310–360 mm Bitta a ponte in acciaio stampato tipo Panama | JIS F 2017-1982 Tipo AP per ormeggio navale
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numero di modello: | standard o personalizzati |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | Based on quotation |
| Imballaggi particolari: | Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati |
| Tempi di consegna: | In base ai requisiti del progetto |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto |
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Informazioni dettagliate |
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| Standard: | JIS F2017-1982 | Tipo: | AP |
|---|---|---|---|
| Materiali: | Casting C-Mn Steel, Casting Stainless Steel, può anche fornire acciaio speciale per rompighiaccio | Peso: | 190 kg, 207 kg |
| Trattamento superficiale: | sabbiatura a S2,5 + uno strato di shop primer epossidico, acciaio inossidabile lucidato, trattamento | Certificati di classificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, ecc. |
| Evidenziare: | passacavo del Panama sulla nave,Tipo cunei di AP Panama,Cunei del Panama |
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Descrizione di prodotto
310–360 mm Boccole Panama in Acciaio Saldato Montate sul Ponte | JIS F 2017-1982 Tipo AP per Ormeggio Navi
Panoramica del Prodotto
La boccola Panama deck-mounted JIS F 2017 Tipo AP è una guida per cima di ormeggio in lamiera d'acciaio fabbricata, utilizzata sui ponti delle navi dove la cima di ormeggio necessita di un passaggio chiuso definito e di una superficie di contatto liscia. È saldata alla struttura del ponte e viene normalmente selezionata in base alla disposizione di ormeggio della nave, all'angolo di guida della cima, al rinforzo del ponte, al sistema di rivestimento e ai requisiti di ispezione.
La JIS F 2017 Tipo AP è una boccola Panama in lamiera d'acciaio fabbricata, montata sul ponte, disponibile in due dimensioni nominali, 310 e 360, per le disposizioni dei ponti di ormeggio delle navi. Rispetto alle configurazioni fuse, il tipo fabbricato in lamiera d'acciaio si concentra sulla formatura controllata, sulla fabbricazione supportata da maschere, sulla qualità della connessione saldata e sulla ripetibilità geometrica. Il grado del materiale finale, la procedura di saldatura, il rinforzo del ponte e l'ambito del certificato devono essere confermati secondo le specifiche del progetto.
Specifiche Rapide
• Tipo di prodotto: Boccola Panama in lamiera d'acciaio fabbricata montata sul ponte → passaggio chiuso per cime sul ponte per disposizioni di ormeggio navi.
• Standard e tipo: JIS F 2017-1982 Tipo AP → riferimento per la designazione Tipo AP, dimensioni principali e selezione della dimensione nominale.
• Intervallo di dimensioni nominali: solo 310 e 360 → adatto quando il disegno della nave specifica la disposizione deck-mounted fabbricata in lamiera d'acciaio AP.
• Dimensioni principali fornite: L, L1, L2, L3 e L4 → dimensioni chiave per il disegno della pagina web, il controllo del layout del ponte e la conferma del preventivo.
• Peso calcolato: 190 kg e 207 kg → utile per la movimentazione, l'imballaggio, la disposizione di sollevamento durante l'installazione e la stima del trasporto.
• Forma di installazione: Struttura saldata sul ponte → rinforzo del ponte, dettaglio della saldatura e angolo di guida della cima devono essere controllati prima della produzione.
• Focus di produzione: formatura lamiera d'acciaio, controllo stampo/maschera di fabbricazione, superficie di contatto liscia per le cime, precisione dell'assemblaggio saldato e revisione FEA opzionale.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + un singolo strato di primer epossidico in officina come riferimento → il rivestimento finale o la superficie in acciaio inossidabile lucidata possono essere discussi se specificato.
Parametri Tecnici Principali
Dimensioni principali della pagina web per la boccola Panama deck-mounted in lamiera d'acciaio fabbricata JIS F 2017 Tipo AP. Le dimensioni sono in mm, se non diversamente specificato.
| Dimensione Nominale | L | L1 | L2 | L3 | L4 | Peso Calcolato (kg) |
| 310 | 310 | 85 | 155 | 670 | 620 | 190 |
| 360 | 360 | 110 | 180 | 720 | 670 | 207 |
Guida alla Selezione e all'Indagine
Passo 1: Confermare la boccola Panama deck-mounted in lamiera d'acciaio fabbricata JIS F 2017 Tipo AP e la dimensione nominale 310 o 360 secondo il disegno della nave.
Passo 2: Confermare la direzione della cima di ormeggio, la disposizione del ponte e se la boccola viene utilizzata per una nuova costruzione o una sostituzione.
Passo 3: Confermare l'interfaccia di saldatura sul ponte, il rinforzo del ponte, lo spazio di installazione disponibile e qualsiasi requisito di installazione del cantiere navale.
Passo 4: Confermare i requisiti del materiale: grado della lamiera d'acciaio, opzione acciaio inossidabile o requisito di acciaio speciale, se applicabile.
Passo 5: Confermare il trattamento superficiale: primer in officina, requisito di rivestimento finale, finitura zincata/verniciata o superficie in acciaio inossidabile lucidata, se specificato.
Passo 6: Confermare l'ambito del certificato prima del preventivo: certificato del produttore, certificato del materiale, certificato di classe, ispezione testimoniata o altro requisito del progetto.
