150-450mm Open Type 3 Roller Shipside Fairlead JIS F2014 Guida alla corda per l'ormeggio delle navi

150-450mm Open Type 3 Roller Shipside Fairlead JIS F2014 Guida alla corda per l'ormeggio delle navi

Visualizzazione del prodotto

Il corridoio a rulli aperto di tipo 3 è progettato per guidare le corde di ormeggio lungo il lato della nave, la prua o la poppa dell'imbarcazione, dove è necessario un'entrata flessibile e un controllo multi-direzionale della corda.

Questa pagina si concentra sull'arrangiamento a tre rulli di tipo aperto di cui al JIS F 2014.questo prodotto è la versione a tre rulli aperta.

Rispetto ai fairleads di tipo chiuso, la struttura aperta non ha una piastra di copertura superiore e consente una più facile introduzione di corde dal ponte esterno.È adatto per le posizioni di ormeggio laterali della nave in cui la direzione della corda può cambiare durante il funzionamento.

I rulli possono essere forniti come rulli in lamiera di acciaio o rulli in acciaio fuso.la nostra fornitura utilizza normalmente acciaio fuso per migliorare la resistenza e la durata.

La superficie liscia del rullo e la corretta disposizione del rullo riducono l'attrito, aiutano a proteggere la superficie della corda e migliorano la guida della corda durante le operazioni di ormeggio.

Specificità rapide

• Diametro del rullo: 150-450 mm -> Copre le dimensioni comuni delle corde di guida per ormeggio laterale delle navi

• Tipo: rulli aperti di tipo 3 -> connessione a corda flessibile con guida multi-direzionale

• Standard: JIS F 2014 -> standard di riferimento giapponese per il fairlead di bordo

• Opzioni di materiale per i rulli: rulli in lamiera di acciaio / rulli in acciaio fuso -> Selezionati in base alle esigenze del progetto

• Preferenza attuale di fornitura: rotoli di acciaio fuso -> più resistenti e più durevoli rispetto alla vecchia pratica del rotoli di ghisa

• Struttura: telaio aperto senza piastra di copertura superiore -> più facile inserimento e ispezione della corda

• Funzione: Guida della corda e riduzione dell'attrito -> Protegge la corda di ormeggio durante il funzionamento

• Trattamento superficiale: Sa2,5 blasting + rivestimento epossidico / galvanizzato / lucidato / personalizzato -> Protezione dalla corrosione marina

• Personalizzazione: materiale, rivestimento, dimensioni e certificazione dei rulli possono essere confermati tramite disegno di progetto

• Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova dei produttori

Esplorazione del modulo JIS F 2014

• Tipo aperto a doppio rullo -> Due rulli, struttura aperta, facile inserimento a corda

• Tipo di tre rulli aperti -> tre rulli, struttura aperta, migliorato controllo della direzione della corda

• Tipo chiuso a doppio rullo -> due rulli con copertura superiore, percorso di corda controllato

• Roller chiuso di tipo tre -> Tre rullo con copertura superiore, percorso di corda controllato e contenimento della corda più forte

Questa pagina di prodotto è dedicata al fairlead a tre rulli di tipo aperto. Il tipo aperto è progettato per la flessibilità, mentre il tipo chiuso è progettato per il percorso di corda controllato.

Principali parametri tecnici

Fabbricazione a base di piastre di acciaio di tipo aperto

Fabbricazione a partire da semi di legno

Nota: La tabella precedente segue le principali dimensioni previste per il ponte di bordo a tre rulli di tipo aperto. "-" non indica alcun valore indicato nei dati forniti.

Guida alla selezione

Fase 1 - Conferma della forma del fairlead -> Selezionare la forma a tre rulli di tipo aperto quando sono richiesti il guido flessibile e la guida multi-direzionale

Passaggio 2 - Selezionare il diametro nominale -> Scegliere 150-450 mm in base alle dimensioni della corda e alla disposizione del ponte

Fase 3 - Conferma del materiale del rullo -> Selezione del rullo in lamiera di acciaio o del rullo in acciaio fuso in base alle specifiche del progetto

Fase 4 - Conferma del requisito relativo al tipo aperto o chiuso -> Tipo aperto per la flessibilità; tipo chiuso per il percorso della corda controllata

Fase 5 - Conferma della posizione di installazione -> lato della nave, ponte di prua, ponte di poppa o altra zona di guida della corda di ormeggio

Fase 6 - Conferma del rivestimento e della certificazione -> Selezione del rivestimento marino, della galvanizzazione o del certificato di classe in base alle esigenze del progetto

Struttura

Cornice aperta. Tre rulli. Struttura di supporto laterale. Albero a rulli. Struttura di base. Disposizione di montaggio a bordo.

