Fermo cavo con gancio per la catena di ancoraggio a barre a rulli.

Fermacavo per catena di ancoraggio con barra a rulli con gancio | JIS F 2031 per catena di ancoraggio grande da 70–132 mm

Panoramica del prodotto

Il fermacavo della catena dell'ancora con barra a rulli da 70–132 mm con gancio è installato nel percorso della catena dell'ancora, normalmente davanti al verricello e allineato con la disposizione della catena dell'ancora dell'imbarcazione. Viene utilizzato per bloccare e trattenere la catena dell'ancora di grande diametro in modo che la forza di tenuta della catena possa essere trasferita alla fondazione del tappo e alla struttura della nave invece di essere trasportata continuamente dal verricello.

Il design del gancio consente al fermo di agganciarsi alla catena dell'ancora e di funzionare come gancio di tenuta della catena dell'ancora all'interno della disposizione del fermo. Questa pagina è stata scritta per catene di ancoraggio di grandi dimensioni da 70 mm a 132 mm, in cui l'adattamento della catena, la resistenza della fondazione, la direzione del cavo della catena, la qualità del materiale, il trattamento superficiale e l'ambito del certificato devono essere confermati prima della produzione. Il prodotto è un dispositivo di fissaggio della catena di ancoraggio, non un gancio di sollevamento o un apparecchio di sollevamento.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Fermacavo per catena di ancoraggio con barra a rulli con gancio → dispositivo di fissaggio della catena per sistemi di ancoraggio di navi.
• Gamma di dimensioni della catena: 70–132 mm → adatta per catene di ancoraggio di grande diametro in cui è necessario controllare la fondazione del ponte e la direzione del passaggio della catena.
• Riferimento standard: JIS F 2031 → riferimento standard del fermacavo di corrente; JIS F 2032 potrebbe apparire nei disegni precedenti e deve essere controllato solo per verificarne la compatibilità con la sostituzione.
• Funzione gancio: gancio di fissaggio della catena dell'ancora → aggancia la maglia della catena e aiuta a fissare la catena all'interno della disposizione del fermo; non è un gancio di sollevamento.
• Principali dimensioni fornite: h, h1, h2, L, L1, L4, B, b e D → utili per il layout dell'impalcato, il controllo delle fondazioni e la conferma del preventivo.
• Intervallo di peso approssimativo: 1.096–5.750 kg → importante per la movimentazione, l'imballaggio, il trasporto e la pianificazione dell'installazione in cantiere navale.
• Opzioni materiali: acciaio dolce, acciaio C-Mn, acciaio inossidabile, acciaio fuso, ghisa nodulare e forgiatura dell'acciaio → la qualità del materiale finale e il percorso di produzione devono seguire i requisiti del progetto.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + shop primer epossidico a uno strato, trattamento galvanizzato, lucidato o personalizzato → rivestimento finale per soddisfare le specifiche dell'imbarcazione.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare il fermacavo della catena di ancoraggio tipo barra a rulli JIS F 2031 con gancio. Se il disegno di progetto menziona ancora il vecchio JIS F 2032, verificare la compatibilità della sostituzione prima del preventivo.

Passaggio 2: verificare il diametro nominale della catena di ancoraggio da 70 mm a 132 mm, il grado della catena, la geometria della maglia della catena e se il gancio del fermo corrisponde alla maglia effettiva della catena.

Passo 3: Confermare la posizione di installazione, la direzione del cavo della catena, lo spazio disponibile sul ponte, l'interfaccia della fondazione, il rinforzo del ponte e i requisiti di installazione del cantiere navale.

Passaggio 4: confermare i requisiti del materiale: acciaio dolce, acciaio C-Mn, acciaio inossidabile, acciaio fuso, ghisa nodulare, forgiatura dell'acciaio o grado del materiale specificato dal progetto.

Passo 5: Confermare il trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 con shop primer epossidico, superficie zincata, superficie inossidabile lucidata, sistema di rivestimento finale o requisito anticorrosivo speciale.

Passaggio 6: confermare l'ambito del certificato prima del preventivo: certificato del produttore, certificato del materiale, certificato di classe, ispezione dei testimoni o altri requisiti di approvazione specifici del progetto.

Passaggio 7: fornire quantità, tipo di nave, disegno di installazione o foto di riferimento, destinazione di consegna e tempi di consegna richiesti.

Struttura

Corpo fermo barra a rulli | Gancio porta catena | Passaggio catena ampio | Area di contatto della catena | Base di fondazione | Area di innesto del tappo | Trattamento superficiale secondo ordine

