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Tipo di iso 13755 un passacavo ad un rullo d'acciaio della colata senza copertura antipolvere Nave che attracca attrezzatura
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numero di modello: | standard o personalizzati |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | Based on quotation |
| Imballaggi particolari: | Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati |
| Tempi di consegna: | In base ai requisiti del progetto |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto |
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Informazioni dettagliate |
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| Standard tecnico: | ISO 13755-2012 | Tipo: | Forma A senza parapolvere superiore |
|---|---|---|---|
| Diametri dei rulli: | 150~500 mm | Rullo no.: | di larghezza superiore a 20 mm |
| Peso del rullo: | 23~80kg | Materiali: | Fusione di acciaio inossidabile, fusione di acciaio |
| Trattamento superficiale: | sabbiatura a S2.5 + uno strato di inchiostro epoxi, acciaio inossidabile lucidato, trattamento super | Certificati di classificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, ecc. |
| Evidenziare: | passacavo ad un rullo 500mm marino,passacavo ad un rullo di 500mm,Singolo passacavo marino del rullo di iso 500mm |
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Descrizione di prodotto
Passacavo per rullo di ormeggio in acciaio fusoDN150-500mm| ISO 13755 Tipo A Senza copertura antipolvere
Panoramica del prodotto
Il rullo di ormeggio in acciaio fuso ISO 13755 Tipo A è un singolo raccordo verticale per la guida della fune utilizzato nelle disposizioni di passacavi a rulli e piedistalli di bordo della nave. Quando la linea di ormeggio cambia direzione, il rullo gira attorno al proprio asse per ridurre l'abrasione da scorrimento sulla superficie di contatto della fune, mentre il carico risultante viene trasmesso attraverso la boccola, l'asse, la fondazione, il collegamento di saldatura e la struttura di supporto dello scafo.
Il tipo A è la configurazione in acciaio fuso senza copertura antipolvere superiore, che offre accesso diretto per l'ispezione visiva e la lubrificazione. La ISO 13755:2020 è l'edizione attuale e sostituisce la ISO 13755:2012. Per il preventivo e la produzione, l'edizione richiesta, la dimensione nominale, la disposizione del cavo della fune, il rapporto D/d, l'SWL di riferimento, il progetto della fondazione, il materiale, il rivestimento e l'ambito del certificato devono essere confermati dal disegno dell'imbarcazione e dalle specifiche del progetto.
Specifiche rapide
- Tipo di prodotto:Passacavo a rullo di ormeggio singolo in acciaio fuso -> guida e reindirizza la linea di ormeggio della nave attraverso una superficie rotante di contatto con la fune.
- Norma e tipo:ISO 13755 Tipo A -> rullo in acciaio fuso senza parapolvere superiore; ISO 13755:2020 è l'edizione attuale.
- Intervallo di dimensioni nominali:Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm -> la dimensione nominale è riferita al diametro esterno del rullo.
- Intervallo SWL di riferimento:da 265 a 1.942 kN con theta = 90 gradi e da 186 a 1.373 kN con theta = 0 gradi -> valori di riferimento standard; L'SWL effettivo contrassegnato dipende dalle condizioni di carico e installazione concordate.
- Massa di tipo A calcolata:Da 23 a 360 kg/set -> intervallo corretto per la movimentazione, l'imballaggio, la pianificazione dell'installazione e la stima del trasporto.
- Base materiale standard:Rullo in acciaio fuso con limite di snervamento non inferiore a 205 N/mm2; asse non inferiore a 350 N/mm2; boccola in ottone, bronzo o equivalente.
- Contatto con la fune e manutenzione:Superficie di contatto liscia, finitura anticorrosione e parti rotanti ingrassate -> supporta la protezione della fune e il libero movimento dei rulli.
- Base di installazione:La fondazione, il collegamento di saldatura e il rinforzo sottocoperta devono essere controllati in base al carico selezionato e alla disposizione dello scafo.
