Rullo di ormeggio in acciaio fuso da 150-500 mm con coperchio antipolvere superiore per ormeggio navale | Tipo B ISO 13755

Rullo di ormeggio in acciaio fuso da 150-500 mm con coperchio antipolvere superiore | Tipo B ISO 13755:2020

Panoramica del prodotto

Il rullo in acciaio ISO 13755:2020 Tipo B è un singolo rullo di ormeggio in acciaio fuso dotato di un coperchio antipolvere superiore. Viene utilizzato come rullo di contatto della fune all'interno di arrangiamenti di boccola a rulli sul fianco della nave e boccola a piedistallo, dove il rullo rotante guida una cima di ormeggio attraverso un cambio di direzione riducendo il contatto scorrevole sulla superficie di contatto della fune.

Il Tipo B differisce dal Tipo A per l'aggiunta del coperchio antipolvere superiore sull'area dell'asse e della boccola. Il coperchio aiuta a limitare la contaminazione diretta e l'esposizione agli agenti atmosferici sull'interfaccia rotante superiore, ma non è un alloggiamento sigillato e non elimina la necessità di lubrificazione e ispezione. La selezione deve essere confermata insieme alla dimensione nominale del rullo, al diametro della fune e al rapporto D/d, all'angolo di guida della fune, al SWL di riferimento, all'arrangiamento della fondazione o del piedistallo, al rinforzo sottocoperta, al rivestimento e ai requisiti di approvazione del progetto.

Specifiche rapide

• Tipo: ISO 13755:2020 Tipo B, fusione in acciaio con coperchio antipolvere superiore → distingue questa configurazione dal Tipo A senza coperchio e dal Tipo C fabbricato in lamiera d'acciaio.

• Dimensione nominale: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → Dn si riferisce al diametro esterno del rullo utilizzato per la selezione standard.

• SWL di riferimento: 265-1.942 kN a θ = 90° e 186-1.373 kN a θ = 0° → lo SWL effettivo a bordo dipende dalla fondazione approvata e dal rinforzo sottocoperta e non deve superare il valore standard.

• Massa calcolata: 24-374 kg/set → il Tipo B include il coperchio antipolvere superiore e i relativi elementi di fissaggio.

• Base materiale del rullo: fusione in acciaio con punto di snervamento non inferiore a 205 N/mm² → grado esatto e certificazione del materiale da confermare tramite specifica di progetto.

• Base asse / boccola: materiale dell'asse in acciaio saldabile con punto di snervamento non inferiore a 350 N/mm² o equivalente; boccola in ottone, bronzo o equivalente.

• Requisito di contatto con la fune: le superfici di contatto devono essere lisce e prive di irregolarità che possano danneggiare la cima di ormeggio per abrasione.

• Base di manutenzione: protezione anticorrosiva esterna e ingrassaggio delle parti rotanti → condizione del coperchio antipolvere, lubrificazione e rotazione libera rimangono elementi di ispezione di routine.

Parametri tecnici principali

Dimensioni selezionate ISO 13755:2020 Tipo B e carichi di riferimento. Le dimensioni sono in mm se non diversamente indicato.

Guida alla selezione e alla richiesta

• Fase 1: Confermare ISO 13755:2020 Tipo B e selezionare la dimensione nominale Dn 150-500 in base all'arrangiamento di ormeggio della nave e al diametro esterno del rullo.

• Fase 2: Confermare il diametro della cima di ormeggio, la costruzione e il rapporto di piegatura D/d consentito dal produttore della fune, insieme alla direzione di guida della fune richiesta e all'angolo operativo.

• Fase 3: Confermare il caso di carico θ applicabile, lo SWL richiesto a bordo, l'arrangiamento della boccola sul fianco della nave o a piedistallo, la geometria della fondazione e il rinforzo sottocoperta.

• Fase 4: Confermare il grado del materiale in acciaio fuso, il materiale dell'asse e della boccola, l'arrangiamento del coperchio antipolvere superiore, il metodo di lubrificazione e il requisito del documento materiale.

• Fase 5: Confermare il sistema di rivestimento, l'ambito di ispezione, l'ispezione dimensionale, il requisito di marcatura e il coinvolgimento della società di classificazione secondo la specifica del progetto.

• Fase 6: Fornire quantità, tipo di nave, posizione di installazione, disegno o foto di riferimento, destinazione di consegna e tempo di consegna richiesto.

Struttura

Rullo in acciaio fuso | Asse | Boccola in ottone / bronzo | Coperchio antipolvere superiore | Elementi di fissaggio del coperchio | Percorso del grasso / punto di lubrificazione | Interfaccia fondazione o piedistallo | Collegamento saldato alla struttura della nave

Vantaggi del coperchio antipolvere, del contatto con la fune e dell'installazione

• Il coperchio antipolvere superiore distingue il Tipo B dal Tipo A e riduce l'esposizione diretta dell'area asse / boccola superiore alla contaminazione del ponte e agli agenti atmosferici.

