a barra è semplice e non include un rullo incorporato, che aiuta gli acquirenti a separare l'ambito di fornitura del tappo dalla ruota della catena anteriore o dalla disposizione del rullo di guida.
• La fondazione fabbricata consente al cantiere navale di regolare l'altezza di installazione per l'allineamento tra il tubo di cubia, il fermo della catena e la ruota della catena del verricello.
• La tabella delle dimensioni copre i diametri delle catene da 38 a 78 mm, aiutando i cantieri navali e le officine di riparazione a confrontare le dimensioni della catena, le dimensioni dell'involucro e il peso prima del preventivo.
• La resistenza della fondazione, il rinforzo del ponte, il carico di prova e i requisiti del carico di tenuta devono essere controllati dal progettista della nave o dalla società di classificazione poiché i dati di carico non sono forniti nella tabella dei parametri fornita.

Attributi personalizzati

• Standard: JIS F 2015-1987 → da utilizzare quando le specifiche dell'imbarcazione richiedono dimensioni del fermo della catena di ancoraggio del tipo a barra JIS.
• Gamma tipi: 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → selezionare in base al diametro della catena dell'ancora.
• Dimensioni della catena: 38–78 mm → il modello finale deve corrispondere alle specifiche effettive della catena dell'ancora e al disegno dell'imbarcazione.
• Costruzione principale: tipo a barra di acciaio fuso → posizionata come corpo del tappo in acciaio fuso; le opzioni di materiali alternativi richiedono conferma.
• Disposizione dei rulli: Senza rullo integrato → la ruota della catena anteriore o il rullo sono normalmente una disposizione separata a meno che non siano inclusi nell'ambito della fornitura concordata.
• Installazione: montato su fondazione prefabbricata → il progetto della fondazione e la regolazione dell'altezza devono essere confermati dal disegno del cantiere navale.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa2.5 + shop primer epossidico → il trattamento zincato, lucidato o personalizzato dipende dal materiale e dai requisiti del progetto.
• Requisiti del certificato: disponibile in base ai requisiti del progetto → il certificato del produttore, il certificato del materiale, il certificato di classe o l'ispezione del testimone devono essere confermati prima dell'ordine.

Come funziona

La catena dell'ancora lascia il tubo della cubia → la ruota anteriore della catena o il rullo solleva la catena quando montata → la catena entra nel fermo del tipo a barra → la barra del fermo assicura il percorso della catena → la fondazione fabbricata trasferisce la forza alla struttura della nave → la catena viene rilasciata per il funzionamento del verricello quando richiesto

Applicazioni

Disposizione dell'ancoraggio della nave | Attrezzatura di coperta | Percorso della catena dal tubo della cubia al verricello | Progetti di nuova costruzione | Progetti di riparazione e sostituzione | Installazione di fondazioni fabbricate | Navi commerciali, barche da lavoro, rimorchiatori e chiatte secondo il disegno della nave

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova dei produttori.

Disegni e foto

Domande frequenti

Q1:Come deve essere selezionato il tipo corretto di fermo catena dell'ancora JIS F 2015?

A1:Selezionare il tipo in base al diametro effettivo della catena dell'ancora, quindi verificare le dimensioni A/B/C/D, l'altezza della fondazione, l'allineamento della cubia e la posizione della ruota della catena del verricello rispetto al disegno dell'imbarcazione.

Q2:Questo fermo catena a barra include un rullo?

A2:No. La descrizione del prodotto fornita è un fermacatena di ancoraggio del tipo a barra senza rullo incorporato. Una ruota o un rullo per catena è normalmente disposto davanti al fermo quando la catena deve essere sollevata senza problemi, ma l'entità della fornitura deve essere confermata separatamente.

Q3:Quali punti di qualità di lancio sono importanti per questo tappo?

A3:I punti chiave includono la solidità della fusione, l'accuratezza dimensionale, la finitura liscia del contatto della catena, le condizioni della sede della barra, la corrispondenza dell'interfaccia della fondazione e l'ambito di ispezione. I requisiti di carico, prova e fondazione devono essere confermati dal progetto della nave o dai requisiti di classe.