Triciclo Vertical Electro-Idraulico con Testa di Avvolgimento per Ancoraggio e Ormeggio di Navi

Capstan di ancoraggio verticale elettroidraulico con testa di curvatura per l'ancora e l'ormeggio delle navi

Visualizzazione del prodotto

Questo capstan di ancoraggio verticale elettroidraulico è una macchina di ponte marino ad asse verticale per la movimentazione della catena di ancoraggio di una nave e, quando è dotato della testa di deformazione superiore, per la deformazione controllata della corda.Il sollevatore di cavi / zingaro coinvolge la catena di ancoraggio a legame con il puntino, mentre un'unità di alimentazione idraulica a motore elettrico alimenta il motore idraulico e l'azionamento della riduzione.La disposizione verticale può ridurre la domanda di spazio orizzontale sul ponte e consente di coordinare la disposizione dell'azionamento con lo spazio disponibile sopra e sotto il ponte.

La selezione deve essere basata sul diametro e sul grado certificati della catena di ancoraggio, sulla massa dell'ancora e sulla profondità di ancoraggio, sulla velocità di trazione e recupero in servizio continuo richiesta, sul requisito di deformazione,sistemazione del freno e del tappo della catena, unità di alimentazione idraulica, conduttore della catena, fondazione e requisiti di classe/bandiera.la forza di trazione della testa di curvatura e la capacità di trattenere il freno sono caratteristiche di progettazione diverse e non devono essere combinate sotto una SWL genericaQuesta attrezzatura e' per l'ancora e per la deformazione delle corde, non per il sollevamento di carico o personale.

Specificità rapide

• Tipo di attrezzatura: capstan di ancoraggio verticale con testa di deformazione → combina la manipolazione della catena di ancoraggio e la deformazione della corda su una disposizione compatta dell'asse verticale.
• Intervallo di diametro della catena: 12,5×60 mm nella tabella di parametri fornita → la tasca del sollevatore deve corrispondere al diametro effettivo della catena, alla passatura e alla geometria del collegamento.
• Base del grado della catena: le colonne di riferimento del grado 2 / AM2 e del grado 3 / AM3 → la designazione finale deve corrispondere al certificato della catena e alle norme di classe applicabili.
• Attrazione di riferimento in servizio continuo: 6,6171,0 kN su tutta la gamma fornita → utilizzato come riferimento di selezione; l'attrazione di progetto finale è soggetta a calcoli di progetto approvati.
• Velocità nominale di recupero della catena: 9 m/min nella tabella fornita → le prestazioni devono essere controllate insieme alla massa dell'ancora, alla profondità di ancora e al carico di trazione.
• Carico di deformazione: 5 ∼ 140 kN nella tabella fornita → si tratta di un valore di manovra separato per la corda e non è il carico di trazione di lavoro della catena di ancoraggio o il carico di frenata.
• Azionamento: elettroidraulico → pressione HPU, flusso, spostamento del motore, raffreddamento, filtrazione e impostazioni di sollievo sono specifiche del progetto.
• Installazione: disposizione verticale dell'albero → condotto della catena, penetrazione del ponte, rigidità delle fondamenta, rinforzo sotto il ponte e accesso alla manutenzione devono essere coordinati con il GA della nave.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Prima fase:Confirmare i dati di ancoraggio: massa dell'ancora, diametro e grado certificati della catena, lunghezza della catena, profondità di ancoraggio, sistemazione del tappo della catena e prestazioni di recupero della catena necessarie.

Passaggio 2:Confirmare le prestazioni: trazione necessaria in servizio continuo, velocità nominale, sovraccarico temporaneo, se del caso, tenuta del freno e trazione della testa di curvatura.

Passo 3:Confirmare i dati relativi alla deformazione della corda: tipo di corda, diametro della corda, trazione di deformazione richiesta, direzione del filo della corda e profilo/dimensione di fine di deformazione richiesta.

Passo 4:Confirmare il sistema elettroidraulico: alimentazione della nave, sistema HPU, campo di controllo locale/remote, arresto di emergenza, allarmi, blocchi e eventuali segnali di monitoraggio.

Passo 5:Confermare l'installazione: sistemazione di azionamento sopra il ponte/parzialmente sotto il ponte/sotto il ponte, tubo di avvolgimento, linea centrale del sollevatore di cavi, tubo di spinta, armadietto a catena, penetrazione sul ponte,spazio di fondazione e manutenzione-rimozione.

Passo 6:Indicare la quantità, il tipo di nave, il requisito di società di classificazione/bandiera, il campo di applicazione del rivestimento e dell'ispezione, il disegno generale o di installazione, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.

