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Passacavo per ormeggio navale a 2 rulli di tipo aperto per murata | JIS F 2014-1987 Tipo AF

Panoramica del prodotto

Il passacavo per murata a due rulli di tipo aperto JIS F 2014 AF è una guida per cima di ormeggio utilizzata sul lato della nave, sul parapetto o nell'area di ormeggio sul bordo del ponte. La sua configurazione aperta consente alla cima di ormeggio di entrare nel passacavo dall'alto e passare su due rulli rotanti, aiutando a guidare il percorso della cima e a ridurre lo sfregamento diretto contro la struttura della nave.

Questa pagina è scritta per la versione con rulli fusi del passacavo aperto a due rulli. In JIS F 2014, AF si riferisce al passacavo aperto con due rulli fusi, mentre AS si riferisce al passacavo aperto con due rulli fabbricati in lamiera d'acciaio. Per preventivi e produzione, il materiale finale del rullo, il materiale dell'albero, il trattamento superficiale, il disegno di installazione e l'ambito del certificato devono essere confermati secondo le specifiche della nave.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Passacavo per murata a due rulli di tipo aperto → adatto per la guida di cime di ormeggio sul lato della nave dove è richiesta una configurazione di ingresso della cima aperta.

• Standard e tipo: JIS F 2014-1987 AF → passacavo aperto con due rulli fusi secondo la classificazione del tipo standard.

• Intervallo di dimensioni nominali: da 150 a 400 per il tipo AF → selezionato dal disegno della nave, dalla disposizione della cima e dallo spazio di installazione.

• Disposizione dei rulli: 2 rulli → fornisce un percorso di guida della cima semplice per le stazioni di ormeggio standard sul lato della nave.

• Dimensioni principali: D, L, l e l1 → valori chiave per il disegno della pagina web, il controllo del layout del cantiere navale e la conferma della richiesta.

• Dati di riferimento della cima: i valori per cima d'acciaio e cima in fibra sono forniti dalla tabella standard → questi riferimenti non devono essere scritti come SWL o carico di rottura del prodotto.

• Posizione di installazione: zona di ormeggio sul lato della nave / parapetto / bordo del ponte → la struttura circostante della nave e il rinforzo devono essere verificati dal cantiere navale o dall'ufficio di progettazione.

• Focus di produzione: superficie del rullo fuso, raggio di contatto liscio con la cima, rotazione libera del rullo, accoppiamento albero / boccola, protezione dalla corrosione e assemblaggio manutenibile.

Parametri tecnici principali

Dimensioni principali della pagina web per il passacavo per murata a due rulli di tipo aperto JIS F 2014 AF. Le dimensioni sono in mm, se non diversamente specificato. I dati di riferimento della cima sono solo per la selezione iniziale e devono essere verificati rispetto alla disposizione di ormeggio della nave.

I valori di riferimento della cima d'acciaio nella tabella principale sono disposti secondo le colonne standard per cima d'acciaio. La costruzione esatta della cima e il diametro della cima devono essere confermati dal progetto di ormeggio della nave o dalle specifiche del progetto.

Guida alla selezione e alla richiesta

• Passaggio 1: Confermare il passacavo per murata a due rulli di tipo aperto JIS F 2014 AF e la dimensione nominale 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 secondo il disegno della nave.

• Passaggio 2: Confermare se il progetto richiede il tipo AF con rullo fuso invece del tipo AS con rullo fabbricato in lamiera d'acciaio.

• Passaggio 3: Confermare il tipo di cima, il diametro della cima, la direzione della linea di ormeggio, la posizione di installazione sul lato della nave e lo spazio di installazione disponibile.

• Passaggio 4: Confermare i requisiti del materiale per rullo, telaio, albero, boccola, elementi di fissaggio e parti di arresto prima della produzione.

• Passaggio 5: Confermare il trattamento superficiale: sabbiatura e primer da officina, verniciatura finale, finitura zincata, superficie in acciaio inossidabile lucidata o altro trattamento specificato.

• Passaggio 6: Confermare l'ambito del certificato prima del preventivo: certificato del produttore, certificato del materiale, certificato di classe, ispezione testimoniata o approvazione specifica del progetto.

• Passaggio 7: Fornire quantità, destinazione di consegna, tempo di consegna richiesto, disegno di installazione e foto di riferimento, se disponibili.

