Piastra di acciaio di tipo BP montata su un baluardo di Panama JIS F 2017 Fabricata

Piastra di acciaio di tipo BP montata su un baluardo di Panama JIS F 2017 Fabricata

Visualizzazione del prodotto

The JIS F 2017 Type BP steel plate fabricated bulwark mounted Panama chock is a ship mooring fitting used to guide mooring ropes through the bulwark area and transfer mooring loads into the ship structureRispetto ai panama-chok montati sul ponte, the BP type is arranged on the ship bulwark and transfers mooring load through the steel plate fabricated chock body and welded connection to the reinforced bulwark structure according to the project drawing.

Questa pagina si concentra esclusivamente sul tipo BP. Il prodotto deve essere selezionato in base alle dimensioni nominali, alla posizione di installazione, alla disposizione delle corde, al materiale, al trattamento superficiale e alla documentazione di classificazione richiesta.Le superfici di contatto della corda, la qualità della fabbricazione della piastra, la disposizione delle costole e l'area di saldatura vicino alla struttura della nave devono essere controllate attentamente per ridurre l'usura delle corde e supportare un funzionamento affidabile dell'ormeggio.

Specificità rapide

• Standard: JIS F 2017-1982 → struttura di blocco di Panama standardizzata per le attrezzature di ormeggio delle navi.
• Tipo: BP → piastra di acciaio fabbricata, blocco Panama montato su un baluardo.
• Dimensioni nominali: 310 / 360 → due dimensioni standard per la selezione del progetto.
• Dimensioni principali: L 310 / 360 mm, L 1 702 / 752 mm, L 2 620 / 670 mm → dimensioni principali corrispondenti al disegno della rete.
• Peso approssimativo: 184 / 193 kg → utile per le offerte, la movimentazione, l'imballaggio e la stima del trasporto.
• Riferimento del materiale: lamiera di acciaio in conformità ai requisiti relativi ai materiali di JIS F 2017-1982 → grado finale da confermare con le specifiche del progetto.
• Trattamento superficiale: sistemi di sabbiatura e di rivestimento marino disponibili → il rivestimento può essere regolato in base alle esigenze del recipiente o della classe.
• Certificati: il certificato di prova del produttore o il certificato di classificazione possono essere forniti in base alle esigenze del progetto.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Passo 1: conferma della norma e del tipo → JIS F 2017-1982 Tipo BP, piastra di acciaio fabbricata e montata su baluardo.

Passo 2: confermare la dimensione nominale → 310 o 360, oppure inviare il disegno del recipiente per la corrispondenza delle dimensioni.

Fase 3: conferma dei requisiti relativi al materiale e alla fabbricazione → grado della lamiera di acciaio, requisiti di saldatura, disposizione delle costole e requisiti di approvazione del cantiere navale.

Passaggio 4: conferma del trattamento superficiale → apprimazione di fabbrica, sistema epossidico, colore del rivestimento superiore, opzione in acciaio inossidabile se applicabile, o specifica del rivestimento del progetto.

Fase 5: conferma della documentazione → certificato di prova del produttore, certificato di materiale, registro di ispezione, rapporto di prova o certificato di classe, se necessario.

Fase 6: confermare la quantità, il porto di consegna, il metodo di imballaggio, il tempo di consegna richiesto e la disponibilità di disegni di installazione o foto.

Struttura

Corpo in piastra d'acciaio. Apertura liscia per il contatto con la corda. Ripette rinforzanti.

Fabbricazione, saldatura e vantaggi qualitativi delle lamiere di acciaio

• Le strutture di tipo BP fabbricate seguono l'arrangiamento JIS F 2017-1982 di tipo BP e non devono essere mescolate con strutture di tipo AC, AP o BC.
• Le superfici di contatto lisce con la corda sono importanti per ridurre l'abrasione della corda durante l'operazione di ormeggio.
• La posizione e la quantità delle costole possono essere regolate se richiesto dal progetto o dall'approvazione del cantiere, mantenendo la struttura standard e le dimensioni principali.
• La zona di saldatura tra il corpo di blocco e la struttura della nave deve essere priva di difetti che influenzino la qualità della saldatura, in particolare nell'area di 50 mm vicino alla saldatura dello scafo o del baluardo.
• Il controllo degli elementi finiti o la revisione della resistenza possono essere organizzati quando il progetto richiede una verifica aggiuntiva per l'approvazione del cantiere navale o della classe.
• Il sistema di sabbiatura, di primer e di rivestimento marino può essere selezionato in base all'ambiente della nave e ai requisiti di protezione dalla corrosione.

Attributi personalizzati

• Tipo di prodotto: tipo BP Panama Chock → montato su un baluardo di lamiera di acciaio
• Standard: JIS F 2017-1982 → adatto quando il progetto specifica i colpi di Panama standard giapponesi.
• Installazione: bastione montato e saldato alla struttura della nave → destinato ad ormeggiare il passaggio della corda attraverso l'area del bastione.
• Fabbricazione: piastre di acciaio fabbricate → diverse dalla costruzione in acciaio fuso di tipo BC.
• Superficie di contatto della corda: apertura arrotondata liscia → aiuta a proteggere la corda di ormeggio durante la guida e il trasferimento del carico.
• Ispezione: controlli visivi, dimensionali e documentazione → portata dell'ispezione finale in base all'ordine e ai requisiti del certificato.

Come funziona

Mooring rope approaches the bulwark opening → the smooth Panama chock surface guides the rope → mooring load is transferred through the fabricated body and reinforcing ribs → load is carried into the reinforced bulwark structure through the approved welded connection.

Applicazioni

Navi da carico. Tanker. Carrieri. Barche da lavoro. Barche. Progetti di costruzione navale. Riparazione e sostituzione di navi.

Certificazioni e vantaggi

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Il certificato di classificazione, il certificato di materiale, il registro di ispezione e i documenti di rivestimento sono disponibili in base alle esigenze del progetto e al campo di applicazione dell'omologazione di classe.

Disegno e foto

Domande frequenti

D1: Qual è la differenza tra il JIS F 2017 Tipo BP e il tipo BC Panama chock?

Il tipo BP è una piastra di acciaio fabbricata montata su un baluardo di Panama, mentre il tipo BC è un tipo montato su un baluardo di acciaio fuso.

D2: è possibile modificare la quantità o la posizione delle costole?

La nota standard JIS F 2017-1982 tipo BP consente di modificare, se necessario, la quantità o la posizione delle costole.società di design o di classificazione prima della produzione.

Q3: Quali informazioni sono necessarie per il preventivo?

Indicare lo standard e il tipo, le dimensioni nominali, la quantità, i requisiti relativi al materiale o al rivestimento, i requisiti relativi al certificato, la destinazione di consegna, il tempo di consegna richiesto,e qualsiasi disegno della nave o foto di installazione, se disponibile.