• Tipo piatto ovale O Ring Ship Mooring Equipment di JIS F3410 dell'occhio dell'acciaio da forgiare di E
Tipo piatto ovale O Ring Ship Mooring Equipment di JIS F3410 dell'occhio dell'acciaio da forgiare di E

Tipo piatto ovale O Ring Ship Mooring Equipment di JIS F3410 dell'occhio dell'acciaio da forgiare di E

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numero di modello: standard o personalizzati

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Based on quotation
Imballaggi particolari: Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati
Tempi di consegna: In base ai requisiti del progetto
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Standard: JIS F3410-1999 N. nominale: 0,5-2
Tipo: Tipo E Carico consentito: da 4,9 a 19,6KN
Materiale: Forgiatura di acciaio dolce, acciaio inossidabile C-Mn Trattamento superficiale: sabbiatura a S2,5 + una mano di shop primer epossidico
Certificati di classificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, ecc.
Evidenziare:

Tipo piatto dell'occhio della barca di E

,

Piatto dell'occhio della barca di JIS F3410

,

Nave di JIS F3410 che attracca attrezzatura

Descrizione di prodotto

JIS F3410 Tipo E Forgiato Oval Eye Plate

 

Visualizzazione del prodotto

La piastra oculare ovale forgiata JIS F3410 di tipo E è un dispositivo di attacco saldato utilizzato sulle strutture navali per fissare terminali di corda, catene, pulegge o hardware di connessione simile.È normalmente selezionato quando il disegno del vaso richiede una piastra oculare ovale compatta con un carico ammissibile definito, apertura degli occhi controllata, gamba di saldatura e superficie finita liscia.

 

Questa gamma di piccole dimensioni copre il numero nominale 0.5, 1 e 2 con carichi ammissibili da 4,9 kN a 19,6 kN. La piastra oculare deve essere installata solo su una struttura di nave idonea con dettagli di saldatura verificati, rinforzo circostante,e direzione di carico approvataNon deve essere considerato come una spina di sollevamento generale o come un sostituto di un occhio di sollevamento approvato dal progetto, a meno che il disegno di progetto, l'approvazione di classe e l'ambito di ispezione non confermino tale utilizzo.

 

Specificità rapide

  • Tipo di prodotto: Piastra ovale forgiata per l'occhio / attacco per anello O → punto di collegamento saldato per terminali di corda, catene, pulegge e accessori per ormeggi su strutture navali.
  • Tipo standard e fornito: JIS F3410-1999 Tipo E → utilizzato per la selezione della piastra oculare basata su standard; la designazione finale del tipo deve essere verificata sul disegno del progetto prima della produzione.
  • Intervallo nominale: 0,5 / 1 / 2 → intervallo compatto a basso carico per piccole posizioni di fissaggio in cui lo spazio e le dimensioni della saldatura sono limitati.
  • Intervallo di carico ammissibile: da 4,9 a 19,6 kN → valore di selezione per la piastra oculare; non miscelare con carico di rottura della corda, carico di prova o SWL di progetto di sollevamento.
  • Dimensioni principali: d, L, H, R, D, T e gamba di saldatura f → dati chiave per il disegno della pagina web, la pianificazione della saldatura e la conferma del preventivo.
  • Le opzioni di materiale: acciaio tenero, acciaio forgiato in C-Mn o acciaio inossidabile → la qualità finale del materiale e il requisito di saldabilità devono essere confermati in base alle specifiche del recipiente.
  • Condizione della superficie: la superficie della piastra oculare finita deve essere priva di crepe visibili e di scaglie → importante per l'accettazione dell'ispezione e la qualità della superficie di collegamento sicura.
  • Trattamento superficiale: blasting Sa 2.5 + primer epoxide in uno strato come riferimento → sistema di rivestimento finale o finitura in acciaio inossidabile deve seguire le esigenze del progetto.

Principali parametri tecnici

Dimensione nominale Carico ammissibile
kn
d L H R D T Piede di saldatura
f
Peso
(kg)
0.5 4.9 16 55 40 15 45 10 6 0.45
1 9.8 22 65 45 20 50 12 7 0.82
2 19.6 25 75 50 22 55 15 9 1.2

 

Guida alla selezione e alla ricerca

Passo 1: confermare il JIS F3410 di tipo E e il numero nominale 0,5 / 1/2 in base al disegno del recipiente, al carico ammissibile richiesto e all'hardware di connessione.

Fase 2: confermare l'uso effettivo: fissaggio del terminale della corda, connessione della catena, connessione della puleggia, fissaggio relativo all'ormeggio o altro punto di connessione della struttura della nave.

Passo 3: confermare la posizione di installazione, la struttura circostante, il rinforzo, la gamba f della saldatura, la direzione del carico e se la piastra oculare è installata sul ponte, sulla paratia o su un'altra struttura approvata.

Fase 4: confermare il fabbisogno di materiale: acciaio tenero, acciaio di forgiatura C-Mn, acciaio inossidabile o il grado esatto di materiale richiesto dal proprietario, dal cantiere o dalla società di classe.

