Ferrovia a rulli orizzontali per l'ormeggio delle navi CB/T 435 Tipo A

Ferrovia a rulli orizzontali per l'ormeggio delle navi CB/T 435 Tipo A

Visualizzazione del prodotto

La guida a rulli orizzontali di bordo CB/T 435 di tipo A è un'unità di guida a corda di ormeggio montata lateralmente utilizzata nella posizione orizzontale del rulli.normalmente installati sul lato della nave e utilizzati insieme a un rullo a doppio rullo a bordo o a un rulloLa sua funzione è quella di guidare la corda di ormeggio e di aiutare a cambiare l'angolo di guida della corda nella direzione verticale.ridurre l'abrasione locale quando la direzione della corda cambia tra il lato della nave e il sistema di ormeggio del ponte.

Questa configurazione di tipo A utilizza un rullo, l'albero del rullo, il cespuglio del cuscinetto, lo spaziatore, il sedile del cuscinetto, la piastra di arresto e il design del cuscinetto a scanalatura di lubrificazione.Il sedile portante di 120 mm di altezza è saldato alla struttura a rulloPer l'acquisto e la sostituzione i principali punti di conferma sono CB/T 435-2005 Tipo A, diametro del rullo, materiale, trattamento superficiale,sistemazione corrispondente di rotelle a bordo, e il requisito di certificato.

Specificità rapide

• Tipo di prodotto: guida a corda a rulli orizzontali di bordo → guida a corda a posizione laterale per gli arrampicamenti delle navi.
• Norma e tipo: CB/T 435-2005 Tipo A → tipo di bordo utilizzato con sistema di rotelle a rotelle / doppia rotella a rotelle.
• Diametri dei rulli: 76 mm e 89 mm → due opzioni nominali per abbinare il tracciato di ormeggio della nave e il percorso della corda.
• L'intervallo di lunghezza principale: L 400-580 mm, L 1 464-646 mm → utile per controllare lo spazio di installazione vicino al lato della nave.
• Peso approssimativo: 17,0 kg e 32,5 kg → supporta la movimentazione, l'imballaggio, la pianificazione della sostituzione e la stima del trasporto.
• Componenti principali: albero del rullo, rullo, braccio del cuscinetto, spazzatore, sedile del cuscinetto, piastra di arresto e scanalatura → progettato per la rotazione guidata e l'assemblaggio manutenbile.
• Opzioni di materiale: acciaio C-Mn, acciaio tenero, acciaio inossidabile e rotolo in FRP, ove specificato → il materiale finale deve rispettare i requisiti del progetto.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, finitura lucidata, galvanizzata o personalizzata → rivestimento finale deve corrispondere alle specifiche di verniciatura del recipiente.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Fase 1: confermare la testa di rotolo orizzontale di bordo CB/T 435-2005 di tipo A e selezionare il diametro nominale 75 o 89 in base al disegno della nave.

Passo 2: confermare la disposizione del filo di corda: posizione di installazione a bordo, variazione dell'angolo verticale del filo e corrispondenza di un doppio filo di corda a bordo o di un coltello a rulli.

Fase 3: confermare l'opzione di materiale e rulli: acciaio C-Mn, acciaio tenero, acciaio inossidabile o rulli in FRP se richiesto dal progetto.

Passaggio 4: confermare il trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer, finitura galvanizzata, superficie lucidata in acciaio inossidabile o altro sistema di rivestimento.

Fase 5: confermare la portata dell'ispezione e del certificato prima della quotazione: certificato del fabbricante, certificato del materiale, ispezione dei testimoni di classe o certificato di classe in base alle esigenze del progetto.

Fase 6: indicare la quantità, il tipo di recipiente, il disegno o la foto dell'installazione, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.

