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Parabordo Super Arch per Porti e Terminal Marittimi
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numero di modello: | standard o personalizzati |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | Based on quotation |
| Imballaggi particolari: | Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati |
| Tempi di consegna: | In base ai requisiti del progetto |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo: | Sa | Applicabile a: | Banchina, banchina |
|---|---|---|---|
| Certificazione: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| Evidenziare: | SA Marine Rubber Fender,banchina Marine Rubber Fender,cuscino ammortizzatore di gomma dell'arco eccellente portuale |
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Descrizione di prodotto
Paraborda Super Arch in Gomma per Porti e Terminal Marittimi
Panoramica del Prodotto
Il Paraborda Super Arch in Gomma per Porti e Terminal Marittimi è un paraborda marino in gomma fisso monoblocco progettato per il montaggio diretto su banchine, moli e attracchi. Il suo corpo ad arco si comprime sotto il carico di attracco per assorbire l'energia della nave, trasmettendo al contempo la corrispondente forza di reazione alla struttura di supporto.
La serie fornita copre altezze nominali del paraborda da 250 a 800 mm e lunghezze unitarie selezionate da 1.000 a 2.000 mm. Sono disponibili due gruppi di prestazioni pubblicati: HR (High Reaction - Alta Reazione) e SR (Standard Reaction - Reazione Standard). Il catalogo fornisce la forza di reazione e l'assorbimento di energia al 52,5% e 55% di compressione, consentendo di adattare le dimensioni, la lunghezza e il gruppo di prestazioni del paraborda all'energia dell'attracco e ai requisiti di reazione ammissibili.
Specifiche Rapide
- Tipo di prodotto: Paraborda marino in gomma fisso monoblocco a forma di arco
- Altezza nominale fornita: 250–800 mm
- Lunghezze unitarie fornite: 1.000–2.000 mm a seconda dell'altezza del paraborda
- Gruppi di prestazioni pubblicati: HR Alta Reazione | SR Reazione Standard
- Punto di compressione primario pubblicato: 52,5% | riferimento prestazionale aggiuntivo: 55%
- Tolleranza prestazionale del catalogo: ±10%
- Forma di installazione: Montaggio diretto imbullonato alla struttura di attracco con progettazione specifica dell'ancoraggio e del rinforzo
Il materiale in gomma è controllato secondo la specifica delle proprietà fisiche del paraborda solido confermata, inclusa resistenza alla trazione ≥16 MPa, allungamento a rottura ≥400%, durezza ≤78 Shore A e compression set ≤30%, con metodi di prova ISO applicabili.
Configurazione Struttura e Sistema Paraborda
Corpo ad arco in gomma monoblocco stampato e vulcanizzato | ampi piedi di montaggio | faccia di contatto diretta in gomma | aperture di fissaggio allungate / posizioni dei bulloni secondo la geometria fornita | interfaccia di ancoraggio e bullone di testa alla struttura di attracco.
La geometria ad arco fornisce una configurazione compatta a montaggio diretto senza richiedere un pannello frontale per la configurazione standard con faccia in gomma. La dimensione finale dell'ancoraggio, il materiale, l'inghisamento, la distanza dal bordo e il rinforzo di supporto sono determinati dalle prestazioni del paraborda selezionato e dalla struttura di attracco specifica del progetto.
