• Paraborda Trapezoidale in Gomma per Navi e Banchine
Paraborda Trapezoidale in Gomma per Navi e Banchine

Paraborda Trapezoidale in Gomma per Navi e Banchine

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numero di modello: standard o personalizzati

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Based on quotation
Imballaggi particolari: Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati
Tempi di consegna: In base ai requisiti del progetto
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Tipo: Forma di trapezio Applicabile: lato della nave e lato del molo
Certificazione: CCS, BV, ABS and SGS
Evidenziare:

Trapezio Marine Rubber Fender

,

CCS Marine Rubber Fender

,

Paraurti di gomma del trapezio per le barche

Descrizione di prodotto

Fender di gomma trapezoidale per navi e banchine

 

Visualizzazione del prodotto

Il trapezoidale di gomma per navi e banchine è un profilo di gomma massiccia con sezione trasversale conica per la protezione del lato della nave e del lato del molo.La serie fornita comprende sei opzioni di sezione trasversale, quattro con dimensioni di fissaggio dettagliate e due profili più grandi di 500 mm con una lunghezza di unità di 1500 mm.

In questa pagina è utilizzato il termine descrittivo internazionale "fender in gomma trapezoidale"; "fender in gomma trapeziana" è conservato come espressione di ricerca secondaria perché appare nella fonte fornita.

 

Specificità rapide

  • Tipo di prodotto: Parasole trapezoidali/trapeziose a profilo di gomma massiccia
  • Intervallo nominale B fornito: 300×500 mm
  • Intervallo nominale H fornito: 250×500 mm
  • Dimensioni dettagliate di fissaggio fornite per quattro profili più piccoli
  • Lunghezza unitaria indicata per due profili da 500 mm: 1500 mm
  • Applicazioni: lato nave e lato molo
  • Stato della pubblicazione delle prestazioni: dimensioni fornite; non è fornita alcuna tabella numerica completa di reazione/energia

Struttura e configurazione

Sezione conica trapezoidale di gomma massiccia. Geometria di apertura / fissaggio interna centrale sui profili dettagliati. Corpo di profilo longitudinale. Fissamento specifico del progetto al supporto della nave o del molo.

La forma del profilo dà una superficie di montaggio più stretta rispetto alla larghezza di contatto esterna sulle dimensioni selezionate.La lunghezza finale e la geometria di fissaggio devono seguire il disegno del prodotto omologato per la sezione selezionata.

 

Principali specifiche tecniche:

Tipo Dimensioni (mm)  
B Bl H D d h
300x250x250 300 250 250 65 30 75
400x320x400 400 320 400 80 40 100
470x405x405 470 405 405 80 40 120
422x187x330 422 187 330 38 64 70
500x400x500 500 400 500 L=1500
500x260x500 500 260 500 L=1500

 

Guida alla selezione e alla ricerca

Fase 1 Confirmare la sezione trasversale richiesta rispetto all'impianto esistente o all'involucro di montaggio disponibile.

Fase 2 Confirmare la lunghezza totale, la geometria di fissaggio e se l'impianto è situato sul bordo della nave o sul molo.

Fase 3 Fornire il materiale della struttura di supporto, la disposizione del bullone/supporto e la direzione di contatto prevista.

Fase 4 ️ Se è richiesta una prestazione quantificata, indicare la base reazione/energia di riferimento e specificare i requisiti di calcolo o di verifica su larga scala.

Fase 5 Confermare i requisiti di quantità, documentazione, ispezione e consegna.

 

Principali vantaggi dell'ingegneria

  • Il profilo conico fornisce una geometria di contatto alternativa quando un semplice profilo quadrato o D non corrisponde allo spazio di installazione disponibile.
  • Le sei sezioni trasversali fornite coprono un'altezza nominale di 250-500 mm e rapporti di base-larghezza multipli.
  • La costruzione diretta in gomma massiccia consente una semplice sostituzione nelle applicazioni di bordo e di bordo.
  • Per la pianificazione dei progetti vengono forniti profili di grandi dimensioni di 500 mm con una lunghezza unitaria indicata di 1500 mm.

Installazione e interfaccia del sistema

Il parafango trapezoidale è fissato alla struttura di supporto della nave o del molo utilizzando i fori e la disposizione di supporto specifici del profilo approvati.il rinforzo locale e il livello di sicurezza dell'impianto sono determinati dalla sezione selezionata, materiale di supporto e base di carico del progetto.

 

Ispezione e documentazione

Il controllo di qualità di base comprende l'ispezione visiva, la verifica dimensionale e la prova delle proprietà fisiche della gomma.Non si aggiunge alcuna indicazione numerica di forza di reazione/assorbimento di energia se il materiale del prodotto fornito non fornisce una base affidabile di prestazioni tabulare.

Le attuali linee guida di ingegneria del sistema di fender sono utilizzate per la progettazione del progetto e la logica di prova, mentre l'omologazione, la certificazione del prodotto,la testimonianza di terzi e la documentazione di classe sono indicati solo quando il corrispondente campo di applicazione è stato concordato e documentato.

 

Applicazioni

Lato della nave. Lato del molo. Protezione del molo secco.

 

Disegno e foto

Paraborda Trapezoidale in Gomma per Navi e Banchine

Domande frequenti

D1: “trapezio “ è lo stesso intento di ricerca? “ Sì. La fonte fornita utilizza “trapezio ”, mentre “trapezio ” è il nome descrittivo più chiaro.

D2: Perché D, d e h sono vuoti per i due profili da 500 mm? La tabella fornita indica solo B, B1, H e L = 1500 per tali righe; le dimensioni di fissaggio mancanti non sono indovinate.

Q3: I valori di reazione ed energia sono pubblicati? Non è stata fornita alcuna tabella numerica affidabile delle prestazioni.

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