Fase 5: confermare il trattamento superficiale, il sistema di rivestimento, l'ambito di ispezione, il certificato di materiale, il certificato del produttore e il requisito del certificato di classe prima della quotazione.

Fase 6: fornire la quantità, la destinazione di consegna, il tempo di consegna richiesto, il disegno di installazione, le informazioni relative al terminale di apparizione della catena/corda e le foto di riferimento, se disponibili.

 

Struttura

Corpo di occhio ovale forgiato. Apertura liscia. Base di attacco saldata.

 

Vantaggi della forgiatura, della saldatura e dell'ingegneria

  • La costruzione in acciaio forgiato supporta una forma di connessione compatta con spessore controllato, transizioni arrotondate e una migliore idoneità per piccoli punti di attacco saldati rispetto a un taglio di piastra sciolta.
  • L'apertura ovale dell'occhio fornisce un'area di connessione definita per catene, terminali di corda o accessori a puleggia, aiutando il cantiere a mantenere l'hardware di connessione allineato alla direzione di carico prevista.
  • La gamba di saldatura specificata f fornisce un riferimento chiaro per la discussione sull'installazione, ma il dettaglio finale della saldatura, la lunghezza della saldatura,e il rinforzo circostante devono essere ancora controllati dal cantiere navale o ufficio di progettazione.
  • Le transizioni lisce intorno all'occhio e alla base aiutano a ridurre i bordi taglienti locali e supportano un accesso hardware più affidabile durante il servizio.
  • Il requisito di superficie fornito che le superfici finite siano libere da crepe visibili e scaglie è importante per l'ispezione, l'adesione del rivestimento e il servizio a lungo termine a bordo della nave.
  • Il carico ammissibile è indicato come valore di selezione per la piastra oculare, non come MBL di corda, carico di prova o SWL di sollevamento senza restrizioni.
  • La gamma a tre dimensioni è utile per piccole navi, barche da lavoro, imbarcazioni di servizio e locali di attacco compatti a bordo dove è richiesta una piastra oculare saldata più piccola.

Attributi personalizzati

  • Standard: JIS F3410-1999 → utilizzato quando la specifica del progetto richiede una piastra oculare ovale JIS della nave.
  • Tipo: tipo E fornito → conferma rispetto al disegno ufficiale di norma e al disegno di progetto prima del rilascio in produzione.
  • Numero nominale: 0,5 / 1 / 2 → selezionare in base al carico ammissibile, all'hardware di connessione e allo spazio di installazione.
  • Carico ammissibile: 4,9 / 9,8 / 19,6 kN → base di selezione per la piastra oculare, non carico di rottura della corda o SWL di sollevamento automatico.
  • Materiale: acciaio mite / forgia di acciaio C-Mn / acciaio inossidabile → esigenze di qualità, tracciabilità e saldabilità esatte da confermare.
  • Installazione: saldato alla struttura della nave → rinforzo del ponte o della paratia, procedura di saldatura e direzione del carico devono essere rivisti dal cantiere.
  • Trattamento superficiale: Sa 2.5 blasting + epoxy shop primer → sistema di rivestimento finale segue le specifiche di verniciatura del recipiente o le esigenze del cliente.
  • Requisito di certificato: disponibile in base ai requisiti del progetto → prima della quotazione è necessario confermare l'ispezione di classe e la portata del certificato.

Come funziona

Rope terminal / shackle / pulley fitting is connected to the oval eye → Load acts through the eye plate in the approved direction → Welded base transfers the force into the reinforced ship structure → Surface inspection and coating are completed according to project requirement

 

Applicazioni

Ship decks | Bulkheads | Workboats | Tugboats | Service vessels | Small craft | Inland vessels | Rope terminal fixing | Shackle connection points | Pulley attachment points | Newbuilding and replacement projects

 

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, alla portata dell'ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

 

Disegno e foto

Tipo piatto ovale O Ring Ship Mooring Equipment di JIS F3410 dell'occhio dell'acciaio da forgiare di E 0

Domande frequenti

D1: che cosa significa il carico ammissibile per questa piastra oculare?

A1: Il carico ammissibile è il valore di selezione della piastra oculare nelle condizioni previste dalla norma e dal progetto.o SWL di sollevamento senza restrizioniL'applicazione finale deve essere verificata insieme alla direzione del carico, ai dettagli della saldatura, al rinforzo della struttura e ai requisiti di classe.

D2: Questa piastra ovale forgiata può essere usata come occhio di sollevamento?

A2: non per impostazione predefinita. Questa pagina descrive una piastra oculare della struttura della nave per il fissaggio di terminali di corda, catene, pulegge o accessori simili.calcolo, progettazione della saldatura, requisiti di prova e omologazione di classe.

Q3: Quali informazioni sono necessarie prima del preventivo?

A3: confermare lo standard, il tipo, il numero nominale, il carico ammissibile, il grado del materiale, il trattamento superficiale, la quantità, la posizione di installazione, la direzione del carico, l'ambito di applicazione del certificato, la catena di accoppiamento o le dimensioni dell'apparecchio,destinazione di consegna, e tempo di consegna richiesto.

Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto
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