Parametri Tecnici Principali
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Altezza Nominale H (mm) |
Lunghezza Fornita L (mm) |
Gruppo di Prestazioni |
Punto Primario |
Punto Aggiuntivo |
|---|---|---|---|---|
| 250 | 1.000 | HR / SR | 52,5% | 55% |
| 300 | 1.000 / 1.500 / 2.000 | HR / SR | 52,5% | 55% |
| 400 | 1.000 / 1.500 / 2.000 | HR / SR | 52,5% | 55% |
| 500 | 1.000 / 1.500 / 2.000 | HR / SR | 52,5% | 55% |
| 600 | 1.000 / 1.500 / 2.000 | HR / SR | 52,5% | 55% |
| 800 | 1.000 / 1.500 | HR / SR | 52,5% | 55% |
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Modello / Dimensione |
H |
L |
L1 |
B |
B1 |
B2 |
P |
n |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 250 | 1000 | 1000 | 164 | 500 | 410 | 620 | 2 |
| SA 300 × 1000 | 300 | 1000 | 1150 | 225 | 600 | 490 | 870 | 1 |
| SA 300 × 1500 | 300 | 1500 | 1650 | 225 | 600 | 490 | 685 | 2 |
| SA 300 × 2000 | 300 | 2000 | 2150 | 225 | 600 | 490 | 625 | 3 |
| SA 400 × 1000 | 400 | 1000 | 1200 | 300 | 800 | 670 | 900 | 1 |
| SA 400 × 1500 | 400 | 1500 | 1700 | 300 | 800 | 670 | 700 | 2 |
| SA 400 × 2000 | 400 | 2000 | 2200 | 300 | 800 | 670 | 635 | 3 |
| SA 500 × 1000 | 500 | 1000 | 1250 | 375 | 1000 | 840 | 930 | 1 |
| SA 500 × 1500 | 500 | 1500 | 1750 | 375 | 1000 | 840 | 715 | 2 |
| SA 500 × 2000 | 500 | 2000 | 2250 | 375 | 1000 | 840 | 645 | 3 |
| SA 600 × 1000 | 600 | 1000 | 1300 | 450 | 1200 | 1010 | 960 | 1 |
| SA 600 × 1500 | 600 | 1500 | 1800 | 450 | 1200 | 1010 | 730 | 2 |
| SA 600 × 2000 | 600 | 2000 | 2300 | 450 | 1200 | 1010 | 655 | 3 |
| SA 800 × 1000 | 800 | 1000 | 1400 | 600 | 1600 | 1340 | 1040 | 1 |
| SA 800 × 1500 | 800 | 1500 | 1900 | 600 | 1600 | 1340 | 770 | 2 |
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Modello / Dimensione |
Reazione HR (kN) |
Energia HR (kJ) |
Reazione SR (kN) |
Energia SR (kJ) |
Tolleranza |
|---|---|---|---|---|---|
| SA 250 × 1000 | 203.3 | 18.2 | 168.1 | 15.7 | ±10% |
| SA 300 × 1000 | 244.0 | 30.4 | 201.9 | 25.5 | ±10% |
| SA 300 × 1500 | 366.5 | 45.6 | 302.8 | 38.2 | ±10% |
| SA 300 × 2000 | 488.0 | 60.8 | 403.8 | 51.0 | ±10% |
| SA 400 × 1000 | 325.4 | 54.9 | 269.5 | 45.1 | ±10% |
| SA 400 × 1500 | 488.0 | 82.3 | 404.0 | 67.6 | ±10% |
| SA 400 × 2000 | 650.8 | 109.8 | 539.0 | 90.2 | ±10% |
| SA 500 × 1000 | 406.7 | 85.3 | 337.1 | 70.6 | ±10% |
| SA 500 × 1500 | 610.0 | 128.0 | 505.7 | 105.9 | ±10% |
| SA 500 × 2000 | 813.4 | 170.5 | 674.2 | 141.1 | ±10% |
| SA 600 × 1000 | 488.0 | 123.5 | 403.8 | 101.9 | ±10% |
| SA 600 × 1500 | 732.0 | 185.2 | 605.6 | 152.9 | ±10% |
| SA 600 × 2000 | 976.1 | 247.0 | 807.5 | 203.8 | ±10% |
| SA 800 × 1000 | 650.7 | 218.5 | 539.0 | 181.3 | ±10% |
| SA 800 × 1500 | 976.1 | 328.3 | 808.5 | 272.0 | ±10% |
Guida alla Selezione e Richiesta
Passo 1 – Definire i requisiti dell'attracco e della nave: Fornire il tipo e la gamma di dimensioni della nave, la disposizione dell'attracco, l'energia di attracco di progetto e la forza di reazione ammissibile.
Passo 2 – Selezionare altezza, lunghezza e gruppo di prestazioni del paraborda: Adattare l'inviluppo di energia/reazione richiesto utilizzando i dati pubblicati al 52,5% e il gruppo HR o SR disponibile.
