26-32mm Bobina Elettrica in Acciaio per Cavo d'Acciaio a Doppio Tamburo | CB 3048 Tipo As per Attrezzature di Coperta per Navi

Argano elettrico a tamburo doppio per fune d'acciaio da 26-32 mm | Tipo CB 3048 per attrezzature di coperta navale

Panoramica del prodotto

L'argano elettrico per fune d'acciaio Tipo As CB 3048-1983 è un argano di stoccaggio a doppio tamburo di bordo per avvolgere, svolgere e immagazzinare funi d'acciaio. Lo standard copre questa attrezzatura come un argano elettrico per fune, piuttosto che un verricello di rimorchio o di tonneggio: il suo ambito dichiarato esclude specificamente il servizio di rimorchio e tonneggio. Il Tipo As è la configurazione a doppio tamburo, con As26 per funi d'acciaio fino a 26 mm e As32 per funi d'acciaio fino a 32 mm.

Entrambi i modelli utilizzano gli stessi dati di potenza e velocità del motore standard a due velocità di riferimento, mentre la velocità della fune sul tamburo, le dimensioni complessive e il peso dell'argano aumentano con le dimensioni del modello. Pertanto, per nuovi progetti o progetti di sostituzione, la selezione dovrebbe confermare non solo il diametro della fune e la lunghezza di stoccaggio, ma anche l'alimentazione elettrica della nave, le specifiche attuali del motore, l'ingombro sul ponte, l'accesso dal lato di azionamento, il sistema di rivestimento e la documentazione del produttore o della classificazione richiesta. Il modello di motore mostrato nello standard del 1983 è un riferimento legacy e non deve essere considerato il motore di alimentazione attuale senza conferma del progetto.

Specifiche rapide

• Standard e tipo: CB 3048-1983 Tipo As → argano elettrico a doppio tamburo per fune d'acciaio; lo standard è attualmente elencato come valido sulla Piattaforma Nazionale dei Servizi Pubblici per gli Standard della Cina.
• Modelli: As26 / As32 → selezionare in base al diametro massimo della fune d'acciaio di 26 mm o 32 mm.
• Stoccaggio fune: 220 m per As26 e 210 m per As32 → conferma la lunghezza di stoccaggio standard associata a ciascun modello.
• Riferimento motore standard: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 giri/min, rapporto di velocità 44 → dati di azionamento a due velocità dalla tabella standard; la marca attuale del motore, la tensione, la frequenza, l'involucro e i requisiti di classe devono essere confermati.
• Velocità fune sul tamburo: As26 56 / 17 m/min; As32 60 / 18 m/min → velocità di avvolgimento alta/bassa corrispondenti alle due velocità del motore.
• Dimensioni complessive e peso: 2345 × 1360 × 1175 mm / 773 kg per As26; 2525 × 1450 × 1330 mm / 820 kg per As32 → input chiave per la pianificazione del layout del ponte, della movimentazione e dell'installazione.
• Limitazione del servizio: solo stoccaggio, avvolgimento e svolgimento di funi d'acciaio → non inteso come verricello di rimorchio, verricello di ormeggio o dispositivo di tonneggio.

Parametri tecnici principali

Guida alla selezione e all'indagine

Passo 1: Confermare il Tipo As CB 3048-1983 e il modello As26 o As32 in base al diametro massimo della fune d'acciaio e alla lunghezza di stoccaggio richiesta.

Passo 2: Confermare l'alimentazione elettrica della nave e i requisiti attuali del motore, inclusi tensione, frequenza, fase, uso marino, involucro / grado IP e qualsiasi requisito elettrico specifico della classe.

Passo 3: Confermare lo spazio di installazione sul ponte, la disposizione delle fondamenta / fissaggio, l'accesso attorno ai due tamburi, al riduttore, alla frizione e al freno, e l'orientamento richiesto dal lato di azionamento dal disegno della nave.

Passo 4: Confermare il grado del materiale e il sistema di rivestimento. Le opzioni di fornitura in acciaio dolce e acciaio inossidabile possono essere discusse, ma il materiale finale e il trattamento superficiale devono seguire il disegno di progetto approvato e la specifica di corrosione.

Passo 5: Confermare le funzioni di controllo e sicurezza richieste per il progetto, inclusi il funzionamento locale, il controllo avanti/indietro, l'arresto di emergenza e se è necessario un sistema di backup manuale.

Passo 6: Fornire quantità, tipo di nave, requisito di certificato / ispezione, destinazione di consegna, tempo di consegna richiesto e la fondazione esistente o il disegno di sostituzione quando disponibile.