Struttura

Telaio passacavo aperto | Due rulli fusi | Albero / perno del rullo | Area di contatto boccola o cuscinetto | Disposizione arresto e dado | Interfaccia di montaggio sul lato della nave | Superficie di contatto liscia con la cima | Trattamento superficiale verniciato o specificato

Vantaggi di fusione, rotazione e ingegneria

• La configurazione di tipo aperto consente l'ingresso diretto della cima dal lato superiore, il che è utile nelle stazioni di ormeggio sul lato della nave dove l'angolo di guida della cima cambia durante l'attracco o lo spostamento.

• Due rulli guidano la cima di ormeggio e aiutano a ridurre il contatto diretto della cima con il parapetto, il bordo dello scafo o la struttura del ponte.

• I rulli fusi devono essere rifiniti e levigati sulla superficie di contatto con la cima per ridurre il contatto locale acuto e supportare la protezione della cima.

• La rotazione del rullo deve essere verificata dopo l'assemblaggio in modo che la cima possa passare con attrito ridotto durante l'operazione di ormeggio.

• L'albero, la boccola, l'arresto, il dado e le parti relative al grasso devono essere disposti per l'ispezione e la manutenzione secondo il disegno fornito e i requisiti del progetto.

• La struttura di montaggio sul lato della nave deve essere verificata insieme al rinforzo locale, all'angolo di guida della cima e ai dettagli di installazione del cantiere navale.

• La pagina tratta i dati di riferimento della cima come riferimento di selezione, non come SWL, MBL, carico di rottura o carico di prova.

Attributi personalizzati

• Standard: JIS F 2014-1987 → utilizzare quando il cantiere navale o le specifiche del proprietario richiedono dimensioni del passacavo per murata JIS.

• Tipo: Passacavo aperto a due rulli di tipo AF → versione con rullo fuso per guida di cima di ormeggio aperta sul lato della nave.

• Dimensione nominale: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → selezionare in base al disegno della nave, al percorso della cima e allo spazio di installazione.

• Disposizione dei rulli: Due rulli → adatto per il controllo standard della direzione della cima sul lato della nave senza un telaio superiore chiuso.

• Materiale: Materiale del rullo fuso e materiale della struttura in acciaio da confermare → il materiale finale segue le specifiche dell'ordine e i requisiti dello standard applicabile.

• Installazione: Posizione sul lato della nave / parapetto / bordo del ponte → il rinforzo locale dello scafo e i dettagli di montaggio devono essere confermati dal disegno.

• Trattamento superficiale: Sabbiatura e primer da officina come pratica marina comune → verniciatura finale, zincatura o lucidatura seguono i requisiti del cliente.

• Requisito del certificato: Disponibile secondo l'ambito dell'ordine → l'ispezione di classe e il livello del certificato devono essere confermati prima del preventivo.

Come funziona

La cima di ormeggio si avvicina al passacavo sul lato della nave → La cima entra nella configurazione aperta a due rulli → I rulli fusi rotanti guidano il percorso della cima → L'attrito di contatto con la struttura della nave è ridotto → La forza locale viene trasferita attraverso la struttura di montaggio del passacavo alla struttura dello scafo della nave

Applicazioni

Navi da carico | Portarinfuse | Navi cisterna | Navi portacontainer | Rimorchiatori | Imbarcazioni da lavoro | Pontoni | Stazioni di ormeggio sul lato della nave | Guida cime per parapetti | Nuove costruzioni e progetti di sostituzione

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati secondo i requisiti del progetto, l'ambito dell'ispezione, la tracciabilità del materiale e la procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

FAQ

D1: Qual è la differenza tra AF e AS nei passacavi aperti a due rulli JIS F 2014?

R1: AF è il passacavo aperto a due rulli con rulli fusi, mentre AS è il passacavo aperto a due rulli con rulli fabbricati in lamiera d'acciaio. Il tipo corretto deve seguire il disegno della nave e le specifiche del progetto.

D2: Il diametro di riferimento della cima nella tabella può essere utilizzato come SWL o MBL?

R2: No. I valori del diametro della cima sono riferimenti di selezione dalla tabella standard. Non devono essere scritti come SWL, MBL, carico di rottura o carico di prova del prodotto. L'approvazione del carico deve essere verificata secondo il progetto di ormeggio della nave e i requisiti del progetto.

D3: Quali informazioni sono necessarie prima del preventivo?

R3: Confermare il tipo JIS F 2014 AF, la dimensione nominale, il diametro della cima, il materiale, il trattamento superficiale, la quantità, il disegno di installazione, il requisito del certificato, la destinazione di consegna e il tempo di consegna richiesto.