Passo 3 – Confermare l'interfaccia strutturale: Fornire il disegno della banchina/molo, la condizione di supporto in calcestruzzo o acciaio, lo spazio di installazione disponibile e la disposizione dell'ancoraggio richiesta.
Passo 4 – Confermare le condizioni operative e di verifica: Indicare la temperatura di progetto, le ipotesi sull'angolo/velocità di attracco, l'ITP richiesto, la verifica delle prestazioni su larga scala e l'ambito della documentazione.
Passo 5 – Confermare la quantità, la destinazione di consegna, la data di consegna richiesta e gli eventuali requisiti di sostituzione/interscambio.
Principali Vantaggi Ingegneristici
- La geometria ad arco monoblocco fornisce una configurazione di paraborda a montaggio diretto compatta con pochi componenti di sistema.
- Le lunghezze multiple fornite per la stessa altezza nominale consentono di adattare la capacità di energia/reazione ai requisiti dell'attracco senza creare pagine di prodotto sottili separate per ogni lunghezza.
- I gruppi di prestazioni HR e SR offrono due scelte pratiche di reazione/energia all'interno della stessa famiglia dimensionale.
- Il profilo ad arco è adatto per attracchi fissi in cui i componenti di taglio e il contatto obliquo della nave devono essere considerati insieme al carico di compressione normale.
Installazione e Interfaccia di Sistema
Il paraborda Super Arch viene imbullonato direttamente alla struttura di supporto dell'attracco attraverso i piedi di montaggio. Lo spazio di installazione deve consentire al corpo in gomma di comprimersi e recuperare senza interferenze da parte di strutture in acciaio adiacenti, sporgenze in calcestruzzo o parabordo vicini.
Per strutture in calcestruzzo armato, possono essere utilizzati ancoraggi gettati in opera o idonei ancoraggi post-installati, soggetti a verifica strutturale. La dimensione finale dell'ancoraggio, il materiale, la protezione anticorrosione, la profondità di inghisamento, la distanza dal bordo, la spaziatura dei bulloni e il rinforzo locale sono determinati dalle prestazioni del paraborda selezionato, dalla condizione di supporto e dal layout generale del progetto / disposizione degli ancoraggi approvati. Una singola dimensione universale dell'ancoraggio non dovrebbe essere applicata a ogni tipo di paraborda o attracco.
Ispezione e Documentazione
Il controllo qualità di base include l'ispezione visiva, la verifica dimensionale e il test delle proprietà fisiche della gomma. La verifica delle prestazioni/compressione su larga scala può essere inclusa nell'ITP del progetto per confermare i requisiti concordati di forza di reazione e assorbimento di energia in condizioni di test definite.
Le Linee Guida PIANC per i Parabordo 2024 (MarCom WG211) sono utilizzate come riferimento ingegneristico attuale per i principi di progettazione, produzione e test dei sistemi di parabordi. Qualsiasi pretesa di conformità, approvazione di tipo, testimonianza di terzi o certificazione di classe è dichiarata solo quando l'ambito corrispondente è stato concordato e documentato.
Applicazioni
Attracchi RoRo | attracchi per merci generali | porti per imbarcazioni da lavoro | attracchi per chiatte e rimorchiatori | attracco generale lato banchina e lato molo
Disegni e Foto
FAQ
D1: Come dovrebbero essere selezionati i parabordo Super Arch HR e SR? — Selezionare il gruppo che soddisfa l'assorbimento di energia richiesto mantenendo la forza di reazione entro i limiti dell'attracco e della nave; quindi verificare le correzioni operative e i carichi strutturali per il progetto.
D2: Perché la stessa altezza del paraborda è fornita in lunghezze diverse? — La lunghezza modifica il volume totale della gomma e quindi la capacità di reazione/energia pubblicata. Selezionare la lunghezza in base alle prestazioni richieste e alla disposizione dell'attracco disponibile piuttosto che solo in base all'altezza.
D3: Quali documenti di ispezione possono essere specificati? — L'ITP dell'ordine può definire i rapporti di prova dei materiali, l'ispezione dimensionale, la verifica delle prestazioni su larga scala, la documentazione del produttore e la testimonianza di terzi, ove richiesto.