Occhiali ovali marine saldate per collegamenti a bordo delle navi.

Occhiali ovali marine saldate per collegamenti a bordo delle navi.

Visualizzazione del prodotto

La placca ovale in acciaio forgiato di tipo D JIS F 3410 è un dispositivo di collegamento saldato a bordo utilizzato per fissare i terminali delle corde, le catene, i blocchi di puleggia e altri componenti di fissaggio alle strutture navali.Esso è normalmente installato sul ponte o su una determinata struttura navale., in cui l'apertura ovale dell'occhio, l'area di transizione forgiata e la base saldata devono corrispondere alla direzione del carico, alla struttura di supporto, ai dettagli della saldatura e ai requisiti di controllo.

Per la selezione del sito, la tabella di tipo D fornita copre i numeri nominali da 0,5 a 15 con carichi ammissibili da 4,9 kN a 147 kN.Si dovrebbero confermare intervalli di catalogo più ampi, come da 4 a 500 kN, rispetto alla tabella standard ufficiale.Questa pagina utilizza il termine "carico ammissibile" come termine di carico e non lo converte in SWL, MBL o carico di prova.

Specificità rapide

• Tipo di prodotto: occhiale ovale in acciaio forgiato → punto di fissaggio saldato sul ponte della nave per il collegamento del terminale della corda, della catena e della puleggia.
• Norma e tipo: JIS F 3410-1999 Tipo D → utilizzato quando il disegno del veicolo o le specifiche del proprietario richiedono la disposizione ovale della placca oculare di tipo D.
• Intervallo di dimensioni fornito: n. nominale da 0,5 a 15 → adatto per la selezione delle pagine web sulla base della tabella di parametri di tipo D fornita.
• Carico ammissibile nella tabella fornita: da 4,9 a 147 kN → deve essere utilizzato solo come carico ammissibile, non mescolato con carico SWL, MBL o di rottura.
• Dimensioni principali fornite: d, L, H, R, T, A, B, h e gamba di saldatura f1/f2/f3 → dati chiave per il disegno corrispondenza, spazio di installazione e revisione della saldatura.
• L'obiettivo di produzione: transizione forgiata/elaborata, cambiamento di sezione liscio e controllo visibile delle crepe/scaglie → importante per la concentrazione di sollecitazione e l'accettazione di ispezione.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + uno strato di inchiostro epoxi → rivestimento finale deve seguire le specifiche di vernice del recipiente o le esigenze del cliente.
• Portata del certificato: il certificato del fabbricante, il certificato del materiale, l'ispezione di terze parti o l'approvazione di classe possono essere organizzati in base all'ordine e alle esigenze del progetto.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

• Passo 1: confermare il tipo D e il numero nominale del JIS F 3410 in base al disegno del recipiente, al requisito di carico ammissibile e alla disposizione prevista del collegamento.
• Passo 2: confermare la direzione del carico, l'angolo di carico, la disposizione della catena o della puleggia e se l'apparecchio è utilizzato per il supporto all'ormeggio, per il collegamento sul ponte, per il supporto alla movimentazione del carico o per lavori di sollevamento.
• Fase 3: confermare la struttura dell'installazione, il rinforzo del ponte / dello scafo, le dimensioni delle gambe di saldatura f1 / f2 / f3, la procedura di saldatura e lo spazio di installazione disponibile prima della produzione.
• Fase 4: confermare il fabbisogno di materiale: acciaio caldo forgiato, acciaio C-Mn, acciaio inossidabile o materiale equivalente specificato per il progetto con idonea saldabilità.
• Fase 5: confermare il trattamento superficiale: blasting Sa 2.5, inchiostro epoxi, sistema di verniciatura finale, finitura in galvanizzazione o in acciaio inossidabile, se specificato.
• Fase 6: confermare l'ambito di applicazione del certificato prima della quotazione: certificato di fabbricante, certificato di materiale, ispezione da parte di terzi, certificato di classe, approvazione del progetto o requisito di prova a testimoni.
• Fase 7: indicare la quantità, il disegno dell'installazione, la cassa di carico, il tipo di nave, i requisiti della società di classificazione, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.