Principali parametri tecnici
| Dimensione nominale Dn |
D1 | D2 +2/0 |
03 +2/0 |
D | D5 H7 | R1 | R2 | R3 | R4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | e | ||||||||||||||||||||
| 150 | 150 | 230 | 216 | 110 | 90 | 30 | 52 | 15 | 11 | 137 | 25 | 84 | 44,7 | 43,38 | 37,7 | ||||||||||||||||||||
| 200 | 200 | 300 | 280 | 145 | 115 | 40 | 66 | 20 | 13 | 157 | 30 | 99 | 59,2 | 35.46 | 46,3 | ||||||||||||||||||||
| 250 | 250 | 370 | 340 | 165 | 135 | 50 | 80 | 25 | 15 | 177 | 32 | 105 | 73,5 | 28,33 | 55,0 | ||||||||||||||||||||
| 300 | 300 | 430 | 400 | 190 | 150 | 55 | 87 | 30 | 16 | 197 | 33 | 125 | 82,6 | 32,62 | 60,8 | ||||||||||||||||||||
| 350 | 350 | 490 | 460 | 210 | 167 | 55 | 89 | 30 | 17 | 217 | 33 | 140 | 83,7 | 49,06 | 63,7 | ||||||||||||||||||||
| 400 | 400 | 560 | 520 | 225 | 177 | 63 | 99 | 30 | 18 | 237 | 43 | 150 | 91,8 | 52,0 | 72,2 | ||||||||||||||||||||
| 450 | 450 | 620 | 590 | 245 | 190 | 63 | 101 | 30 | 19 | 257 | 43 | 162 | 92,5 | 67,07 | 7, 4 8 | ||||||||||||||||||||
| 500 | 500 | 680 | 660 | 260 | 205 | 63 | 103 | 30 | 20 | 277 | 43 | 180 | 93,0 | 82,94 | 77,6 | ||||||||||||||||||||
| Dimensione nominale Dn |
H | h1 | h2 | Vite di fissaggio | T | T1 | N | Lunghezza della gamba di saldatura | SWL b | Peso calcolato (kg/set) |
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| θ= 90° | θ= 0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S | z1 | (kN) | (IO) | (kN) | (l) | Tipo UN |
Tipo B | ||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | 5 | 35 | 25 | M6 | 22 | 6 | 8 | 265 | 27 | 186 | 19 | 23 | 24 | ||||||||||||||||||||||
| 200 | 5 | 38 | 35 | M6 | 26 | 6 | 10 | 441 | 45 | 314 | 32 | 42 | 43 | ||||||||||||||||||||||
| 250 | 6 | 40 | 35 | M8 | 30 | 6 | 11 | 579 | 59 | 412 | 42 | 77 | 80 | ||||||||||||||||||||||
| Dimensione nominale Dn |
D1 | D2 +2/0 |
D3 +2/0 |
D4 | Ds H7 | R1 | R2 | R3 | R4 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | e | ||||||||||||||||||||
| 300 | 7 | 45 | 40 | M8 | 32 | 29 | 8 | 12 | 726 | 74 | 510 | 52 | 109 | 112 | |||||||||||||||||||||
| 350 | 7 | 50 | 45 | M8 | 34 | 29 | 8 | 15 | 1040 | 106 | 736 | 75 | 154 | 160 | |||||||||||||||||||||
| 400 | 7 | 53 | 49 | MB | 36 | 30 | 12 | 17 | 1246 | 127 | 883 | 90 | 207 | 215 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 7 | 57 | 53 | M8 | 38 | 32 | 12 | 20 | 1599 | 163 | 1 128 | 115 | 275 | 286 | |||||||||||||||||||||
| 500 | 7 | 65 | 60 | M8 | 40 | 34 | 12 | 23 | 1942 | 198 | 1 373 | 140 | 360 | 374 | |||||||||||||||||||||
Guida alla selezione e alla richiesta
Passaggio 1: confermare la norma ISO 13755 tipo A e indicare se il progetto richiede l'edizione corrente del 2020 o un disegno precedente del 2012 per la compatibilità della sostituzione.
Passo 2: Selezionare la dimensione nominale Dn in base alla disposizione di ormeggio dell'imbarcazione, allo spazio di installazione disponibile, al diametro della fune e al rapporto di curvatura D/d consentito dal produttore della fune.
Passo 3: Confermare la direzione del cavo della fune e il caso di carico theta applicabile, il SWL contrassegnato richiesto, la disposizione della fondazione o del piedistallo, il rinforzo sottocoperta e l'interfaccia di saldatura.
Passo 4: Confermare il materiale: rullo in acciaio fuso standard, materiale dell'asse, materiale della boccola o qualsiasi opzione di acciaio inossidabile/materiale speciale non standard soggetta a revisione tecnica.
Passaggio 5: confermare il trattamento superficiale, il sistema di verniciatura finale, la disposizione di lubrificazione, l'ambito di ispezione, la tracciabilità dei materiali e i requisiti della società di classificazione prima del preventivo.
Passaggio 6: fornire quantità, tipo di vaso, posizione di installazione, disegno o foto di riferimento, destinazione di consegna e tempi di consegna richiesti.
Struttura
Rullo in acciaio fuso | Asse | Boccola ottone/bronzo | Percorso del grasso e punto di lubrificazione | Nessuna copertura antipolvere superiore | Fondazione/sede | Collegamento saldato alla struttura della nave
Vantaggi di fusione, contatto con la corda e installazione
- Il tipo A utilizza un corpo del rullo in acciaio fuso senza il parapolvere superiore montato sul tipo B, consentendo l'accesso diretto all'asse superiore e all'area della boccola per l'ispezione e la lubrificazione.
- Il rullo rotante cambia la direzione della fune con un contatto di scorrimento inferiore rispetto a una superficie di guida fissa, contribuendo a ridurre l'abrasione quando il rullo rimane in rotazione libera e correttamente lubrificato.
- Le superfici di contatto con la corda devono essere lisce e prive di asperità o irregolarità che potrebbero danneggiare la linea di ormeggio per abrasione.