Struttura

Roller shaft | Horizontal roller | Bearing bush | Lubrication groove | Spacer | 120 mm high bearing seat | Stop plate for shaft fixing | Welded fairlead support structure | Project-specified surface treatment

Progettazione, rotazione e ingegneria degli ormeggi

• L'impianto di bordo di tipo A è adatto quando la corda di ormeggio cambia direzione tra la guida laterale della nave e l'apparecchiatura di ormeggio sul ponte.specialmente quando utilizzato con un'armatura a doppio rullo a bordo nave o con un'armatura a rullo.
• Il rullo orizzontale aiuta a guidare la corda nella direzione verticale e riduce lo sfregamento diretto contro i bordi di acciaio fissi durante l'operazione di ormeggio.
• Il cuscinetto del cuscinetto include una scanalatura di lubrificazione per supportare la rotazione flessibile del rullo e ridurre la difficoltà di manutenzione durante il servizio.
• La piastra di blocco fissa l'albero del rullo e aiuta a mantenere l'assemblaggio del rullo nella sua posizione progettata durante il normale funzionamento della guida della corda.
• Il sedile a cuscinetto di 120 mm di altezza fornisce un'altezza di supporto definita e un'interfaccia saldata per l'integrazione con la struttura di rullo.
• Il materiale e il trattamento superficiale possono essere selezionati in base all'ambiente del recipiente, ai requisiti di corrosione, al piano di manutenzione e alle specifiche del cliente.
• Nella tabella dei parametri fornita non è dichiarata alcuna SWL o MBL di corda.

Attributi personalizzati

• Standard: CB/T 435-2005 → utilizzato per la selezione del fairlead orizzontale di tipo A sul bordo della nave e il riferimento delle dimensioni principali.
• Tipo: tipo di bordo di una nave di tipo A → adatto all'installazione sul lato della nave e all'uso con dispositivi a rulli a bordo.
• Diametro nominale: 75 / 89 mm → selezionato in base al disegno del progetto, al diametro del rullo e allo spazio di installazione disponibile.
• Diametro del rullo: 76 / 89 mm → dimensione del rullo principale di contatto con la corda per il disegno della pagina web e la conferma del preventivo.
• Materiale: acciaio C-Mn / acciaio tenero / acciaio inossidabile / opzione di rullo FRP → la selezione finale deve essere confermata dalle specifiche del progetto.
• Disegno del cuscinetto: cuscinetto con scanalatura → supporta una rotazione e un accesso di manutenzione più agevoli.
• Sedile del cuscinetto: sedile del cuscinetto saldato di 120 mm di altezza → il disegno del progetto deve confermare la struttura circostante e l'interfaccia di installazione.
• Requisito del certificato: disponibile su richiesta in base ai requisiti del progetto → l'ambito di ispezione della classe deve essere confermato prima dell'ordine.

Come funziona

Mooring rope approaches the shipside guide → Rope contacts the horizontal roller → Roller rotation guides the rope and changes the vertical lead angle → Bearing bush and lubrication groove support flexible rotation → Rope continues toward the matching shipside roller chock or deck mooring equipment

Applicazioni

Ship side mooring stations | Shipside roller chock arrangements | Double roller fairlead matching use | Mooring rope vertical angle guidance | Cargo ships | Workboats | Tugboats | Newbuilding and replacement projects

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

Domande frequenti

D1: Qual è la funzione principale del CB/T 435 tipo A a rulli orizzontali di bordo?

A1: viene utilizzato sul lato della nave per guidare la corda di ormeggio e aiutare a cambiare l'angolo di guida della corda nella direzione verticale.È normalmente utilizzato in combinazione con un rullo a rotelle a bordo nave o un doppio rullo a fairlead.

D2: Il diametro del rullo fornito è lo stesso del prodotto SWL?

R2: No. Il diametro del rullo e le dimensioni principali non sono SWL. I dati forniti includono il diametro nominale, il diametro del rullo, il diametro dell'albero, la lunghezza e il peso.Qualsiasi base di carico deve essere confermata dal calcolo dell'ormeggio della nave, dati della corda, disegno del progetto o requisiti di classe.

D3: Cosa deve essere confermato prima di ordinare il tipo A?

A3: Conferma CB/T 435-2005 Tipo A, diametro nominale 75 o 89, corrispondenza tra la disposizione del piombo a bordo e quella del rullo, materiale, trattamento superficiale, requisito di certificato, quantità,disegno di installazione, destinazione e tempo di consegna.