Coperchio Passauomo Marino Multi-Bolt Incassato Tipo C GB 11628 | Accesso per Pulizia 450 e 600 mm

Coperchio per boccaporto marino incassato multi-bullone tipo C GB 11628 | Accesso per pulizia da 450 e 600 mm

Panoramica del prodotto

Il coperchio per boccaporto marino incassato multi-bullone tipo C GB 11628 è una chiusura di accesso imbullonata rotonda a basso profilo per aperture a tenuta stagna o a tenuta d'olio nelle strutture navali in acciaio. Può essere installato su piani di carico, ponti, paratie, pannelli di coperta, confini di spazi vuoti o aperture di pulizia designate dove il disegno approvato della nave richiede un coperchio rimovibile anziché un portello incernierato.

L'assemblaggio è costituito da una piastra di copertura, un anello di montaggio o di sede saldato, una guarnizione continua, prigionieri o bulloni, rondelle e dadi. Molteplici elementi di fissaggio M20 distribuiscono la compressione della guarnizione attorno alla faccia di tenuta circolare. La corretta selezione richiede la conferma delle dimensioni legacy del tipo C, del confine di installazione, della testa del liquido di progetto o della pressione, dello spessore della piastra, della compatibilità della guarnizione, del materiale di fissaggio, del rinforzo circostante e dell'ambito di ispezione richiesto.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: coperchio per boccaporto multi-bullone incassato rotondo tipo C → fornisce accesso rimovibile per pulizia o ispezione con un'installazione a basso profilo su ponte o paratia.
• Standard legacy: GB 11628-1989 → adatto per disegni di sostituzione, riparazione o progetto che identificano specificamente la precedente designazione cinese di tipo C.
• Riferimento standard attuale: GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → dovrebbe essere verificato per nuovi progetti; l'intercambiabilità dimensionale con il design legacy di tipo C non è garantita.
• Dimensioni nominali dell'apertura: 450 mm e 600 mm → selezionare in base allo scopo di accesso, allo spazio per il personale o per gli attrezzi di pulizia e alla disposizione della nave.
• Diametro esterno dell'anello di montaggio D1: 620 mm o 770 mm → determina lo spazio strutturale richiesto, il perimetro di saldatura e la distanza dai rinforzi vicini.
• Spessore piastra di copertura s: 4-12 mm per D450 e 6-14 mm per D600 → lo spessore finale segue la designazione standard e il carico limite approvato.
• Disposizione di fissaggio: M20 con 20 bulloni per D450 o 26 bulloni per D600 → fornisce compressione distribuita della guarnizione e richiede un serraggio controllato.
• Massa di riferimento: 32,03-79,192 kg → utile per la pianificazione della movimentazione e del trasporto; la massa effettiva dipende dal materiale, dall'hardware e dal disegno finale.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare se l'ordine è un articolo di sostituzione GB 11628-1989 Tipo C o un nuovo progetto che richiede GB/T 43383-2023, ISO 5894:2018, uno standard del cantiere navale o un disegno approvato dalla società di classificazione.

Passo 2: Confermare l'apertura nominale D450 o D600, lo spessore della copertura, il diametro dell'anello di montaggio, l'ingombro di installazione disponibile e se la copertura deve essere incassata, a filo, montata in superficie o solo a basso profilo.

Passo 3: Indicare la posizione esatta di installazione: piano di carico, ponte superiore, paratia, pannello principale della coperta, spazio vuoto, apertura di pulizia dello spazio di carico o altro confine. Indicare il fluido di servizio e la testa del liquido di progetto o la pressione, se applicabile.

Passo 4: Confermare i materiali della copertura, dell'anello di sede, del prigioniero/bullone, del dado, della rondella e della guarnizione. Per l'hardware in acciaio inossidabile su acciaio al carbonio, confermare il metodo di isolamento e controllo della corrosione richiesto.

Passo 5: Confermare la preparazione della superficie, il requisito di rivestimento o lucidatura, la compatibilità della guarnizione, la procedura di serraggio dei bulloni, il metodo di prova di tenuta, la tracciabilità dei materiali e l'ambito dell'indagine di classe.

Passo 6: Indicare la quantità, il tipo di nave, il disegno di installazione, le foto e le dimensioni della copertura esistente per lavori di sostituzione, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.

Struttura

Piastra di copertura rotonda | Anello di montaggio o di sede saldato | Guarnizione di tenuta continua | Prigionieri o bulloni M20 | Dadi e rondelle | Caratteristica opzionale di sollevamento o movimentazione secondo disegno | Primer, zincatura, lucidatura o rivestimento di progetto