Vantaggi di design e qualità

• Struttura di tipo aperto -> Facile introduzione della corda e ispezione visiva

• Disposizione a tre rulli -> Migliore controllo della direzione della corda rispetto a quella a due rulli

• Opzione di rullo in acciaio fuso -> Maggiore resistenza e maggiore durata rispetto alla vecchia pratica in ghisa

• Opzione di rullo in lamiera d'acciaio -> Scelta di fabbricazione flessibile per esigenze specifiche del progetto

• Superficie liscia del rullo -> Riduce l'attrito e protegge la corda di ormeggio

• Ampia gamma di dimensioni -> copre diametri nominali dei rulli da 150 a 450 mm

• Rivestimento su misura -> Adatto all'ambiente di corrosione marina

Attributi personalizzati

• Tipologia di prodotto: Fermato a tre rulli di tipo aperto -> utilizzato per l'ormeggio di corde di guida sul lato della nave o sul bordo del ponte
• Standard: JIS F 2014 -> standard di riferimento giapponese per il fairlead a bordo
• Diametro nominale: 150-450 mm -> copre le dimensioni comuni delle corde di guida per ormeggio delle navi
• Disposizione dei rulli: tre rulli -> Migliora il controllo della direzione della corda e la distribuzione del carico
• Tipo di struttura: tipo aperto -> ingresso e ispezione della corda più semplici
• Materiale del rullo: piastra di acciaio fabbricata / acciaio fuso -> Selezionato in base alle esigenze del progetto
• Preferenza di fornitura: Acciaio fuso -> Più resistente e più resistente per applicazioni di ormeggio marittimo
• Trattamento superficiale: Sa2.5 blasting + epossidica / galvanizzata / lucidata / personalizzata -> Protezione dalla corrosione marina
• Applicazione: Guida della corda di ormeggio laterale -> Adatta per le posizioni di prua, poppa e ponte laterale
• Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate -> Supporta la documentazione del progetto e i requisiti di ispezione

Guida alla ricerca

• Forma di piombo: tre rulli aperti

• Diametro nominale del rullo: 150, 200, 250, 300, 350, 400 o 450 mm

• Materiale preferito per i rulli: rulli in lamiera di acciaio o rulli in acciaio fuso

• Tipo di corda e diametro della corda

• Posizione dell'installazione e disposizione del ponte

• Requisito di trattamento superficiale

• requisiti di certificazione e ispezione

• Disegno o requisito GA se sono necessarie dimensioni esatte della costruzione del rullo

Come funziona

Rope enters the open fairlead structure -> rope contacts the rollers -> rollers guide the rope direction and reduce friction -> open frame allows flexible rope lead-in and inspection -> mooring rope is guided safely along the ship side or deck edge.

Applicazioni

Attracco laterale della nave. Guida delle corde del ponte di prua. Guida delle corde del ponte di poppa. Navi da carico.

Certificazioni e vantaggi

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.superficie liscia di contatto della corda e rivestimento/materiali personalizzabili.

Disegno e foto

Disegno generale e foto del prodotto

Ordinazione

• Indicare il tipo aperto di piattaforma a tre rulli

• Confirmare il diametro nominale e il materiale del rullo

• Confermare il trattamento superficiale e il sistema di rivestimento

• confermare la portata della certificazione

• fornire un disegno di installazione se è necessario personalizzare le fondamenta o la costruzione dettagliata dei rulli

Domande frequenti

D1: Perché si chiama fairlead di tipo aperto?
R: Non ha una piastra di copertura superiore sopra i rulli, che consente una più facile introduzione di corde dal ponte esterno e una migliore ispezione visiva.

Q2: Qual è la differenza tra tipo aperto e tipo chiuso?
R: Il tipo aperto è progettato per l'ingresso flessibile della corda, mentre il tipo chiuso fornisce un percorso di corda più controllato con una struttura di copertura superiore.

D3: Perché utilizzare tre rulli invece di due rulli?
R: tre rulli forniscono un migliore controllo della direzione della corda e una guida più stabile quando gli angoli di conduzione della corda variano.

Q4: Qual è la differenza tra il rullo in lamiera di acciaio fabbricato e il rullo in acciaio di colata?
R: Il rullo a piastra di acciaio è un'opzione di fabbricazione; il rullo in acciaio fuso fornisce una maggiore resistenza integrale ed è comunemente preferito per l'alimentazione corrente.

Q5: Il prodotto può essere personalizzato?
R: Sì, il materiale, il rivestimento, le dimensioni, la certificazione e i dettagli dell'installazione dei rulli possono essere personalizzati in base alle esigenze del progetto.