Struttura

Gruppi a doppio tamburo | Base comune | Motore elettrico | Riduttore | Dispositivo di azionamento frizione | Dispositivo freno | Supporti / cuscinetti | Interfaccia di controllo elettrico

Vantaggi di azionamento, controllo e ingegneria

• La disposizione Tipo As posiziona due tamburi di stoccaggio fune su un'unica struttura di argano, fornendo un'opzione dedicata a doppio tamburo dove il disegno della nave richiede due funi d'acciaio immagazzinate anziché la disposizione a tamburo singolo Tipo A.
• L'azionamento di riferimento standard utilizza un motore a due velocità, che fornisce una velocità della fune più elevata per un avvolgimento più rapido e una velocità della fune più bassa per una movimentazione più controllata. Il rapporto di velocità pubblicato è 44 per i modelli Tipo As elencati.
• La disposizione standard identifica un riduttore, un dispositivo di azionamento frizione e un dispositivo freno. Questi componenti supportano la trasmissione di potenza, l'innesto / disinnesto e l'arresto controllato dell'argano durante le operazioni di stoccaggio della fune.
• L'argano non è un verricello per il traino di carichi. Mantenere l'attrezzatura entro la sua funzione di stoccaggio e svolgimento prevista evita l'uso improprio del tamburo, del riduttore e della fondazione per carichi di rimorchio o tonneggio che esulano dall'ambito standard.
• Dimensioni e pesi standardizzati semplificano i controlli di sostituzione rispetto a un'installazione CB 3048 esistente; tuttavia, il motore attuale, il quadro di controllo elettrico, le protezioni, l'ingresso cavi, i dettagli della fondazione e l'ambito dell'ispezione di classe devono essere definiti nel disegno di progetto prima della produzione.
• Per l'accesso alla manutenzione, il layout dell'installazione dovrebbe lasciare spazio di lavoro sufficiente attorno al riduttore, alla frizione, al freno, ai cuscinetti e a entrambi i tamburi. Le condizioni della fune, la lubrificazione e l'avvolgimento uniforme devono essere mantenuti secondo le raccomandazioni del produttore della fune.

Attributi personalizzati

• Standard: CB 3048-1983 → utilizzare quando la specifica della nave o il disegno di sostituzione richiedono lo standard cinese per argani elettrici per fune d'acciaio
• Tipo: As doppio tamburo → distingue questa configurazione dalla configurazione a tamburo singolo Tipo A
• Modelli: As26 / As32 → corrispondono ai diametri massimi delle funi d'acciaio di 26 mm e 32 mm
• Lunghezza di stoccaggio: 220 m / 210 m → lunghezze di stoccaggio standard per As26 / As32 rispettivamente
• Riferimento azionamento: 4,3 / 1,7 kW, 1350 / 410 giri/min → dati di prestazione del motore standard legacy; i dettagli del motore attuale richiedono conferma del progetto
• Trattamento superficiale: sabbiatura Sa 2½ + rivestimento epossidico come riferimento di progetto → lo spessore finale del rivestimento e lo spessore del film secco devono seguire la specifica di verniciatura della nave
• Requisito certificato: disponibile in base all'ambito dell'ordine → la documentazione del produttore, la tracciabilità dei materiali e l'ispezione di classe devono essere confermate prima del preventivo

Come funziona

Il motore elettrico si avvia → il riduttore trasmette la coppia → la frizione / la trasmissione innesta l'argano a doppio tamburo → la fune d'acciaio viene avvolta o svolta alla velocità selezionata → il freno controlla l'arresto e il mantenimento → la fune rimane immagazzinata sui tamburi quando non in uso

Applicazioni

Stoccaggio di funi d'acciaio sul ponte navale | Navi da carico | Imbarcazioni da lavoro e navi di servizio | Allestimento ponte per nuove costruzioni | Sostituzione di argani elettrici a doppio tamburo CB 3048 Tipo As esistenti | Progetti che richiedono un argano di stoccaggio elettrico a doppio tamburo

Certificazioni e vantaggi

La documentazione del produttore e l'ispezione o la certificazione relative alla classe possono essere organizzate in base ai requisiti del progetto, all'ambito dell'ordine, alla tracciabilità dei materiali e alla società di classificazione selezionata. La certificazione non è considerata inclusa automaticamente a meno che non sia indicata nel preventivo.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.

Disegni e foto

FAQ

D1: L'argano CB 3048 Tipo As può essere utilizzato come verricello di rimorchio o di ormeggio?

R1: No. Il CB 3048-1983 afferma che l'argano è destinato all'avvolgimento, allo svolgimento e allo stoccaggio di funi d'acciaio e non può essere utilizzato per il rimorchio o il tonneggio. Se il progetto richiede una forza di trazione o un servizio di rimorchio, dovrebbe essere selezionato un verricello o un sistema di rimorchio progettato appositamente.

D2: Qual è la differenza pratica tra il Tipo As e il Tipo A?

R2: Il Tipo As è la configurazione a doppio tamburo, mentre il Tipo A è la configurazione a tamburo singolo. Per la stessa classe di fune da 26 mm o 32 mm, il Tipo As ha una lunghezza di installazione complessiva maggiore e un peso dell'attrezzatura superiore, quindi lo spazio della fondazione e l'accesso devono essere verificati separatamente.

D3: Cosa si dovrebbe confermare quando si sostituisce un vecchio argano CB 3048 Tipo As?

R3: Confermare il modello esatto, il diametro e la lunghezza della fune, le dimensioni della fondazione esistente, l'orientamento dal lato di azionamento, la tensione e la frequenza della nave, le specifiche attuali del motore / controllo, il sistema di rivestimento e l'ambito del certificato. Il modello di motore standard originale è un riferimento legacy e non deve essere considerato corrispondente a un motore di ricambio moderno.