Struttura

Forged oval eye body | Oval shackle / connection opening | Smooth transition radius | Welded base area | Mounting dimensions A / B / h | Welding leg f1 / f2 / f3 | Shop primer or specified surface treatment

Vantaggi della forgiatura, della saldatura e dell'ingegneria

• La costruzione in acciaio forgiato è adatta per le applicazioni di occhiali di bordo in cui la transizione della sezione, il percorso di carico e la qualità dell'interfaccia di saldatura sono più importanti dell'aspetto decorativo.
• L'apertura ovale fornisce un punto di connessione definito per catene, terminali di corda o blocchi di pulegge, mentre la selezione finale dovrebbe comunque seguire il disegno del recipiente e la cassa di carico approvata.
• Un raggio liscio e un controllo del cambio di sezione aiutano a ridurre la concentrazione di stress locale intorno all'occhio e all'area di transizione della base.
• La superficie finita deve essere priva di crepe e di scaglie visibili; possono essere organizzati test di particelle magnetiche, test di penetrazione dei coloranti o ispezioni di terze parti se richiesto dal progetto.
• Le dimensioni delle gambe di saldatura f1 / f2 / f3 sono incluse nella tabella di tipo D, ma la procedura di saldatura effettiva, la lunghezza della saldatura,il rinforzo del ponte e l'ispezione post-saldatura devono seguire il disegno del cantiere o il disegno approvato per la classe.
• Per l'uso per il sollevamento o per la movimentazione del carico, il carico ammissibile, la direzione del carico, la struttura di supporto, la compatibilità delle manette e l'omologazione di classe devono essere controllati come un sistema completo,non solo per la dimensione della palpebra.
• La revisione della FEA, la prova di carico e l'approvazione del progetto possono essere discussi in base alle esigenze del progetto, in particolare per installazioni non standard, lavori di sostituzione o più ampio ambito di ispezione.

Attributi personalizzati

• Norma: JIS F 3410-1999 → norma di riferimento per le dimensioni ovali della palla oculare della nave, la base materiale e la designazione del tipo.
• Tipo: tipo D → configurazione ovale della palla oculare con dimensioni di base e tre valori delle gambe di saldatura indicati nella tabella fornita.
• Numero nominale: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 / 15 → selezionare in base al carico ammissibile, al componente di collegamento e al disegno del recipiente.
• Carico ammissibile: da 4,9 a 147 kN in questa scheda → utilizzare il termine di carico ammissibile originale e non convertirlo in SWL o carico di rottura.
• Materiale: acciaio caldo forgiato, acciaio C-Mn o acciaio inossidabile → grado finale, trattamento termico e certificato del materiale devono essere confermati prima dell'ordine.
• Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer → rivestimento finale secondo le specifiche di vernice del recipiente o le richieste del cliente.
• Ispezione: controllo visivo, controllo dimensionale e opzionale MT/PT/ispezione di terze parti → la portata dell'ispezione dipende dai requisiti del progetto e dal livello del certificato.
• Requisito di certificato: disponibile in base all'ambito dell'ordine → prima della quotazione è necessario confermare l'ispezione di classe, l'omologazione o l'omologazione del progetto.

Come funziona

Connection component is aligned with the oval eye → Load is transferred through the forged eye body → Smooth transition area distributes stress toward the welded base → Welded structure transfers load into the reinforced ship structure → Inspection and coating are completed according to project requirement

Applicazioni

Ship deck connection points | Rope terminal fixing | Shackle connection | Pulley block attachment | Cargo handling support points | Mooring and rigging auxiliary arrangements | Deck equipment replacement | Newbuilding and repair projects

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali, ai requisiti di prova di carico e alla procedura di approvazione da parte della società di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

Domande frequenti

Q1: Il JIS F 3410 tipo D è lo stesso di un occhio generale?

A1: No. Deve essere considerata come una placca oculare ovale della nave selezionata secondo la norma JIS F 3410 tipo D, carico ammissibile, direzione del carico, dettaglio della saldatura e struttura di supporto.Se viene utilizzato per lavori di sollevamento, la custodia di carico completa, la compatibilità delle manette, la progettazione della saldatura e l'omologazione di classe devono essere verificate separatamente.

D2: Come si seleziona la corretta taglia di tipo D?

A2: Selezionare in base al carico ammissibile, al numero nominale, all'apertura dell'occhio, alla disposizione della catena o della puleggia, alle dimensioni delle zampe di saldatura, alla struttura dell'installazione e al disegno del recipiente.Non selezionare solo per le dimensioni della maniglia o solo per il diametro dell' apertura dell' occhio.

Q3: Quali informazioni sono necessarie prima del preventivo?

A3: conferma della norma, tipo D, numero nominale, carico ammissibile, grado del materiale, trattamento superficiale, quantità, requisiti del certificato, direzione del carico, disegno di installazione,destinazione di consegna e tempo di consegna richiesto.