Verricello di Accoppiamento Marino Manuale | Verricello a Mano per Attrezzature di Coperta di Navi

Manuale marino Verricello di accoppiamento |Mano Argano di funzionamento per l'attrezzatura di coperta della nave

Panoramica del prodotto

L'argano con accoppiamento manuale a tamburo singolo è un argano da ponte ad azionamento manuale utilizzato per la movimentazione di funi, il tiro leggero, il posizionamento e il mantenimento di lavori su chiatte, navi della navigazione interna, imbarcazioni da lavoro e piccole sistemazioni su ponte dove non è richiesta energia elettrica o idraulica. È azionato da un volantino o da una maniglia a leva, con trasmissione ad ingranaggi e un dispositivo a cricchetto o freno utilizzato per controllare il movimento e mantenere la tensione della fune durante il funzionamento.

Questo prodotto deve essere posizionato come argano manuale per la movimentazione e il trattenimento della fune, non come argano da traino elettrico, argano da sollevamento o apparecchio per il sollevamento di persone, a meno che non venga fornito un design certificato specifico per tale compito. I dati forniti forniscono la capacità di tiro di sicurezza, il carico di tenuta, la disposizione a tamburo singolo, il freno o il cricchetto opzionale e la capacità del tamburo personalizzata. Il diametro della fune, le dimensioni del tamburo, il rapporto di trasmissione, la base di montaggio, la forza della mano e l'ambito del certificato devono essere confermati prima del preventivo e della produzione.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: Argano con accoppiamento manuale manuale a tamburo singolo → adatto per applicazioni di movimentazione e trattenimento manuale della fune del ponte.

• Capacità di trazione di sicurezza: 5–100 kN → utilizzato come parametro principale di selezione della trazione; non deve essere convertito in SWL, MBL o capacità di traino senza un calcolo approvato.

• Carico di tenuta: 50–1000 kN → si riferisce al dispositivo di tenuta o alla disposizione freno/cricchetto; non è la stessa cosa della capacità di trazione manuale.

• Capacità del tamburo: personalizzata → diametro della fune, lunghezza della fune, angolo della flotta, larghezza del tamburo e altezza della flangia devono essere confermati per ciascun progetto.

• Metodo di funzionamento: volantino o leva a maniglia → adatto laddove sono richiesti un semplice funzionamento manuale e un controllo locale.

• Dispositivo di trattenimento: freno o cricchetto → utilizzato per impedire la rotazione incontrollata del tamburo quando si mantiene la tensione della fune.

• Costruzione: tamburo singolo con trasmissione a ingranaggi → il rapporto di trasmissione e il cambio di velocità devono essere confermati in base ai requisiti di forza di trazione e forza della mano.

• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + verniciatura epossidica a 3 strati o finitura galvanizzata → il rivestimento finale segue l'ambiente marino e le specifiche del progetto.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla richiesta

Passaggio 1:Confermare la capacità di trazione di sicurezza richiesta entro 5–100 kN in base all'attività di movimentazione della fune, alla tensione prevista della linea e alle effettive condizioni di lavoro.

Passaggio 2:Confermare i requisiti del carico di tenuta e se l'argano necessita di un dispositivo a cricchetto, di un freno meccanico o di entrambi. Il carico di tenuta deve essere controllato separatamente dalla capacità di trazione.

Passaggio 3:Confermare il tipo di fune, il diametro della fune, la lunghezza della fune e la capacità del tamburo richiesta. La larghezza del tamburo, l'altezza della flangia, il numero di strati della fune e il metodo di ancoraggio della fune devono essere confermati mediante disegno.

Passaggio 4:Confermare il metodo operativo: volantino, leva della maniglia, disposizione del cambio, posizione dell'operatore e forza della mano accettabile per l'utilizzo da parte di una sola persona.

Passaggio 5:Confermare la disposizione di montaggio sul ponte, l'ingombro della base, i dettagli dei bulloni o delle saldature, lo spazio circostante e se l'installazione è per una nuova costruzione, una sostituzione, una chiatta o un'imbarcazione per la navigazione interna.

Passaggio 6:Confermare il materiale, il trattamento superficiale, l'opzione acciaio inossidabile, la finitura zincata, il sistema di rivestimento, i requisiti del certificato, la quantità, la destinazione e i requisiti di consegna.

Struttura e componenti

Tamburo a corda singola | Telaio laterale | Volantino o leva a maniglia | Trasmissione ad ingranaggi | Nottolino a cricchetto o cane da presa | Opzione freno meccanico | Albero del tamburo e area boccola/cuscinetto | Punto di ancoraggio fune | Base per montaggio su ponte | Copertura protettiva da confermare

Vantaggi del funzionamento manuale, dell'ingranaggio e della tenuta

• Il funzionamento manuale consente la movimentazione della fune in luoghi in cui l'energia idraulica o elettrica non è disponibile o dove si preferisce un semplice dispositivo di azionamento locale.