Struttura

Warping head | Cable lifter / gypsy | Vertical main shaft | Brake | Clutch / disengaging arrangement as applicable | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Base / foundation | Electro-hydraulic HPU | Local control station | Optional remote-control interface | Guards / protective devices as applicable

Ancoraggio, azionamento e vantaggi dell'installazione

• L'assetto a asse verticale concentra il sollevatore di cavi e la testa di deformazione attorno a una linea di albero, che può semplificare il layout del ponte dove lo spazio dei macchinari orizzontali è limitato.
• L'azionamento elettroidraulico consente di coordinare la coppia a bassa velocità e il controllo della velocità con l'effettiva trazione della catena e il compito operativo; le impostazioni di pressione idraulica, flusso e sollievo rimangono specifiche del progetto.
• La geometria del sollevatore è selezionata in base alla catena di ancoraggio effettiva.
• L'attrazione di lavoro, il sovraccarico temporaneo, la condizione di frenatura e la fissatura dell'ancora sono esaminati separatamente.Il tappo della catena e gli altri dispositivi di fissaggio devono essere coordinati con il sistema di ancoraggio completo.
• La progettazione della fondazione deve tener conto del reale condotto della catena e del trasferimento di carico nella struttura della nave.i dettagli della saldatura / avvolgimento e l' accesso alla rimozione devono seguire il disegno del recipiente approvato.
• Per i progetti classificati, possono essere preparati disegni, calcoli, tracciabilità dei materiali, documentazione idraulica/elettrica e registri di prova di fabbrica nell'ambito di approvazione e ispezione concordati.
• Attributi personalizzati
• Tipo di prodotto: capstan per ancoraggio verticale con testa di deformazione → manipolazione con catena di ancoraggio e deformazione della corda su un albero verticale.
• Azionamento primario: motore elettroidraulico → elettrico alimenta l'HPU; motore idraulico azionare l'albero verticale attraverso il riduttore.
• Distanza della catena: 12,5×60 mm → in base alla tabella fornita; il profilo della catena deve corrispondere al profilo della catena certificata.
• Grado della catena: riferimento al grado 2 / AM2 e al grado 3 / AM3 → designazione finale della catena e proprietà da confermare dai documenti del progetto.
• Velocità nominale: 9 m/min → valore di tabella fornito per il recupero della catena di ancoraggio.
• Carico di deformazione: 5 ∼ 140 kN → intervallo della tabella fornito; separato dalla trazione della catena di ancoraggio e dalla capacità di trattenimento del freno.
• Controllo: controllo locale come base del progetto; funzioni a distanza → da confermare insieme ad allarmi, blocchi e filosofia di arresto di emergenza.
• Interfaccia fondazione/coperta: specifica del progetto → conferma della linea centrale dell'albero, del filo di catena, dell'apertura del ponte, del rinforzo e dell'accesso a rimossa.

Come funziona

Ancoraggio:HPU si avvia → motore idraulico sviluppa coppia → ingranaggio di riduzione ruota l'albero verticale → sollevatore di cavi solleva o paga la catena di ancoraggio → freno / tappo della catena fissa la catena come richiesto.: la testa di deformazione ruota → la corda è avvolta attorno alla testa → l'attrito trasmette una trazione controllata → l'operatore tende la corda; la testa di deformazione non è un tamburo di stoccaggio della corda.

Applicazioni

Navi da carico. Tanker. Carrieri. Barche da lavoro. Traghetti. Barche.

Certificazioni e vantaggi

L'ISO 4568:2021 è un attuale riferimento internazionale per la progettazione, la costruzione, la sicurezza, le prestazioni e le prove di accettazione dei parabrezza e delle capstanze di ancoraggio delle navi marittime.compresa la propulsione idraulica. La norma ISO 6482:2017 riguarda i profili di fine deformazione, mentre la norma ISO 1704:2022 riguarda la forma, le proporzioni, le dimensioni e le tolleranze dei componenti della catena di ancoraggio a legame a strisce.i requisiti di bandiera e di progetto approvati hanno la precedenza.

Le prove di accettazione in fabbrica possono essere organizzate in base alle specifiche approvate e allo scopo di ispezione concordato.2023 prevede procedure e metodi di prova di accettazione in fabbrica per i sistemi montati di ventole e verricelli.

I certificati e le testimonianze di classe sono disponibili a seconda dei requisiti del progetto, dell'ambito di ispezione approvato e della procedura della società di classificazione; non si presume che siano inclusi di default.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

Domande frequenti

D1: Questo è lo stesso di un normale capstan di ormeggio?

A1: No. La funzione di ancoraggio-capstan utilizza un sollevatore di cavi / zingaro per gestire la catena di ancoraggio. La testa di deformazione superiore gestisce la corda per attrito.la forza di trazione di curvatura e la capacità di trattenere il freno rimangono nominali separati.

D2: Cosa determina la dimensione corretta della catena e la capacità di azionamento?

R2: iniziare con il diametro e il grado certificati della catena, la massa dell'ancora, la profondità di ancoraggio, la forza di trazione continua richiesta e la velocità di recupero.Il motore idraulico e l'HPU sono quindi selezionati dal carico approvato, velocità, carico e calcoli di efficienza.

Q3: Cosa deve essere fornito prima del preventivo?

A3: Fornire dati sull'ancora e la catena, trazione e velocità richieste, disposizione del freno/bloccante della catena, dati sulla corda di deformazione, alimentazione della nave, requisiti di controllo, informazioni sulla GA/fondamento della nave,requisiti di classe, campo di applicazione, quantità, destinazione e tempo di consegna.