Cilindro idraulico della paratia stagna della nave

Descrizione di prodotto

Cilindro idraulico della paratia stagna della nave

Descrizione

Il cilindro idraulico della paratia stagna della nave utilizza il tubo senza saldatura, seleziona lo spessore differente del tubo secondo pressione del lavoro, il cilindro ha la caratteristica di alta precisione della dimensione alesata, della struttura leggera e semplice, di vario metodo del collegamento, della funzione d'attenuazione a bassa velocità e stabile costante, la pressione normale 7~ 14Mpa del lavoro, ampiamente usata per la macchina, il tessuto dell'industria leggera, macchina di plastica dell'agricoltura dell'iniezione.

Parti principali del cilindro idraulico

1. Barilotto di cilindro

La funzione principale del corpo del cilindro è di tenere la pressione del cilindro. Il barilotto di cilindro principalmente è fatto da un tubo senza saldatura. Il barilotto di cilindro è frantumato e smerigliatrice internamente con una finitura superficia tipica di 4 - 16 milionesimi di pollice. Il pistone ricambia nel cilindro.

2. Testata di cilindro

La funzione principale della testa è di accludere la camera di compressione dall'altra estremità. La testa contiene una disposizione integrata di sigillamento della barretta o l'opzione per accettare una ghiandola della guarnizione. La testa è collegata al corpo per mezzo dell'infilatura, dei bulloni, o del tirante. Una guarnizione statica è utilizzata fra la testa ed il barilotto.

3. Base o cappuccio del cilindro

La funzione principale del cappuccio è di accludere la camera di compressione ad un'estremità. Il cappuccio è collegato al corpo per mezzo della saldatura, dell'infilatura, dei bulloni, o del tirante. I cappucci inoltre eseguono come componenti del montaggio del cilindro. La dimensione del cappuccio è determinata in base alla sollecitazione di flessione. Una guarnizione statica è utilizzata fra il cappuccio ed il barilotto (eccetto costruzione saldata).

4. Pistone

La funzione principale del pistone è di separare le zone di pressione dentro il barilotto. Il pistone è lavorato con le scanalature per misura guarnizioni ed i sistemi di rilevamento del metallo o elastomerici. Queste guarnizioni possono essere agire a semplice effetto o doppio. La differenza nella pressione fra i due lati delle cause del pistone il cilindro estendere e ritirare. Il pistone è attaccato con la biella per mezzo dei fili, dei bulloni, o dei dadi per trasferire il moto lineare.

Parametri del cilindro idraulico:

Disegno del cilindro idraulico della paratia stagna della nave