Ventilatore ad ancoraggio elettrico e verricello ad ormeggio con doppio tamburo monozigano

Ancoraggio elettrico a vento e verricello conSingle Gypsy Double Drum

Descrizione:

Anchor Windlass & Mooring Winch elettrico con singolo tamburo doppio zingaro, questo sistema ad alte prestazioni è un componente fondamentale per le operazioni di ormeggio e ancoraggio delle navi.Siamo specializzati nella fabbricazione di ventoli per ancoraggio elettrici personalizzabili e verricelli di ormeggio, compatibile con tutte le dimensioni standard delle catene di ancoraggio e delle corde di ormeggio.

Principali specifiche tecniche:

Materiale: acciaio tenero, fusione

Potenza: elettrica

Certificati di classificazione:CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, BKI, IRS, RS, ecc.

Costruito secondo le regole di classificazione delle navi marittime.

Φ32 Serratura elettrica a doppio tamburo mono zingaro

Parametri tecnici:

1. diametro della catena di ancoraggio: Φ32 mm

2. carico di trazione nominale: 43,5 kN

3Velocità di lavoro: 9 m/min

4. carico di ormeggio: 30kN

5. carico di supporto: 261kN

6Potenza del motore: 16/16/11KW

7Velocità: 9 m/min

8Numero zingaro: singolo

9Tempo di consegna: 90 giorni

10- Periodo di garanzia: un anno dalla consegna

11. Colore: specificato dal cliente

12Fornitore di alimentazione: AC monofase 110V, 220V, 240V

AC trifase 220V, 380V, 440V, 660V

13. composizione: composto principalmente da base, telaio a parete, doppia ruota dentata di ancoraggio, doppia frizione, doppio freno, tamburo di cavi a coppia tortuosa, riduttore, scatola di controllo elettrico, controllore principale,freno a doppia ancoraggio, doppio rullo, ecc.

Scopo:

Il prodotto è installato sul ponte principale della nave ufficiale di polizia e sulla prua e poppa della nave.e il cavo è stretto o ancorato quando la nave è fermataE' un'attrezzatura di sicurezza per la nave.

Precauzioni per l'installazione e la manutenzione:

1Il manuale di istruzioni deve essere conservato dal compratore.Dopo aver confermato la qualifica del parabrezzaL'operatore deve padroneggiare tutto!

2L'installazione della ventola sulla nave deve garantire che l'angolo di avvolgimento tra la catena di ancoraggio e la ruota dentata sia di 117-120 gradi.

3- la qualità del servizio vince la soddisfazione degli utenti, e deve essere installato e qualificato da professionisti.

4Quando si allunga la catena di ancoraggio, occorre assicurarsi che i tre occhi (catena cilindrica, freno a catena e ruota dentata) siano in linea.

5Il motore, lo scafo e il personale elettrico devono essere messi in servizio secondo le istruzioni!Il freno deve essere in grado di funzionare continuamente per 30 minuti alla tensione nominale e alla velocità nominale., e deve essere in grado di funzionare continuamente per 2 minuti sotto l'azione di una tensione di sovraccarico non inferiore a 1,5 volte la tensione nominale; inoltre,il freno deve essere munito anche di un dispositivo di protezione contro il sovraccarico, che può essere girato quando è sovraccarico.

6- svolgere la formazione tecnica degli operatori secondo le esigenze del cantiere e dell'armatore;

7Dovrebbe essere in grado di ruotare verso il basso e verso il basso ed essere stabile e veloce durante il funzionamento.

Parametri tecnici principali:

Dia di catena (mm)	carico di lavoro ((KN)	Tenuta del carico (KN)	Velocità (m/min)	carico di deformazione (KN)	Potenza del motore (KN)
12.5	5. 9	30	9	5	3/ 1. 2
14	8.3	51	9	8	5.5
16	10. 9	67	9	8	5.5
17.5	13	80	9	8	5.5
19	15. 3	95	9	10	7.5
20.5	17.9	110	9	10	7.5
22	20. 6	126	9	10	7.5
24	24. 5	149	9	20	11
26	28. 7	175	9	20	11
28	33. 3	202	9	30	15
30	38. 3	231	9	30	15
32	43.5	261	9	30	22
34	49. 1	294	9	30	22
36	55. 1	329	9	30	22
38	61. 4	365	9	40	30
40	68	402	9	40	30
42	75	442	9	40	30
44	82. 3	483	9	50	37
46	89.9	526	9	50	37
48	97.9	570	9	50	37
50	106.3	617	9	50	45
52/ 54	114. 9/ 123. 9	664/ 713	9	50	45
56/ 58/ 60	133. 3/ 143/ 153	764/ 816/ 870	9	60	45
62/ 64	163. 4/ 174. 1	925/ 982	9	80	55
66/ 68	185. 1/ 196. 5	1040/ 1098	9	100	75
70/7 3	208. 3/ 226. 5	1160/ 1254	9	100	75
76/7 8	245. 5/ 258. 6	1350/ 1416	9	125	90
81/ 84	311. 7/ 335. 2	2171/ 2320	9	140	110
87/ 90	359. 5/ 384.8	2473/ 2629	9	150	120
92 - 95	402/ 428. 7	2735/ 2898	9	200	130
97/ 100	446. 9/ 475	2995/ 3162	9	250	150
105/ 107	523. 7/ 543. 8	3612/ 3750	9	300	180
112/ 114	595. 8/ 617. 3	4109/ 4228	9	350	200

Disegno di un singolo zingaro a doppio tamburo Ancoraggio elettrico, vento, verricello di ormeggio Equipaggiamento di coperta navale