Bitta a doppia croce saldata sul ponte per l'ormeggio della nave | GB/T 554 Tipo DH DN200–300

Bitta a doppia croce saldata sul ponte per l'ormeggio della nave | GB/T 554 Tipo DH DN200–300

Panoramica del prodotto

Il dissuasore a doppia bitta saldata sul ponte GB/T 554 Tipo DH è un dissuasore di ormeggio in tubo d'acciaio saldato con una base alta saldata per l'installazione sul ponte della nave. Secondo il chiarimento delle dimensioni corrette, il Tipo DH è la configurazione saldata sul ponte DN200–DN300, utilizzata principalmente per le stazioni di ormeggio di navi più grandi dove sono richiesti la saldatura diretta alla struttura del ponte e un maggiore trasferimento del carico nel rinforzo del ponte.

Rispetto alla versione con base imbullonata Tipo DL per dimensioni inferiori a DN200, il Tipo DH si concentra sull'installazione del ponte saldato, sui giunti di fabbricazione preparati con smusso e su un'interfaccia di base alta. Il tubo trasversale orizzontale è continuo attraverso la struttura a doppio bit, che supporta la continuità della resistenza e il trasferimento del carico. I giunti tubo-base e la saldatura tra base e ponte devono seguire il disegno del progetto e la WPS; le saldature a contatto con le corde devono essere levigate per ridurre i danni alle corde di ormeggio.

Specifiche rapide

• Tipo di prodotto: dissuasore a doppia bitta saldata sul ponte → installazione saldata a base alta per ponti di ormeggio di navi.
• Standard e tipo: GB/T 554-2008 Tipo DH → versione con base alta saldata sul ponte del dissuasore a doppia bitta incrociata.
• Gamma di diametri nominali: DN200–DN300 → separato dalla gamma con base bullonata Tipo DL inferiore a DN200.
• Intervallo SWL: 72–185 kN → utilizzato per la selezione iniziale del dissuasore con rinforzo del ponte e revisione della direzione del cavo.
• Costruzione: tubo d'acciaio saldato e piastra d'acciaio → la piastra d'acciaio può essere arrotolata nel tubo e saldata, oppure è possibile utilizzare il tubo d'acciaio come specificato.
• Focus sulla saldatura: preparazione dello smusso e saldatura a penetrazione profonda nei giunti chiave → i dettagli finali della saldatura, la WPS e l'ambito di ispezione seguono i requisiti del progetto.
• Finitura a contatto con la corda: saldature e spigoli vivi levigati → aiuta a proteggere le corde di ormeggio durante l'avvolgimento e il trasferimento del carico.
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2.5 + shop primer epossidico come riferimento → rivestimento finale, zincatura, lucidatura inossidabile o finitura speciale secondo l'ordine.

Principali parametri tecnici

Dimensioni della pagina web principale per il dissuasore a doppia bitta saldata sul ponte GB/T 554 tipo DH, limitato a DN200–DN300. Le dimensioni sono espresse in mm salvo diversa indicazione.

Nota: la scanalatura di saldatura del ponte, le dimensioni della saldatura, il WPS, l'ambito NDT e il rinforzo del ponte sono specifici del progetto e devono essere confermati prima della produzione.

Guida alla selezione e alla richiesta

Passaggio 1: confermare il tipo DH GB/T 554 e il diametro nominale DN200–DN300 in base all'SWL e al layout di ormeggio della nave.

Fase 2: verificare l'installazione saldata del ponte, l'altezza della base, lo spazio disponibile sul ponte, la direzione del cavo della fune e il rinforzo circostante.

Fase 3: Confermare i requisiti di saldatura: preparazione della scanalatura, dettagli della saldatura a penetrazione profonda, WPS, ispezione della saldatura e testimonianza in classe, se necessario.

Passo 4: Confermare il requisito del materiale: acciaio dolce, acciaio C-Mn, acciaio inossidabile o acciaio speciale per progetti di classe ghiaccio, se specificato.

Passaggio 5: confermare il trattamento superficiale: shop primer, sistema di verniciatura finale, zincatura, finitura inossidabile lucidata a specchio/satinata o altra finitura specificata.

Passaggio 6: confermare l'ambito del certificato prima dell'ordine: certificato del produttore, certificato del materiale, certificato di classe, ispezione del testimone o approvazione specifica del progetto.

Passaggio 7: fornire quantità, destinazione, tempi di consegna richiesti, disegno di installazione, disegno delle fondamenta del ponte e foto di riferimento, se disponibili.