Vantaggi di tenuta della catena, installazione e ingegneria

• Il tappo è destinato a catene di ancoraggio di grandi dimensioni da 70 mm a 132 mm, dove la tenuta della catena, la disposizione delle fondazioni e il trasferimento del carico sulla struttura della nave richiedono un attento controllo.
• La disposizione del gancio può agganciare la maglia della catena dell'ancora e funzionare come gancio di tenuta della catena dell'ancora all'interno del gruppo tappo. L'adattamento della catena deve essere confermato rispetto alla dimensione effettiva della maglia e al grado della catena.
• Il posizionamento del tappo davanti al verricello aiuta a trasferire la forza di tenuta della catena dell'ancora alla fondazione del tappo e alla struttura della nave se fissata correttamente secondo la procedura operativa dell'imbarcazione.
• La barra a rulli e la disposizione di contatto della catena supportano l'allineamento della catena e riducono il contatto concentrato rispetto a un'ostruzione piatta, mentre il percorso finale della catena deve corrispondere alla disposizione dell'imbarcazione.
• L'elevato peso dell'unità e le grandi dimensioni richiedono una movimentazione pianificata, il sollevamento durante l'installazione, l'imballaggio per il trasporto e la preparazione delle fondazioni del cantiere navale.
• La selezione del materiale deve essere confermata in base al carico del progetto, alle dimensioni della catena, all'ambiente di corrosione, all'ambito di ispezione e ai requisiti di approvazione della classe.
• La preparazione della superficie mediante sabbiatura Sa 2.5 e shop primer fornisce una base controllata per il successivo rivestimento; il sistema di verniciatura finale deve seguire le specifiche di rivestimento del recipiente.
• Nei dati forniti non sono stati forniti SWL, carico di prova, carico ammissibile o qualità della catena. Questi valori non dovrebbero essere pubblicati finché non saranno confermati da disegni standard, calcoli o documenti di progetto approvati dalla classe.

Attributi personalizzati

• Riferimento standard: JIS F 2031 → utilizzare come standard della pagina principale per il fermacavo; la vecchia formulazione JIS F 2032 deve essere trattata come riferimento legacy se trovata nei disegni più vecchi.
• Tipo: Tipo con barra a rulli con gancio → disposizione del fermo progettata per trattenere la catena di ancoraggio di grandi dimensioni nel sistema di ancoraggio.
• Misura catena: 70–132 mm → selezionare in base al diametro effettivo della catena dell'ancora e alla geometria della maglia della catena.
• Funzione gancio: gancio di fissaggio della catena di ancoraggio → trattiene/fissa la maglia della catena all'interno della disposizione del fermo; non un gancio di sollevamento.
• Materiale: acciaio dolce, acciaio C-Mn, acciaio inossidabile, acciaio fuso, ghisa nodulare o forgiatura dell'acciaio → la qualità del materiale finale deve essere confermata prima della produzione.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + shop primer epossidico / zincato / lucidato / personalizzato → la finitura superficiale finale segue le specifiche dell'ordine e del recipiente.
• Posizione di installazione: davanti al verricello nel percorso della catena dell'ancora → la fondazione, la direzione del cavo della catena e il rinforzo del ponte devono essere confermati tramite disegno.
• Requisito del certificato: disponibile in base ai requisiti del progetto → l'ispezione della classe, la tracciabilità dei materiali e l'ambito di approvazione devono essere confermati prima dell'ordine.
• Personalizzazione: disponibile → il materiale personalizzato, il rivestimento, l'interfaccia della fondazione o l'ambito di ispezione devono essere basati sul disegno confermato e sui requisiti del progetto.

Come funziona

La catena dell'ancora passa attraverso il percorso del tappo → La disposizione del gancio e della barra a rulli è agganciata alla maglia della catena → La forza di tenuta della catena viene trasferita attraverso il corpo del tappo alla fondazione e alla struttura della nave → Il verricello viene sollevato dal carico continuo di tenuta quando la catena è fissata correttamente

Applicazioni

Sistemi di ancoraggio per navi | Disposizioni di ancoraggio sul ponte di prua | Catena dell'ancora grande 70–132 mm | Disposizioni di protezione del verricello | Progetti di nuova costruzione | Progetti di sostituzione e riparazione | Navi da carico | Navi portarinfuse | Cisterne | Navi portacontainer

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova dei produttori.

Disegni e foto

Domande frequenti

Q1: Il gancio su questo fermacavo a catena è un gancio di sollevamento?

R1: No. Il gancio viene utilizzato come gancio di tenuta della catena dell'ancora all'interno della disposizione del fermo della catena. È destinato a sostenere/assicurare la maglia della catena dell'ancora, non a sollevare carichi, sollevare attrezzature o sostituire un dispositivo di sollevamento certificato.

Q2: Come deve essere selezionata la dimensione corretta del fermo catena?

A2: Selezionare la dimensione in base al diametro della catena dell'ancora, alla geometria della maglia della catena, al grado della catena, al disegno dell'imbarcazione, alla direzione del cavo della catena, allo spazio di installazione, alle fondamenta del ponte e ai requisiti di classe. La tabella fornita riporta esclusivamente le dimensioni principali ed il peso; non fornisce SWL o carico di prova.

Q3: Quali informazioni sono necessarie prima del preventivo?

A3: Confermare la designazione standard finale, il tipo, il diametro della catena, il grado del materiale, il trattamento superficiale, la quantità, i requisiti del certificato, il disegno di installazione, il tipo di nave, la destinazione di consegna e i tempi di consegna richiesti. Se è necessaria un'ispezione del testimone di classe o una revisione dei calcoli, ciò deve essere indicato prima del preventivo.