Vantaggi di tenuta, fissaggio e installazione

• La disposizione circolare multi-bullone distribuisce la forza di serraggio attorno alla guarnizione e riduce la dipendenza da uno o due punti di fissaggio locali.
• Una disposizione a filo o a basso profilo minimizza l'interferenza con la movimentazione del carico, la pulizia, i percorsi di camminata o le attrezzature sopra l'apertura; la proiezione effettiva di dadi e prigionieri deve essere verificata sul disegno.
• Il coperchio rimovibile fornisce un accesso completo all'apertura nominale per la pulizia del serbatoio, l'ispezione, la rimozione di detriti o la manutenzione senza aggiungere spazio per le cerniere.
• La faccia di tenuta, la scanalatura o l'area di appoggio della guarnizione e la planarità dell'anello di montaggio sono controllate per supportare il contatto continuo della guarnizione dopo la saldatura e il serraggio finale.
• L'anello saldato trasferisce la pressione del confine e i carichi di movimentazione locali nella struttura circostante del ponte, del piano di carico, della paratia o della coperta; il rinforzo vicino rimane responsabilità del progettista della nave.
• I singoli elementi di fissaggio possono essere ispezionati e sostituiti durante il servizio. Una sequenza di serraggio a croce aiuta a sviluppare una compressione più uniforme della guarnizione e dovrebbe seguire la procedura approvata.
• Le combinazioni di materiali possono essere selezionate per acqua di mare, acqua dolce, olio, residui di carico o esposizione agli agenti atmosferici, soggette a compatibilità verificata della guarnizione e requisiti di controllo della corrosione.

Attributi personalizzati

• Standard: GB 11628-1989 Tipo C → base dimensionale legacy per progetti di sostituzione o riparazione specificati.
• Riferimento attuale: GB/T 43383-2023 / ISO 5894:2018 → utilizzare per la revisione degli standard di nuovi progetti; non presumere una diretta intercambiabilità dimensionale.
• Dimensione apertura: D450 / D600 mm → selezionare in base al compito di accesso e alla disposizione approvata della nave.
• Diametro anello di montaggio: D1 620 / 770 mm → confermare l'area della piastra circostante, l'accesso alla saldatura e la distanza dai rinforzi.
• Spessore piastra di copertura: 4-14 mm nell'intervallo fornito → selezionare solo dalla riga della dimensione applicabile e dal disegno approvato.
• Elementi di fissaggio: M20, 20 o 26 pezzi → da confermare la classe del materiale, la forma della filettatura, la lunghezza del prigioniero, il tipo di rondella e il requisito di serraggio.
• Materiale copertura e anello: acciaio dolce o acciaio inossidabile → grado esatto e procedura di saldatura secondo i requisiti del progetto.
• Guarnizione: Buna-N, neoprene o materiale specificato dal progetto → la selezione dipende da olio, acqua di mare, acqua dolce, residui di carico, temperatura e prodotti chimici per la pulizia.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2½ + primer da officina epossidico, zincatura, lucidatura o sistema di progetto → da confermare la compatibilità con la saldatura di installazione e il rivestimento finale della nave.
• Ambito di tenuta e certificato: secondo ITP approvato e requisiti di progetto → disponibile su richiesta e soggetto all'approvazione della classe o al coinvolgimento dell'ispezione.

Come funziona

La copertura viene posizionata sull'anello di sede saldato → La guarnizione entra in contatto con la faccia di tenuta continua → Gli elementi di fissaggio M20 vengono serrati a croce → La compressione distribuita chiude il percorso di perdita di acqua o olio → Gli elementi di fissaggio vengono rimossi quando è richiesto l'accesso per pulizia o ispezione

Applicazioni

Accesso al piano di carico | Apertura di ispezione sul ponte superiore | Boccaporto su paratia in acciaio | Apertura di pulizia del portello | Accesso per pulizia di cereali o carico secco | Ispezione di spazi vuoti | Accesso a serbatoi di zavorra o di servizio soggetti a pressione approvata | Navi mercantili generiche | Navi portarinfuse | Navi cisterna | Imbarcazioni da lavoro | Progetti di riparazione e sostituzione

Certificazioni e vantaggi

Certificati dei materiali, ispezione dimensionale, registri di saldatura, registri di rivestimento, documentazione di prova di tenuta e ispezione di classe possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, il disegno approvato e l'ambito di ispezione concordato.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Il GB 11628-1989 è ancora lo standard attuale per i nuovi coperchi per boccaporti marini?

R1: No. È uno standard legacy e rimane rilevante quando una nave esistente, un disegno di riparazione o un ordine di sostituzione richiedono specificamente il GB 11628 Tipo C. I nuovi progetti dovrebbero confermare lo standard attuale o il disegno approvato del cantiere navale prima della produzione.

D2: Il termine "incassato" significa che nessun bullone o dado sporge sopra la piastra circostante?

R2: Non automaticamente. Il tipo C è una disposizione imbullonata a basso profilo o a filo, ma la proiezione finale dipende dal dettaglio dell'anello di sede, dall'incasso della copertura, dalla lunghezza del prigioniero, dalla disposizione dei dadi e dal disegno di installazione. Il livello finito richiesto dovrebbe essere indicato nella richiesta.

D3: Questo coperchio può essere utilizzato su qualsiasi serbatoio o confine di pressione?

R3: È destinato ad applicazioni di boccaporti marini a tenuta stagna o a tenuta d'olio, non per caldaie o recipienti a pressione. Il servizio del serbatoio, la testa del liquido, la pressione di prova, il materiale, la guarnizione, lo spessore della piastra, la struttura circostante e l'approvazione di classe devono essere confermati per l'installazione effettiva.