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150×350 mm di pioli a croce.
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Numero di modello: | Standard e su misura |
| Documento: | Marine Cross Bitt Bollard G...88.pdf |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | As per quotation |
| Imballaggi particolari: | Pallet o su misura |
| Tempi di consegna: | Secondo l'offerta |
| Termini di pagamento: | TT, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Soddisfaccia i bisogni dei clienti |
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Informazioni dettagliate |
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| Standard tecnico: | GB 10106-88 e JIS F2804-76 | Diametro nominale: | da 150 a 350 mm |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Tipo A e tipo B | Materiale: | Acciaio dolce; Acciaio inossidabile |
| peso: | Da 31 a 204 kg | Trattamento superficiale: | sabbiatura a S2.5 + uno strato di inchiostro epoxi, acciaio inossidabile lucidato, trattamento super |
| Certificati di classificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, ecc. | ||
| Evidenziare: | Strumentazione per l'ormeggio delle navi,GB 10106 Attrezzature di ormeggio delle navi |
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Descrizione di prodotto
Bollard a croce 150-350 mm | Bollard di ormeggio cruciformi per ponte nave
Panoramica del prodotto
I bollard a croce sono dispositivi di ormeggio sul ponte utilizzati per fissare le cime di ormeggio sulle navi.
I bollard cruciformi a croce singola sono progettati e realizzati in conformità con GB10106-88, fornendo punti di ormeggio affidabili sia per funi di filo d'acciaio che per funi di fibra sintetica.
Forniscono punti di ormeggio robusti e stabili sia per funi di filo d'acciaio che per funi di fibra sintetica in ambienti marini.
Specifiche rapide
Diametro nominale: 150-350 mm → Definisce le dimensioni del bollard e la capacità di carico
Carico di rottura: 117-686 kN → Definisce la massima resistenza di ormeggio
Corda applicabile: filo d'acciaio e corda in fibra → Garantisce la compatibilità
Tipo: Tipo A / Tipo B → Definisce il metodo di installazione
Materiale: acciaio dolce / acciaio inossidabile → Fornisce resistenza e resistenza alla corrosione
Peso: 31-204 kg → Definisce i requisiti di movimentazione e installazione
Standard: GB10106-88 / JIS F2804-76 → Conformità marittima
Trattamento superficiale: Sa2.5 + Rivestimento → Migliora la resistenza alla corrosione
Installazione: base saldata → Garantisce la stabilità strutturale
Principali parametri tecnici
| Nominale Diam. |
Massimo. Rottura Carico di Applicabile Filo KN (tf) |
Filo d'acciaio Corda |
Sintetico Corda in fibra |
Hmp Corda |
H | B | h | D | D1 | D2 | D3 | d |
Peso di Tipo A e B (Kg) |
|
| 150 | 117(12) | 13 | 30 | 44 | 480 | 460 | 280 | 168 | 114 | 206 | 158 | 240 | A | 31 |
| B | 33 | |||||||||||||
| 200 | 225(26) | 19.5 | 45 | 64 | 560 | 520 | 320 | 219 | 168 | 260 | 210 | 280 | A | 62 |
| B | 66 | |||||||||||||
| 250 | 382(39) | 26 | 56 | 80 | 640 | 610 | 360 | 273 | 219 | 310 | 260 | 340 | A | 98 |
| B | 105 | |||||||||||||
| 300 | 549(56) | 30 | 70 | 104 | 680 | 660 | 380 | 325 | 273 | 360 | 310 | 400 | A | 143 |
| B | 153 | |||||||||||||
| 350 | 686(70) | 34.5 | 77 | 120 | 720 | 720 | 420 | 351 | 273 | 400 | 314 | 440 | A | 192 |
| B | 204 | |||||||||||||
Guida alla selezione
Passo 1 → Seleziona il diametro nominale → 150-350 mm in base al carico di ormeggio
Passo 2 → Conferma il carico di rottura → 117-686 kN per la resistenza richiesta
Passo 3 → Seleziona il tipo di corda → Filo d'acciaio o corda in fibra
Passo 4 → Seleziona il tipo → Tipo A (saldatura sul ponte) o Tipo B (saldatura sul liner)
Passo 5 → Conferma l'installazione → In base alla struttura del ponte
Passo 6 → Seleziona il materiale → Acciaio dolce o acciaio inossidabile
Struttura e componenti
Bracci trasversali | Montante verticale | Piastra di base | Struttura saldata
Attributi personalizzati
Diametro: 150-350 mm → Definisce le dimensioni
Capacità di carico: fino a 686 kN → Definisce la resistenza di ormeggio
Compatibilità corda: filo e fibra → Uso multiuso
Installazione: saldata → Stabilità strutturale
Materiale: acciaio / inossidabile → Durata
Superficie: rivestita o lucidata → Resistenza alla corrosione
Standard: GB10106 → Conformità
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore
Guida alla configurazione personalizzata e alla richiesta
Si prega di fornire il tipo di nave, il carico richiesto, il tipo di corda e la preferenza di installazione.
Come funziona
Le cime di ormeggio sono avvolte attorno ai bracci trasversali del bollard, consentendo un fissaggio sicuro delle corde. Il design cruciforme distribuisce il carico uniformemente per garantire un ormeggio sicuro.
Applicazioni
Ormeggio navi | Banchinaggio portuale | Navi offshore | Rimorchiatori
Certificazioni e vantaggi
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore; struttura semplice, alta resistenza, prestazioni di ormeggio affidabili, facile installazione.
Disegni e foto
Disegno generale | Dettagli di installazione | Foto del prodotto
Ordinazione
MOQ: 1 unità | Tempi di consegna: 30-60 giorni | Personalizzazione: disponibile
FAQ
D1: Qual è la differenza tra i bollard a croce di tipo A e di tipo B?
A:
- Tipo A
→ Saldato direttamente sul ponte della nave
→ Installazione più semplice
→ Adatto per strutture di ponte standard - Tipo B
→ Saldato su un liner o una piastra di fondazione del ponte
→ Fornisce un supporto strutturale aggiuntivo
→ Adatto per requisiti di carico più elevati o aree del ponte rinforzate
D2: Quali condizioni di installazione richiedono il tipo B invece del tipo A?
R: Il tipo B viene tipicamente utilizzato quando sono coinvolti carichi più elevati o quando il ponte richiede un rinforzo tramite un liner o una piastra di base per garantire la sicurezza strutturale.
D3: Come selezionare la dimensione corretta del bollard a croce?
A:
La selezione deve basarsi sul carico di ormeggio richiesto (kN) e sul diametro della corda, seguendo queste linee guida:
- Passo 1 → Determinare il carico di ormeggio
→ Selezionare le dimensioni del bollard in base al carico di ormeggio richiesto e al diametro della corda. - Il carico di rottura del bollard deve essere selezionato con un margine di sicurezza sufficiente rispetto alla forza di ormeggio massima prevista, tipicamente nell'intervallo di 1,5-2,0 a seconda delle condizioni di progettazione e dei requisiti della società di classificazione.
- Passo 2 → Corrispondere il diametro della corda
→ Assicurarsi che le dimensioni del bollard siano compatibili con:- Diametro della fune d'acciaio
- Diametro della fune in fibra sintetica
- Passo 3 → Selezionare il diametro nominale
Riferimento tipico:- 150-200 mm → piccole imbarcazioni
- 200-300 mm → imbarcazioni medie
- 300-350 mm → grandi imbarcazioni
- Passo 4 → Confermare il tipo di installazione
→ Tipo A (saldatura diretta) o Tipo B (base rinforzata)