Bollardo di ormeggio in acciaio fuso con bulloni | Tipo B CB 34-76 per ormeggio navale

Bollard in acciaio fuso imbullonato per paratie | Tipo CB 34-76 B per ormeggio navale

Panoramica del prodotto

Il bollard in acciaio fuso imbullonato per paratie CB 34-76 Tipo B è un accessorio di ormeggio navale utilizzato per guidare le cime di ormeggio attraverso l'area della paratia e controllare la direzione del cavo durante le operazioni di ormeggio. Il design di Tipo B è predisposto per il montaggio imbullonato sulla paratia ed è adatto per progetti di nuova costruzione, sostituzione e riparazione in cui la struttura della nave e la disposizione dei bulloni devono corrispondere alle dimensioni standard o al disegno del cantiere.

Il corpo fuso, il raggio liscio a contatto con la fune, la finitura superficiale, i fori per i bulloni, l'apertura della paratia e la struttura circostante della nave devono essere controllati insieme durante la selezione. La superficie di contatto con la fune deve essere levigata per ridurre l'abrasione della fune. L'area di contatto di 50 mm attorno al corpo del bollard e alla struttura della nave deve essere priva di difetti di fusione o superficiali che possano influire sull'adattamento, sulla qualità di appoggio o sul serraggio dei fissaggi.

Specifiche rapide

• Standard: CB 34-76 → standard per bollard di ormeggio marini che copre i tipi A, B, C e D.
• Tipo: Tipo B imbullonato → destinato all'installazione su paratia con rivetti o bulloni secondo la tabella standard e il disegno di progetto.
• Intervallo di funi applicabile: diametro cavo 18,6–43,5 mm, circonferenza canapa 160–325 mm, diametro cavo nylon 35–90 mm → aiuta a far corrispondere la dimensione della fune con l'apertura del bollard e il raggio di contatto con la fune.
• Dimensioni principali: L 200–480 mm, L1 300–685 mm, L2 400–870 mm → dimensioni di lunghezza centrale per adattarsi all'apertura della paratia e allo spazio di installazione.
• Dimensioni apertura paratia: L3 310–705 mm, B3 240–545 mm → importante per la preparazione dell'apertura del cantiere e i lavori di sostituzione.
• Bulloni o rivetti: diametro 12–24 mm, quantità 12 o 16 → la specifica finale del fissaggio deve essere confermata con il disegno della nave e i requisiti della classe o del cantiere.
• Intervallo di peso: 22,6–205 kg → utile per preventivi, movimentazione, imballaggio e pianificazione delle consegne.
• Opzioni materiali: acciaio C-Mn fuso, ghisa, acciaio inossidabile fuso o acciaio speciale per progetti rompighiaccio → il grado finale del materiale deve essere confermato dalla specifica dell'ordine.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1: Confermare lo standard e il tipo → CB 34-76 Tipo B, bollard di ormeggio imbullonato per paratie.

Passo 2: Confermare la dimensione della fune → diametro massimo del cavo, circonferenza della canapa o diametro del cavo in nylon in base alla disposizione di ormeggio della nave.

Passo 3: Confermare le dimensioni principali → L, L1, L2, B, B1, B2 e dimensioni dell'apertura della paratia L3 × B3 per l'adattamento all'installazione.

Passo 4: Confermare la disposizione dei fissaggi → diametro del bullone o rivetto, quantità, adattamento dei fori e se l'apertura della paratia esistente è per nuova costruzione o sostituzione.

Passo 5: Confermare il materiale e il processo di fusione → acciaio C-Mn fuso, ghisa, acciaio inossidabile fuso o acciaio speciale; il modello in legno o il processo a schiuma persa possono essere discussi in base alla quantità dell'ordine e ai requisiti del progetto.

Passo 6: Confermare il trattamento superficiale e la documentazione → sabbiatura Sa2.5, primer da officina epossidico, finitura superficiale in acciaio inossidabile levigato o rivestimento personalizzato; certificato e ambito di ispezione secondo i requisiti del progetto.