• La trasmissione ad ingranaggi può fornire un vantaggio meccanico per uno sforzo di trazione maggiore, mentre il cambio di marcia può essere utilizzato per una ripresa del gioco più rapida o per un sollevamento più semplice del verricello a seconda del progetto.

• Un cricchetto, un cane di trattenimento o una disposizione del freno aiutano a mantenere la tensione della fune e riducono il rischio di rotazione inversa incontrollata del tamburo durante il funzionamento.

• La struttura a tamburo singolo è semplice da ispezionare e manutenere, il che la rende adatta per chiatte, navi per la navigazione interna e piccole sistemazioni di attrezzature sul ponte.

• Controllare la posizione dell'operatore, il raggio del volantino, la lunghezza della leva della maniglia, il coperchio dell'ingranaggio e lo spazio circostante in modo che il funzionamento manuale sia pratico e sicuro.

• Questa pagina non presenta l'argano come attrezzatura di sollevamento. Le operazioni di sollevamento, sollevamento del personale o supporto del carico richiedono una progettazione certificata separata, un sistema frenante approvato e una verifica specifica del progetto.

Attributi personalizzati

• Tipo di prodotto: Argano ad accoppiamento manuale manuale a tamburo singolo → Argano manuale per movimentazione funi montato sul ponte per applicazioni su navi e chiatte.

• Intervallo di trazione: 5–100 kN → selezionare in base al carico operativo e all'attività di movimentazione della fune.

• Intervallo di tenuta: 50–1000 kN → confermare la potenza del freno o del cricchetto, la base del test e il fattore di sicurezza prima dell'uso nella selezione tecnica.

• Capacità del tamburo: personalizzata → il diametro della fune e la lunghezza della fune richiesta determinano le dimensioni del tamburo.

• Funzionamento: volantino o leva a maniglia → scegliere in base all'accesso dell'operatore e alla forza della mano richiesta.

• Velocità/Marcia: disposizione del cambio da confermare → una velocità più elevata per il recupero del lasco e una velocità più bassa per una trazione più pesante possono essere prese in considerazione quando specificate.

• Materiale: acciaio dolce o acciaio inossidabile → è necessario confermare la qualità esatta e l'ambito del certificato del materiale.

• Trattamento superficiale: sistema di verniciatura epossidico o finitura galvanizzata → selezionare in base all'area del serbatoio, all'esposizione alla corrosione e ai requisiti di manutenzione.

• Requisiti del certificato: disponibile in base allo scopo dell'ordine → il certificato del produttore, il certificato del materiale, il certificato di classe o l'ispezione del testimone devono essere confermati prima del preventivo.

Come funziona

L'operatore gira il volantino o la leva della maniglia → La trasmissione ad ingranaggi aziona il tamburo singolo → La fune viene avvolta o svolta sotto controllo → Il cricchetto, il fermo o il freno trattengono il tamburo quando richiesto → La tensione della fune viene trasferita attraverso l'albero del tamburo, il telaio e la base di montaggio alla struttura del piatto

Applicazioni

Chiatte | Navi della navigazione interna | Piccole imbarcazioni da lavoro | Navi di servizio | Movimentazione funi per cantieri navali | Regolazione cima di ormeggio | Movimentazione fune di coperta | Sostituzione dei verricelli manuali di coperta

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classificazione.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova dei produttori.

Disegni e foto

Domande frequenti

Q1: Come deve essere selezionato il corretto argano con accoppiamento manuale?

A1: Selezionare l'argano in base alla capacità di tiro di sicurezza, al carico di tenuta, al tipo di fune, al diametro della fune, alla lunghezza della fune, alla capacità del tamburo, al metodo di funzionamento, al rapporto di trasmissione, ai requisiti del freno o del cricchetto e alle condizioni di installazione del ponte. In caso di progetti di sostituzione è necessario verificare anche la fondazione esistente e la fune.

Q2: Qual è la differenza tra la capacità di trazione di sicurezza e il carico di tenuta?

A2: La capacità di tiro di sicurezza si riferisce al parametro di selezione della trazione per il verricello manuale. Il carico di tenuta si riferisce alla capacità del dispositivo di tenuta, del cricchetto o del sistema di freno di mantenere la tensione della fune. Questi due valori non devono essere mescolati e l'esatta base del test deve essere confermata prima dell'approvazione tecnica.

Q3: Questo argano manuale può essere utilizzato come argano di sollevamento?

R3: Non per impostazione predefinita. Questa pagina descrive un verricello manuale per la movimentazione della fune del ponte. Il sollevamento o l'uso correlato al personale richiede una specifica progettazione di sollevamento certificata, una disposizione dei freni approvata, prove di carico e l'approvazione della classe o dell'autorità in base ai requisiti del progetto.

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