- La norma ISO 13755 utilizza dettagli di assemblaggio separati per le dimensioni nominali 150-250 e 300-500, pertanto le richieste di sostituzione dovrebbero includere la dimensione nominale e il disegno della disposizione esistente.
- Lo standard attuale aggiunge una guida al rapporto D/d: il diametro di contatto del rullo e il diametro della fune dovrebbero essere rivisti insieme perché una flessione eccessiva può ridurre la resistenza della fune.
- La fondazione e il collegamento di saldatura devono trasmettere il carico massimo selezionato nella struttura dello scafo senza deformazioni plastiche o fessurazioni; Il rinforzo locale dell'impalcato o del piedistallo rientra pertanto nella verifica dell'installazione.
- Sono richiesti controlli funzionali di protezione anticorrosione esterna e di ingrassaggio delle parti rotanti; l'accumulo del rivestimento finale, il tipo di grasso e l'intervallo di manutenzione devono seguire le specifiche del progetto.
Attributi personalizzati
- Edizione standard:ISO 13755:2020 consigliata per nuove richieste -> edizione attualmente pubblicata con formulazione SWL aggiornata e guida D/d.
- Edizione precedente:ISO 13755:2012 -> utilizzare solo quando un disegno di un recipiente esistente, un articolo sostitutivo o una specifica di progetto richiede espressamente l'edizione precedente.
- Tipo:Tipo A senza parapolvere superiore -> distinguere dal Tipo B in acciaio fuso con coperchio e dal Tipo C in lamiera d'acciaio con coperchio.
- Dimensione nominale:Dn 150-500 mm -> selezionare insieme alla dimensione della fune, al percorso della linea, allo spazio di installazione e all'SWL di riferimento.
- SWL di riferimento:Due casi di carico standard per angolo theta -> il valore effettivo contrassegnato viene concordato in base alle reali condizioni di carico e installazione.
- Base materiale standard:Rullo in acciaio fuso >=205 N/mm2 snervamento; snervamento asse >=350 N/mm2; ottone/bronzo/boccola equivalente.
- Materiale alternativo:Acciaio inossidabile fuso o materiale speciale da confermare -> richiede la revisione di resistenza, saldabilità, comportamento alla corrosione, lavorazione e base di approvazione.
- Trattamento superficiale:La sabbiatura Sa 2.5 più shop primer epossidico può essere utilizzata come riferimento del progetto -> il sistema di rivestimento finale e DFT seguono le specifiche della vernice del recipiente.
- Requisito del certificato:Disponibile in base allo scopo dell'ordine -> conferma del certificato del produttore, del certificato del materiale, del sondaggio di classe, dell'ispezione dei testimoni e della marcatura finale prima del preventivo.
Come funziona
La linea di ormeggio si avvicina al rullo -> La fune poggia sulla superficie di contatto liscia in acciaio fuso -> Il rullo ruota attorno all'asse e alla boccola -> La direzione della linea cambia con ridotta abrasione da scorrimento -> Trasferimenti di carico attraverso la fondazione e la struttura saldata dello scafo -> Lubrificazione e ispezione mantengono la rotazione libera
Applicazioni
Disposizioni dei passacavi a rulli a bordo nave | Passacavi per piedistallo | Stazioni di ormeggio sul ponte della nave | Cambia la direzione della linea di ormeggio | Progetti di nuova costruzione | Progetti di sostituzione e riparazione
Certificazioni e vantaggi
I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, alla tracciabilità dei materiali, all'ambito di ispezione e alla procedura di approvazione della società di classificazione. La disponibilità è soggetta all'ambito dell'ordine e all'accettazione della classe.
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova dei produttori.
Disegni e foto
Domande frequenti
D1: Una nuova richiesta dovrebbe utilizzare la norma ISO 13755:2020 o ISO 13755:2012?
A1: ISO 13755:2020 è l'edizione attuale e sostituisce l'edizione ritirata del 2012. Una base preesistente del 2012 dovrebbe essere utilizzata solo quando i requisiti di prelievo o sostituzione della nave lo richiedono specificamente. Nella richiesta indicare l'edizione richiesta.
Q2: Come devono essere selezionati la dimensione nominale e l'SWL?
A2: Selezionare Dn insieme al diametro della fune, al rapporto di curvatura D/d, alla direzione del cavo della fune, al caso di carico theta, al piano di ormeggio dell'imbarcazione, alla fondazione e al rinforzo sottocoperta. Gli SWL della tabella sono valori di riferimento; l'SWL effettivo contrassegnato è concordato per le reali condizioni di carico e installazione e non deve superare il valore standard.
Q3: Quale manutenzione è importante per il Tipo A senza parapolvere?
A3: Controllare che il rullo ruoti liberamente, mantenere l'asse e la boccola lubrificati, ispezionare l'area superiore esposta per rilevare eventuali contaminazioni o corrosione ed esaminare la superficie di contatto della fune per ruvidità o danni. Il tipo B dovrebbe essere considerato quando il progetto richiede specificamente una copertura antipolvere superiore.