• GD / Paraborda in Gomma Tipo Ala per Pontili e Terminali Marittimi
GD / Paraborda in Gomma Tipo Ala per Pontili e Terminali Marittimi

GD / Paraborda in Gomma Tipo Ala per Pontili e Terminali Marittimi

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Numero di modello: standard o personalizzati

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 unità
Prezzo: Based on quotation
Imballaggi particolari: Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati
Tempi di consegna: In base ai requisiti del progetto
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Tipo: GD Applicabile: il terminale del telaio
Certificazione: CCS, BV, ABS and SGS
Evidenziare:

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma di CCS GD

,

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma di GD

,

Cuscini ammortizzatori di gomma di GD per i bacini

Descrizione di prodotto

GD / Parabord in gomma ad ala per banchine e terminal marittimi

 

Panoramica del prodotto

Il parabordi in gomma ad ala GD / per banchine e terminal marittimi è un parabordi a profilo solido fisso fornito in due altezze nominali di sezione, 280 e 300 mm, con lunghezze di catalogo da 1.000 a 2.500 mm. Il profilo è destinato ad applicazioni su banchine a telaio e a bordo banchina dove è richiesta un'impronta di montaggio relativamente ampia e una disposizione di fissaggio diretto ripetibile.

La tabella delle prestazioni fornita fornisce la forza di reazione e l'assorbimento di energia al 50% di compressione di progetto. Per ogni altezza di sezione, la forza di reazione e l'energia aumentano proporzionalmente alla lunghezza di catalogo, fornendo una base semplice per abbinare lo spazio disponibile della banchina alla capacità del parabordi richiesta.

 

Specifiche rapide

  • Tipo di prodotto: parabordi in gomma solida profilo ad ala GD /
  • Altezze nominali di sezione: 280 mm | 300 mm
  • Lunghezze unitarie di catalogo: 1.000 | 1.500 | 2.000 | 2.500 mm
  • Punto di prestazione pubblicato: 50% di compressione di progetto
  • Intervallo di reazione: 371–1.102,5 kN nell'intera serie fornita
  • Intervallo di assorbimento di energia: 14–44 kJ nell'intera serie fornita
  • Tolleranza di prestazione di catalogo: ±10%

Struttura e configurazione

Corpo in gomma a profilo ad ala | ampia faccia posteriore | posizioni di fissaggio multiple lungo la lunghezza | montaggio diretto su struttura di supporto banchina a telaio / banchina | fornito in famiglie di sezioni H280 e H300.

 

Specifiche tecniche principali:

TIPI H B b L Q P S h T t n
GD280X 1000L 280 540(600) 430(490) 1000 150 700 165/170 120 82/90 41/45 1
GD280X 1500L 280 540(600) 430(490) 1500 150 600 165/190 120 82/90 41/45 2
GD280X 2000L 280 540 430 2000 145 570 165 120 82 41 3
GD280X 2500L 280 540 430 2500 150 550 165 120 82 41 4
GD300X 1000L 300 600 490 1000 150 700 165 120 90 45 1
GD300X 1500L 300 600 490 1500 150 600 165 120 90 45 2
GD300X 2000L 300 600 490 2000 145 570 165 120 90 45 3
GD300X 2500L 300 600 490 2500 150 550 165 120 90 45 4

 

TIPI Compressione di progetto
deflessione (%)
Prestazioni
Forza di reazione
(KN)
Assorbimento di energia
(KJ)
Tolleranza
%
GD280X 1000L 50 371 14 ±10
GD280X 15OOL 557 21
GD280X2000L 742 28
GD280X2500L 927.5 35
GD300X 1000L 441 17.6
GD300X 15OOL 661.5 26.4
GD300X2000L 882 35.2
GD300X2500L 1102.5 44

 

Guida alla selezione e alla richiesta

Passo 1 – Confermare la famiglia di sezioni richiesta: GD280 o GD300 in base al disegno esistente, alla profondità disponibile e all'obiettivo di prestazione.

Passo 2 – Selezionare la lunghezza dell'unità da 1.000 a 2.500 mm utilizzando i valori di reazione/energia al 50% pubblicati.

Passo 3 – Confermare la variante dimensionale esatta dove la tabella di origine mostra valori alternativi tra parentesi per le prime dimensioni GD280.

Passo 4 – Fornire il disegno della banchina a telaio / supporto banchina, la disposizione dei fori di fissaggio, la struttura di supporto e l'ambiente di corrosione per la selezione dell'hardware.

Passo 5 – Confermare la quantità, il requisito di ispezione/test, la documentazione e la destinazione di consegna.

 

Principali vantaggi ingegneristici

  • Due altezze di sezione standardizzate con quattro lunghezze di catalogo forniscono una matrice di selezione compatta.
  • I valori pubblicati di reazione ed energia al 50% scalano in modo coerente con la lunghezza del parabordi all'interno di ciascuna famiglia di sezioni.
  • L'ampio profilo ad ala fornisce un'interfaccia stabile a montaggio diretto per le disposizioni di banchine a telaio e a bordo banchina.
  • La semplice costruzione in gomma monopezzo riduce il numero di componenti del sistema rispetto ai sistemi di parabordi a pannello frontale.

Installazione e interfaccia di sistema

I parabordi GD / ad ala sono fissati direttamente al telaio di supporto, alla banchina o alla struttura della banchina. I bulloni finali, le rondelle, le piastre di supporto, le distanze dai bordi e i dettagli di supporto locale sono selezionati dai carichi del progetto e dal materiale di supporto. I valori dimensionali alternativi mostrati nella sorgente GD280 fornita devono essere collegati a un disegno approvato prima che venga pubblicata una distinta hardware fissa.

 

Ispezione e documentazione

Il controllo qualità di base include l'ispezione visiva, la verifica dimensionale e il test delle proprietà fisiche della gomma. Laddove una tabella quantificata di forza di reazione / assorbimento di energia faccia parte della specifica del prodotto concordata, il test di compressione su larga scala può essere incluso nell'ITP del progetto per verificare le prestazioni garantite in condizioni di test definite.

Le linee guida PIANC per i parabordi 2024 (MarCom WG211) sono utilizzate come riferimento ingegneristico attuale per i principi di progettazione, produzione e test dei sistemi di parabordi. L'approvazione del tipo, la certificazione del prodotto, la testimonianza di terze parti e la documentazione di classe sono dichiarate solo quando lo scopo corrispondente è stato concordato e documentato.

 

Applicazioni

Banchine a telaio | terminal marittimi | protezione banchina | protezione lato nave | banchine galleggianti | installazioni di parabordi a profilo sostitutivo

 

Disegni e foto

GD / Paraborda in Gomma Tipo Ala per Pontili e Terminali Marittimi

GD / Paraborda in Gomma Tipo Ala per Pontili e Terminali Marittimi

FAQ

D1: Cosa significa il valore del 50%? — È il punto di compressione di progetto fornito al quale sono indicati i valori di catalogo di forza di reazione e assorbimento di energia.

D2: Come dovrebbero essere confrontati GD280 e GD300? — Confrontare la profondità di installazione disponibile, la lunghezza dell'unità selezionata, l'assorbimento di energia richiesto e la forza di reazione ammissibile utilizzando la tabella delle prestazioni fornita.

D3: Le dimensioni GD280 tra parentesi sono una seconda classe standard? — La sorgente mostra valori dimensionali alternativi ma non definisce la loro esatta mappatura delle varianti; utilizzare il disegno approvato prima di pubblicare una configurazione fissa.

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