Struttura

• Corpo fuso | Raggio a contatto con la fune levigato | Apertura paratia | Fori per bulloni o rivetti | Superficie di appoggio | Trattamento superficiale
• Vantaggi di fusione, installazione e ingegneria
• La struttura di Tipo B è destinata all'installazione imbullonata su paratia, quindi le dimensioni dell'apertura, la disposizione dei fori dei bulloni e la superficie di appoggio devono essere controllate rispetto al disegno del cantiere prima della conferma dell'ordine.
• Il raggio di contatto con la fune deve essere levigato per ridurre l'abrasione della fune durante la guida della fune di ormeggio.
• Il processo di fusione con modello in legno o a schiuma persa può essere selezionato in base alla quantità dell'ordine, ai requisiti superficiali e al programma del progetto.
• Il corpo fuso e l'area di contatto di 50 mm attorno alla struttura della nave devono essere controllati per evitare difetti superficiali che possano influire sull'adattamento, sulla qualità di appoggio o sul serraggio dei fissaggi.
• Il calcolo della resistenza agli elementi finiti e l'ottimizzazione strutturale possono essere organizzati quando richiesto per la revisione del progetto, l'approvazione del cantiere o applicazioni speciali per navi.
• Il materiale, il trattamento superficiale e l'ambito della documentazione devono essere confermati in base al tipo di nave, alla posizione di installazione e ai requisiti di classificazione.

Attributi personalizzati

• Tipo di prodotto: Bollard di ormeggio imbullonato per paratie Tipo B → corpo fuso con disposizione di installazione imbullonata o rivettata.
• Standard: CB 34-76 → adatto quando il progetto specifica bollard di ormeggio marini CB.
• Installazione: Montaggio imbullonato su paratia → utilizzato dove il bollard è fissato all'apertura della paratia secondo lo standard e il disegno del cantiere.
• Superficie di contatto fune: Raggio levigato → aiuta a ridurre l'attrito della fune e l'abrasione locale.
• Processo di fusione: Modello in legno o processo a schiuma persa → selezionato in base a quantità, dimensioni e requisiti superficiali.
• Controllo ingegneristico: Revisione FEA disponibile quando richiesto → utilizzato per la verifica della resistenza o l'ottimizzazione in condizioni specifiche del progetto.

Come funziona

La fune di ormeggio si avvicina all'apertura della paratia → la superficie levigata del bollard guida la fune → la direzione della fune è controllata attraverso l'apertura del bollard → il carico viene trasferito attraverso il corpo fuso, i fissaggi e la struttura rinforzata della paratia.

Applicazioni

Navi da carico | Navi portarinfuse | Navi cisterna | Imbarcazioni da lavoro | Pontoni | Rimorchiatori | Progetti di costruzione navale | Riparazione e sostituzione navi | Stazioni di ormeggio su paratia

Certificazioni e vantaggi

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Certificato di classificazione, certificato materiale, verbale di ispezione e documenti di rivestimento sono disponibili secondo i requisiti del progetto e soggetti all'ambito di approvazione della classe.

Disegno e foto

FAQ

D1: Il CB 34-76 Tipo B è un bollard di ormeggio saldato o imbullonato?

Il Tipo B è un tipo imbullonato per installazione su paratia. Il diametro, la quantità e la disposizione dei fori dei bulloni o dei rivetti devono essere verificati con il disegno della nave prima della produzione.

D2: Perché la superficie di contatto con la fune deve essere levigata?

La fune di ormeggio passa attraverso il bollard durante le operazioni di attracco e ormeggio. Un raggio levigato aiuta a ridurre l'attrito e l'abrasione locale della fune.

D3: Quali informazioni sono richieste per un preventivo?

Si prega di fornire lo standard e il tipo, la dimensione della fune, le dimensioni richieste o il disegno, il materiale, il trattamento superficiale, i requisiti di fissaggio, la quantità, i requisiti di certificato, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.