• Paraborda in gomma con rivestimento in UHMW-PE per yacht e imbarcazioni da lavoro
Paraborda in gomma con rivestimento in UHMW-PE per yacht e imbarcazioni da lavoro

Paraborda in gomma con rivestimento in UHMW-PE per yacht e imbarcazioni da lavoro

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numero di modello: standard o personalizzati

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Based on quotation
Imballaggi particolari: Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati
Tempi di consegna: In base ai requisiti del progetto
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Tipo: Parafango in gomma con protezione in lamiera di polietilene Applicabile a: La prua e la fiancata della nave, per i parabordi degli yacht
Certificazione: CCS, BV, ABS and SGS
Evidenziare:

SGS Marine Rubber Fender

,

Marine Rubber Fender elastica

,

Paraurti di gomma della barca dell'OEM

Descrizione di prodotto

Fender di gomma UHMW-PE per yacht e imbarcazioni da lavoro

 

Visualizzazione del prodotto

UHMW-PE Faced Rubber Fender for Yachts and Workboats è un fender di gomma compatto montato su una nave con una faccia di contatto in polietilene a basso attrito.Il profilo fornito utilizza un corpo di gomma stampata con una piastra di fronte UHMW-PE fissata alla superficie di contatto del recipiente, riducendo l'attrito diretto tra la gomma e lo scafo in caso di ripetuti contatti di scorrimento.

La serie fornita comprende due profili nominali di larghezza 240 mm con altezza in gomma di 100 mm e 120 mm.Il disegno della fonte identifica l'UHMW-PE sulla superficie di contatto e fornisce lunghezze massime di unità di 490 mm e 710 mm rispettivamente..

 

Specificità rapide

  • Tipo di prodotto: parabrezza di gomma montata su un vascello con faccia di contatto UHMW-PE
  • Profili nominali forniti: 240 × 100 mm
  • Lunghezza massima dell'unità elencata: ≤490 mm
  • Materiale di copertura: nero vergine UHMW-PE stabilizzato con UV
  • Applicazione primaria: protezione della prua/lato di yacht, barche da lavoro e navi
  • Principio di contatto: superficie in PE sostitutiva / meccanicamente fissata a basso attrito sul corpo di gomma che assorbe energia

Struttura e configurazione

Corpo di gomma massiccia modellato. Faccia anteriore profilata. Piastra / pad UHMW-PE. Interfaccia di fissaggio meccanica.Il prodotto di origine non è considerato come lo stesso prodotto della famiglia internazionale di grembiuli di tipo M.; la sua pagina pubblica è quindi denominata dalla costruzione UHMW-PE piuttosto che dalla lettera del modello di origine.

La superficie di contatto UHMW-PE fornisce un'interfaccia di sfregamento a ridotto attrito e una migliore resistenza all'usura rispetto al contatto diretto con la gomma.il dettaglio di fissaggio del contraffondo e il materiale di fissaggio sono selezionati per adattarsi alla geometria del parafanghi fornito e alla struttura del recipiente.

 

Principali specifiche tecniche:

TIPI Dimensioni (mm)
B Bl H L h L
M240X100 240 177 100 24 18 W490
M240X120 240 172 120 35 25 W710

 

Guida alla selezione e alla ricerca

Fase 1 ️ Confermare il tipo di vascello, la posizione della prua/lato, la larghezza di montaggio disponibile e la lunghezza di contatto protetta richiesta.

Fase 2 Selezionare il profilo 240 × 100 o 240 × 120 in base alla profondità e alla geometria di sostituzione disponibili.

Fase 3 Confirmare lo spessore del rivestimento UHMW-PE, il metodo di fissaggio, il materiale di fissaggio e se il rivestimento deve essere sostituibile in servizio.

Fase 4 Fornire la struttura di supporto / il disegno di montaggio del lato del recipiente e la base di carico di contatto o di sfregamento richiesta.

Fase 5 Confirmare la quantità, l'ambito di ispezione/documentazione, la destinazione di consegna e la data di consegna richiesta.

 

Principali vantaggi dell'ingegneria

  • La superficie di contatto UHMW-PE riduce l'attrito e resiste all'usura scorrevole sulla superficie di contatto del recipiente.
  • Il profilo di gomma compatta garantisce la conformità dietro la superficie di sfregamento PE per la protezione degli yacht e delle imbarcazioni da lavoro.
  • Due altezze fornite consentono di selezionare diverse profondità di montaggio disponibili senza creare fogli sottili separati.
  • L'attacco meccanico consente di progettare il componente PE e il corpo in gomma come parti di servizio distinte.

Installazione e interfaccia del sistema

Il corpo in gomma è fissato alla struttura di supporto laterale del recipiente, con il rivestimento UHMW-PE situato sulla superficie di contatto.la struttura di supporto e la protezione dalla corrosione sono specifiche del progetto e devono corrispondere al disegno del recipiente e ai carichi di sfregamento previsti;.

 

Ispezione e documentazione

Il controllo di qualità di base comprende l'ispezione visiva, la verifica dimensionale e la prova delle proprietà fisiche della gomma.Non si aggiunge alcuna indicazione numerica di forza di reazione/assorbimento di energia se il materiale del prodotto fornito non fornisce una base affidabile di prestazioni tabulare.

Le attuali linee guida di ingegneria del sistema di fender sono utilizzate per la progettazione del progetto e la logica di prova, mentre l'omologazione, la certificazione del prodotto,la testimonianza di terzi e la documentazione di classe sono indicati solo quando il corrispondente campo di applicazione è stato concordato e documentato.

 

Applicazioni

Giacche. Barche da lavoro. Navi di servizio. Protezione della prua della nave.

 

Disegno e foto

Paraborda in gomma con rivestimento in UHMW-PE per yacht e imbarcazioni da lavoro

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Domande frequenti

D1: Perché utilizzare UHMW-PE sulla superficie di contatto? ¢ Fornisce una superficie di sfregamento resistente all'abrasione e a basso attrito che riduce il contatto diretto con la gomma.

D2: Questa pagina è la stessa di un parafango convenzionale di tipo M per rimorchiatori di grandi dimensioni?la pagina evita intenzionalmente di utilizzare il sistema di modello M-fender di un altro produttore.

D3: Lo spessore del PE è fisso? Il disegno del prodotto di origine non indica uno spessore standard.

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