Bitta di ormeggio a punto singolo JIS F 2030 Tipo A | Bitta in acciaio fuso per paratie ≤20°

Bocca di ormeggio a punto singolo JIS F 2030 Tipo A | Bitte in acciaio fuso per paratie ≤20°

Panoramica del prodotto

La bocca di ormeggio a punto singolo JIS F 2030 Tipo A è un raccordo per paratie in acciaio fuso per il passaggio di catene o cime di grosso diametro durante l'ormeggio a punto singolo della nave. Conosciuta anche come bocca di ormeggio a punto singolo, ha un passaggio oblungo con superfici di contatto curve ed è destinata a inclinazioni delle paratie fino a 20° inclusi.

Il Tipo A è selezionato per paratie verticali o moderatamente inclinate entro questo limite; il Tipo B ha una forma oblunga inclinata per inclinazioni delle paratie superiori a 20°. L'angolo descrive la paratia, non la linea di trazione dell'ormeggio. Le installazioni di prua seguono la disposizione della nave. Il raccordo guida la catena o la cima; non sostituisce un fermacorda.

Specifiche rapide

Standard: JIS F 2030:1978, Tipo A → bocca di ormeggio a punto singolo montata su paratia oblunga.

Criterio di installazione: inclinazione paratia ≤20° → include il limite di 20°.

Dimensioni nominali: 400 / 500 / 600 / 700 / 800 mm → la dimensione nominale corrisponde alla dimensione dell'apertura L.

Massa calcolata: 210–880 kg → massa di riferimento standard, non un carico nominale.

Materiale standard: fusione di acciaio al carbonio SC42 secondo JIS G 5101 come citato nell'edizione del 1978 → identificare il grado di fornitura sull'ordine e sul certificato materiale.

Finitura standard in acciaio al carbonio: sabbiatura Sa 2.5 più primer epossidico da officina → lo spessore del rivestimento e qualsiasi sistema aggiuntivo seguono le specifiche del progetto.

Parametri tecnici principali

Diametri di riferimento catena e cima

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare l'idoneità del Tipo A dalla sezione della paratia e dall'inclinazione ≤20°; fornire l'orientamento, le misure dell'apertura e lo spazio disponibile.

Passo 2: Specificare la catena o la cima, l'hardware di collegamento, i carichi di progetto richiesti e le direzioni di trazione orizzontale/verticale.

Passo 3: Per la sostituzione, confrontare il profilo completo del Tipo A, L1/L2, H1/H2, profondità B e dimensione di connessione C con il raccordo esistente.

Passo 4: Confermare materiale, rivestimento, ispezione e ambito del certificato; inviare il disegno della nave, la quantità, la destinazione e la pianificazione richiesta.

Struttura

Corpo in acciaio fuso | Passaggio oblungo Tipo A | Superfici di contatto curve | Anime fuse mostrate in Fig. 1 | Zona di connessione paratia

Vantaggi di ormeggio, fusione e installazione

La forma Tipo A si adatta a paratie nell'intervallo ≤20°. I suoi profili di sezione e le dimensioni dell'interfaccia supportano i controlli di sostituzione senza prendere in prestito la geometria del Tipo B.

Le superfici di contatto lisce limitano il contatto con spigoli vivi. L'ispezione visiva affronta cavità di fusione dannose, bave e sabbia aderente; ulteriori prove non distruttive seguono il piano di ispezione concordato.

La dimensione C può essere aumentata per l'installazione secondo la nota dello standard. Registrare qualsiasi modifica sul disegno e rivedere il suo effetto sull'adattamento e sulla massa.

La connessione saldata e lo scafo di supporto sopportano le reazioni di contatto. I dettagli di saldatura e il rinforzo devono essere adatti al materiale effettivo, allo spessore della sezione e alle direzioni del carico.

Come funziona

La catena o la cima passa attraverso l'apertura di Tipo A → Le superfici curve guidano il suo percorso → Le reazioni di contatto passano attraverso la fusione e la connessione saldata → Lo scafo di supporto sopporta le reazioni

Applicazioni

Disposizioni di ormeggio a punto singolo con inclinazione della paratia ≤20° | Installazioni di prua di petroliere specificate | Raccordi per paratie di nuova costruzione | Sostituzione di Tipo A "uguale a uguale" dopo verifica dimensionale

Certificazioni e vantaggi

I certificati dei materiali e i registri dimensionali supportano la tracciabilità della consegna. Ulteriori prove non distruttive, test supervisionati e ispezione da parte della società di classificazione possono essere specificati secondo un ambito di progetto concordato; la certificazione del materiale è distinta dalla certificazione del prodotto di classe.

Opzioni di certificazione secondo i requisiti del progetto e soggette ad approvazione e ispezione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS o Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Il Tipo A può essere utilizzato su una paratia inclinata esattamente di 20°?

R1: Sì. Lo standard assegna inclinazioni fino a 20° inclusi al Tipo A. Inclinazioni maggiori corrispondono al Tipo B; il disegno della nave governa ancora la disposizione finale.

D2: Una bocca di Tipo B della stessa dimensione nominale può sostituire il Tipo A?

R2: Non solo per la dimensione nominale. JIS F 2030 Tipo B ha una forma inclinata e dimensioni di sezione diverse. Confrontare i profili completi, l'interfaccia dello scafo e il percorso della linea operativa prima di approvare una sostituzione.

D3: Il diametro di riferimento della catena stabilisce la capacità della bocca?

R3: No. Il diametro è un riferimento dimensionale. I carichi e le direzioni richiesti devono essere valutati insieme per la fusione, le saldature e il supporto dello scafo; la ritenzione della catena è fornita da un dispositivo di fissaggio selezionato separatamente.