Fender pneumatico in gomma Davit
Dettagli:
Luogo di origine: | Cina |
Marca: | Zhongyuan |
Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Numero di modello: | Fender Crane, Fender Davit |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Imballaggi particolari: | Personalizzato |
Tempi di consegna: | Secondo l' offerta |
Termini di pagamento: | TT, L/C, ecc. |
Capacità di alimentazione: | 1,000pc/anno |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | tubi quadrati | Struttura generale: | Fondamento, sistema principale, supporto, impianto |
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Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528: | - Sì, sì. | Sollevamento: | Elettronica, idraulica |
Fender applicabile: | Ø1500x3000 mm a Ø4500x9000 mm | Controllo a distanza: | - Sì, sì. |
Certificato: | BV, DNV, ABS, LR, RMRS, CCS, RINA, ecc. | Temperatura: | -40°C a 45°C |
Fornitore di energia: | 380 a 690 V, da 50 a 60 Hz, 3 Ph | ||
Evidenziare: | Fender di gomma pneumatico idraulico Davit,Davit per il parafango pneumatico,Granata idraulica Davit |
Descrizione di prodotto
Davit per grattacielo pneumatico a gomma, grossa a grattacielo idraulica
Descrizione:
La gru Fender è progettata per la gestione sicura ed efficiente dei parafango durante il dispiegamento e il recupero, fornendo un luogo di stoccaggio sicuro a bordo delle navi.Tale davit per parafanghi pneumatici in gomma è costituito da due bracci, ciascuno supportato da una base, da un'unità di potenza idraulica e da due vernici idrauliche (una per ogni braccio della gru).
Produciamo e forniamo gru a parafango conformi agli standard ISO 17357-1:2014 o personalizzate per requisiti specifici.facilità di utilizzo, costi di manutenzione ridotti e facile installazione, rendendoli ideali sia per il retrofitting su navi esistenti che per l'installazione su nuove navi con spazio limitato sul ponte.Permettono anche il dispiegamento remoto e il recupero di parafanghi., creando un ambiente di lavoro più sicuro per gli equipaggi delle navi.
Per le FSRU (Floating Storage and Regasification Units), le nostre gru a parafango consentono di immagazzinare i parafango a bordo e di dispiegare i parafango in caso di necessità utilizzando i bracci della gru,eliminare la necessità di un immagazzinamento permanente in acqua o di affidarsi a fornitori locali per il trasporto delle attrezzature al sitoQuesta funzionalità si estende ad altre unità di produzione e stoccaggio galleggianti quali FLNG (Floating Liquefied Natural Gas facilities) e FSO (Floating Storage and Offloading units).Le gru a parafanghi sono senza dubbio il modo più sicuro ed efficiente per maneggiare i parafanghi di grandi dimensioni durante le operazioni nave-nave.
Caratteristiche del prodotto:
- Efficienza: metodo più efficace per la manipolazione dei parafanghi.
- Sicurezza dell'equipaggio: manipolazione e stoccaggio sicuri dei parafango.
- Manutenzione: ridotta al minimo per prolungare la vita del parafanghi.
- Sono disponibili vari modelli e dimensioni di gru a parafango, dotate di unità idrauliche idonee.
Principali specifiche tecniche:
- Struttura principale:La struttura di base è costituita da una base, bracci principali, sistema di controllo idraulico elettrico, supporti, ammortizzatori, ganci e attrezzature.
- Le gru pneumatiche a parabrezza in gomma consentono ai proprietari/operatori di navi di risparmiare un tempo significativo nella preparazione delle navi per le operazioni nave-nave.Le gru pneumatiche a gomma creano anche un ambiente di lavoro più sicuro per gli equipaggi.
- La capacità di sollevamento della gru è il doppio del peso del parafango.
- Il sistema idraulico utilizza tubi idraulici in acciaio inossidabile e connessioni di tipo pinza, riducendo il volume strutturale e migliorando l'esecuzione e gli effetti anti-corrosione.
- Per il sistema di controllo sono disponibili due opzioni di controllo: 1. controllo del pulsante della scatola di controllo, 2. controllo a distanza con controllo del pulsante di emergenza.
- Sono disponibili gru per le dimensioni dei parafango che vanno da Ø1500x3000mm a Ø4500x9000mm.
- La progettazione di queste gru a parafango consente il lancio e il recupero dei parafango anche in condizioni meteorologiche avverse e severe.
- La gru è composta da bracci, cilindri idraulici, unità di alimentazione idraulica (compresi i motori elettrici), console di controllo, verricelli e basi di perno saldate al ponte.
- La struttura del braccio della gru è una struttura di tipo scatola cava completamente chiusa con un cuscinetto di supporto a portata variabile all'estremità inferiore.
- Il sollevamento, l'abbassamento e la rotazione sono controllati idraulicamente tramite leve di valvola in loco o con console a controllo remoto.
- Il verricello è dotato di un freno a prova di guasto, installato all'interno del cambio insieme agli ingranaggi di riduzione.
- Tutti gli ingranaggi all'interno del verricello sono completamente chiusi e funzionano in un bagno di olio.
- Tutte le pulegge sono dotate di cuscinetti a rulli e lubrificate tramite ugelli di olio.
- Un dispositivo di fissaggio è fornito per impedire il movimento della gru durante il mancato funzionamento a causa della pendenza e del rotolamento della nave.
Parametro tecnico principale:
Codice di progettazione | Regole per gli apparecchi di sollevamento ABS, DNV, LR, BV |
SWL | 2da 5 a 16 tonnellate |
La ricerca da parte della nave | 1.5m a 5m |
Spano | Da 3m a 9m |
Velocità di sollevamento | Da 5 a 12 m/min |
Altezza massima di abbassamento | 50 metri |
Consumo di energia | 37 kW |
HPU | Unità di doppia pompa integrata |
Fornitore di energia | 380 a 690v/50hz-60hz/3ph |
Temperatura ambiente | Da -40°C a 45°C |
Disegno di Davit per la guarnizione pneumatica in gomma, la gru per guarnizioni idrauliche,