• Il coperchio antipolvere è protettivo piuttosto che a tenuta di pressione; la lubrificazione di routine, i controlli di rotazione libera e l'ispezione dell'area coperta rimangono necessari.

• Il rullo rotante in acciaio fuso cambia la direzione della cima con un contatto scorrevole inferiore rispetto a una superficie di guida fissa quando il rullo è correttamente allineato e mantenuto.

• La norma ISO 13755 richiede superfici di contatto della fune lisce senza rugosità o irregolarità dannose, rendendo la condizione della superficie un punto chiave di produzione e ispezione.

• L'edizione ISO attuale richiede anche considerazioni sul rapporto D/d quando si abbina il diametro di contatto del rullo al diametro della cima di ormeggio, poiché una piegatura eccessiva può ridurre la resistenza della fune.

• La progettazione della fondazione e la saldatura devono trasferire il carico massimo del rullo nella struttura dello scafo senza deformazione plastica o fessurazione; il rinforzo del ponte è quindi parte della selezione del sistema.

• Lo SWL di riferimento standard è la stessa base di carico utilizzata per la famiglia di rulli in acciaio ISO; il coperchio antipolvere superiore modifica la protezione e l'accesso alla manutenzione, non il caso di carico pubblicato.

Attributi personalizzati

• Standard: ISO 13755:2020 → standard attuale per rulli in acciaio per accessori di ormeggio e traino navale.

• Tipo: Tipo B con coperchio antipolvere superiore → costruzione in acciaio fuso con area asse / boccola superiore protetta.

• Dimensione nominale: Dn 150-500 mm → selezionare insieme alla dimensione della fune, al rapporto D/d, al percorso della linea e allo spazio di installazione.

• SWL di riferimento: Due casi di carico standard per angolo θ → il valore effettivo a bordo è determinato con la fondazione approvata e il rinforzo sottocoperta.

• Base materiale del rullo: Fusione in acciaio, punto di snervamento ≥205 N/mm² → grado esatto soggetto a specifica di progetto approvata.

• Asse / Boccola: Materiale asse in acciaio saldabile ≥350 N/mm² o equivalente | Boccola in ottone / bronzo / equivalente.

• Protezione superficiale: Finitura anticorrosiva esterna → il sistema di verniciatura finale segue la specifica della nave / cantiere.

• Manutenzione: Parti rotanti ingrassate + ispezione coperchio antipolvere → il coperchio non sostituisce la lubrificazione o i controlli periodici di rotazione libera.

• Requisito di certificato: Disponibile in base all'ambito dell'ordine → documentazione del produttore, materiale e classe da confermare prima dell'ordine.

Come funziona

La cima di ormeggio si avvicina al rullo → La cima poggia sulla superficie di contatto liscia in acciaio fuso → Il rullo ruota attorno all'asse e alla boccola → La direzione della cima cambia con un contatto scorrevole ridotto → Il carico viene trasferito attraverso la fondazione / il piedistallo nella struttura dello scafo → Il coperchio antipolvere superiore limita la contaminazione diretta mentre la lubrificazione mantiene la rotazione libera

Applicazioni

Arrangiamenti di boccola a rulli sul fianco della nave | Boccola a piedistallo | Stazioni di ormeggio sul ponte della nave | Cambi di direzione della cima di ormeggio | Sistemi di accessori per traino e ormeggio | Progetti di nuova costruzione | Progetti di sostituzione e riparazione

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, alla tracciabilità dei materiali, all'ambito di ispezione e alla procedura di approvazione della società di classificazione. La disponibilità è soggetta all'ambito dell'ordine e all'accettazione della classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Qual è la differenza tra ISO 13755 Tipo A e Tipo B?

R1: Entrambi utilizzano una costruzione a rullo in acciaio fuso, ma il Tipo B include un coperchio antipolvere superiore sull'area asse / boccola. Il Tipo A è il corrispondente arrangiamento in acciaio fuso senza il coperchio antipolvere superiore.

D2: Il coperchio antipolvere superiore rende il rullo sigillato o esente da manutenzione?

R2: No. Il coperchio antipolvere è un coperchio protettivo, non un alloggiamento del cuscinetto sigillato. Le parti rotanti richiedono ancora la lubrificazione, e il coperchio, l'asse, la boccola e il movimento libero del rullo devono essere ispezionati durante la manutenzione.

D3: Come deve essere selezionato lo SWL effettivo a bordo della nave?

R3: Utilizzare lo SWL di riferimento ISO per il caso di deflessione della fune applicabile come limite standard superiore, quindi confermare lo SWL effettivo a bordo dalla fondazione approvata, dal piedistallo se applicabile, dal rinforzo sottocoperta, dall'arrangiamento della linea e dal piano di ormeggio della nave.