Passo 7: Fornire quantità, destinazione di consegna, tempo di consegna richiesto, disegno di installazione e foto di riferimento, se disponibili.
Struttura
Corpo fabbricato in lamiera d'acciaio | Apertura Panama chiusa per cime | Superficie di contatto liscia per cime | Base saldata sul ponte | Geometria controllata da stampo/maschera di formatura | Interfaccia di assemblaggio saldato | Primer in officina o trattamento superficiale specificato
Vantaggi di Fabbricazione, Saldatura e Ingegneria
• La costruzione in lamiera d'acciaio fabbricata è adatta per la formatura controllata e l'assemblaggio saldato, dove il disegno della nave specifica la JIS F 2017 Tipo AP invece di un tipo fuso.
• Il controllo dello stampo e della maschera di fabbricazione aiuta a mantenere la forma dell'apertura, la lunghezza della base e la coerenza dimensionale ripetuta per le due dimensioni nominali AP.
• Le superfici di contatto con le cime devono essere rifinite, molate e levigate dopo la fabbricazione per ridurre il contatto locale acuto e aiutare a proteggere le cime di ormeggio.
• La base saldata sul ponte consente alla boccola di trasferire la forza di contatto locale della cima alla struttura del ponte; il rinforzo del ponte e il dettaglio della saldatura devono essere controllati dal cantiere navale o dall'ufficio di progettazione.
• La preparazione della saldatura nell'area di connessione del ponte deve essere controllata per ridurre i difetti che potrebbero influire sulla saldatura del cantiere navale e sull'accettazione dell'ispezione.
• Il calcolo della resistenza basato su FEA e l'ottimizzazione possono essere utilizzati quando richiesto per rivedere la distribuzione delle sollecitazioni attorno all'apertura, alle transizioni delle piastre e all'area della base saldata.
• L'intervallo di due dimensioni semplifica la selezione per i progetti in cui il disegno della nave ha già fissato il tipo AP e il layout principale del ponte.
Attributi Personalizzati
• Standard: JIS F 2017-1982 → utilizzare quando le specifiche del cantiere navale o del proprietario richiedono le dimensioni della boccola Panama JIS Tipo AP.
• Tipo: AP → configurazione deck-mounted in lamiera d'acciaio fabbricata per applicazioni di boccola Panama.
• Dimensione Nominale: 310 / 360 → selezionare in base al layout di ormeggio della nave e al disegno del progetto.
• Costruzione: Corpo fabbricato in lamiera d'acciaio → il controllo dello stampo/maschera di formatura e la qualità dell'assemblaggio saldato sono punti chiave di produzione.
• Materiale: Grado della lamiera d'acciaio da confermare → acciaio C-Mn, acciaio inossidabile o requisito di acciaio speciale devono essere confermati prima del preventivo.
• Installazione: Saldato sul ponte → il rinforzo del ponte, il dettaglio della saldatura e la condizione di installazione locale devono essere confermati dal disegno.
• Trattamento Superficiale: Sabbiatura Sa 2.5 + primer epossidico in officina come riferimento → il rivestimento finale segue le specifiche di verniciatura della nave o i requisiti del cliente.
• Revisione FEA: Disponibile secondo i requisiti del progetto → utilizzata per controllare la concentrazione delle sollecitazioni e ottimizzare la geometria locale quando necessario.
• Requisito Certificato: Disponibile secondo l'ambito dell'ordine → l'ispezione di classe e il livello del certificato devono essere confermati prima del preventivo.
Come Funziona
La cima di ormeggio si avvicina alla boccola sul ponte → La cima passa attraverso l'apertura Panama chiusa → La superficie di contatto fabbricata liscia guida il percorso della cima → La forza di contatto locale viene trasferita attraverso la base saldata alla struttura del ponte rinforzata → L'ispezione e il rivestimento finale vengono completati dopo l'installazione
Applicazioni
Navi oceaniche | Navi mercantili | Navi cisterna | Navi portacontainer | Navi portarinfuse | Stazioni di ormeggio sul ponte | Disposizioni di ormeggio del Canale di Panama | Progetti di nuova costruzione e sostituzione
Certificazioni e Vantaggi
I certificati possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, l'ambito dell'ispezione, la tracciabilità del materiale e la procedura di approvazione della società di classificazione.
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di Prova del Produttore.
Disegno e Foto
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FAQ
D1: La JIS F 2017 Tipo AP fornisce un SWL standard?
R1: No. La tabella JIS F 2017 Tipo AP fornisce la dimensione nominale, le dimensioni principali e il peso. L'SWL non è dichiarato nella tabella standard. La selezione deve essere verificata in base alla disposizione di ormeggio della nave, alla dimensione della cima, al carico di progetto, al rinforzo del ponte, ai dettagli della saldatura e ai requisiti di approvazione del progetto.
R2: Selezionare la dimensione nominale 310 o 360 in base al disegno della nave, alla disposizione della cima di ormeggio, al layout del ponte e allo spazio di installazione disponibile. La tabella fornita è per la selezione delle dimensioni principali e la conferma del preventivo.
D3: Quali informazioni sono necessarie prima del preventivo?
R3: Confermare standard, Tipo AP, dimensione nominale, grado del materiale, trattamento superficiale, quantità, requisito del certificato, disegno di installazione sul ponte, destinazione di consegna e tempo di consegna richiesto. La revisione FEA o l'ispezione testimoniata dalla classe devono essere indicate, se richieste.