Struttura

Base alta saldata | Interfaccia di saldatura del ponte | Due bitte per tubi verticali | Tubo trasversale orizzontale continuo | Giunti saldati preparati con smusso | Aree di contatto con la fune a terra lisce | Acquista il primer o la finitura specificata

Vantaggi di saldatura, fabbricazione e trasferimento del carico della piattaforma

• L'alta base saldata fornisce un'interfaccia saldata diretta alla struttura del ponte, che è importante per le stazioni di ormeggio permanenti delle navi.
• La gamma di dimensioni DN200–DN300 posiziona il tipo DH per punti di ormeggio su ponte saldato più grandi dove sono richiesti una fondazione a base alta e un trasferimento del carico sul ponte più forte.
• Il tubo orizzontale continuo non è un corto troncone separato; supporta un percorso di forza più continuo attraverso la struttura a doppia punta incrociata.
• I giunti di tubi e basi possono essere preparati con smusso prima della saldatura. La saldatura a penetrazione profonda deve seguire il disegno di progetto approvato o la WPS.
• I cordoni di saldatura vicino alle zone di contatto con la corda devono essere levigati dopo la fabbricazione per ridurre l'abrasione locale della corda durante le operazioni di ormeggio.
• Il tipo DH si differenzia dal tipo DL per la base saldata, la gamma di dimensioni DN200–DN300 e i requisiti di saldatura del ponte. Non dovrebbe essere rappresentato con foto a base piatta imbullonata.

Attributi personalizzati

• Standard: GB/T 554-2008 → riferimento per forma Tipo DH, dimensioni principali, SWL e peso.
• Tipologia: DH → configurazione a doppia bitta a croce saldata con basamento alto.
• Diametro nominale: DN200 / DN250 / DN300 → gamma Tipo DH corretta per disposizioni di dissuasori a ponte saldati.
• Intervallo SWL: 72–185 kN → utilizzato per la selezione della bitta di ormeggio; non deve essere confuso con la fune MBL o con termini di sollevamento.
• Forma della base: base saldata alta → destinata alla saldatura diretta del ponte e al trasferimento del carico nella struttura rinforzata.
• Metodo di produzione: tubi in acciaio saldati e piastre in acciaio → è possibile selezionare tubi in lamiera laminata o tubi in acciaio in base ai requisiti del progetto.
• Controllo della saldatura: preparazione dello smusso e saldatura a penetrazione profonda dove specificato → WPS finale, NDT e ambito di ispezione da confermare.
• Finitura a contatto con la fune: saldature levigate e superficie priva di bave → aiuta a ridurre i danni alla fune nei punti di contatto.
• Requisito del certificato: disponibile in base ai requisiti del progetto → l'approvazione della classe e l'ambito di ispezione devono essere confermati prima del preventivo.

Come funziona

La fune di ormeggio viene condotta alla bitta → La fune viene avvolta attorno alla struttura a doppia bitta → Il tubo trasversale continuo e le superfici di contatto lisce supportano il trasferimento del carico della fune → La base alta saldata trasferisce la forza locale nella struttura rinforzata del ponte → L'ispezione finale e il rivestimento sono completati secondo i requisiti del progetto

Applicazioni

Navi da carico | Cisterne | Navi portarinfuse | Navi portacontainer | Barche da lavoro più grandi | Stazioni di ormeggio sul ponte | Progetti di impalcati saldati di nuova costruzione | Sostituzione dei dissuasori con base saldata DN200–DN300

Certificazioni e vantaggi

I certificati possono essere organizzati in base ai requisiti del progetto, all'ambito di ispezione, alla tracciabilità dei materiali e alla procedura di approvazione della società di classe.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova dei produttori.

Disegni e foto

Domande frequenti

Q1: Perché il tipo DH dovrebbe avere una pagina Web separata dal tipo DL?

A1: Il tipo DH è la versione con base alta saldata sul ponte che copre DN200–DN300 secondo il chiarimento corretto. Il tipo DL è la versione a base piatta imbullonata per diametri nominali inferiori a DN200. Il metodo di installazione, l'intervallo di dimensioni, i requisiti delle foto e l'intento SEO sono diversi.

Q2: Quali informazioni sulla saldatura devono essere confermate per il tipo DH?

A2: Confermare la preparazione della scanalatura, le dimensioni della saldatura, il WPS, il metodo di ispezione della saldatura, il rinforzo del ponte e se è necessaria l'ispezione del testimone di classe. Questi elementi dovrebbero seguire il disegno del progetto anziché essere assunti solo dalla tabella standard.

Q3: Come deve essere selezionato il diametro nominale DH corretto?

A3: Selezionare DN200, DN250 o DN300 in base al SWL richiesto, alla disposizione di ormeggio dell'imbarcazione, alla direzione del cavo della fune, allo spazio sul ponte, al rinforzo del ponte e ai requisiti di classe. Per i progetti di sostituzione, fornire il disegno o le foto del dissuasore esistente per evitare di selezionare il tipo di base sbagliato.