Accessori per catene di ancoraggio in acciaio forgiato e fuso per sistemi di ancoraggio marittimo e di ormeggio offshore

Accessori per catene di ancoraggio in acciaio forgiato e fuso per sistemi di ancoraggio marittimo e di ormeggio offshore

Visualizzazione del prodotto

Questa gamma di prodotti comprende gli accessori per catene di ancoraggio in acciaio utilizzati per collegare, terminare, ruotare, ingrandire o adattare i gruppi di catene nei sistemi di ancoraggio delle navi e degli ormeggi offshore.Gli articoli disponibili includono le catene di Kenter, legamenti di catene, catene terminali, rotatori, catene a rotazione, catene a boa, gruppi a rotazione, piastre, collegamenti comuni, collegamenti ampliati, collegamenti terminali e componenti di collegamento specifici del progetto.

Gli accessori sono forniti da partner qualificati nella produzione della catena di ancoraggio, piuttosto che essere presentati come prodotti fabbricati in casa.grado di catena, geometria del collegamento di accoppiamento, requisiti di resistenza e di carico di rottura, disposizione dei perni, percorso del materiale, trattamento termico, ambito di ispezione e documentazione di classificazione.La disponibilità di scorte può supportare richieste urgenti di riparazione o sostituzione di navi, ma l'articolo, il grado, le dimensioni, le marcature e il lotto di certificato devono essere confermati prima della quotazione.

Tipi di accessori disponibili

Kenter shackle | Joining shackle | End shackle | Swivel | Swivel shackle | C-shaped connecting shackle | Slim Kenter shackle | Forelock shackle | Pear-shaped shackle | Buoy shackle | Swivel group | Triangle plate | Round link | Common link | End link | Enlarged link | Studless link | Special-shaped connecting link

Specificità rapide

• Categoria di prodotti: catene di ancoraggio e accessori per catene di ormeggio → utilizzati per completare o sostituire i gruppi di catene, non come materiale di sollevamento generale.
• Intervallo di diametro nominale: 12,5162 mm come intervallo di fornitura → disponibilità finale dipende dal tipo di accessorio, dalla qualità, dall'approvazione del produttore e dallo stato delle scorte.
• Strade dei materiali: acciaio forgiato, acciaio fuso o costruzione a barre laminate → il processo consentito dipende dalla progettazione dell'accessorio e dalla regola di classe applicabile.
• Gradi di catena di ancoraggio marittimo: U2/U3 indicati nelle informazioni fornite → deve essere confermata l'esatta designazione della classe e l'ambito di applicazione del certificato per ciascun elemento.
• Gradi di ormeggio offshore: R3 / R3S / R4 indicati come disponibili → i gradi offshore richiedono fabbricazione, trattamento termico, collaudo e tracciabilità approvati separatamente.
• Protezione superficiale: verniciato in nero o galvanizzato a caldo → la selezione del rivestimento deve considerare il servizio della catena, l'adattamento dimensionale, la sequenza di ispezione e le specifiche del progetto.
• Intervallo dettagliato della boia-maniglia: diametro nominale della catena 3890 mm → la tabella di riferimento fornita comprende i carichi di prova di grado M2/M3 e i pesi di tipo A/B.
• Fornitura e documentazione: ordini di scorte o di progetto → fabbricante, materiale, prova, NDE e documentazione di classe sono disponibili solo in base all'ambito dell'ordine confermato.

Principali parametri tecnici

Guida alla selezione e alla ricerca

Passo 1: identificare l'accessoio esatto: catena di Kenter, catena di fine, girante, gruppo girante, catena di boa, anello ingrandito o altro elemento di collegamento.

Fase 2: confermare il diametro nominale della catena, la costruzione della catena, il grado, la norma o la regola di classe applicabile e le dimensioni corrispondenti degli anelli adiacenti della catena.

Fase 3: fornire il carico di prova, il carico di rottura o la base di prova certificata richiesti.

Fase 4: confermare la costruzione in barre forgiate, fuse o laminate; la condizione del trattamento termico; la disposizione dei perni e del blocco; e qualsiasi restrizione alla riparazione della saldatura.

Fase 5: conferma della finitura della superficie, della marcatura, della NDE, del rapporto dimensionale, della tracciabilità del materiale, del certificato del produttore e della testimonianza della classe prima della quotazione.

Fase 6: indicare la quantità, il tempo di consegna richiesto, la destinazione, l'urgenza di sostituzione delle scorte, il tipo di nave o di unità offshore e il disegno o le foto chiare della parte esistente.

Struttura

Forged or cast steel body | Pin / bolt and locking arrangement where applicable | Chain-compatible bearing surfaces | Heat-treated load path | Permanent identification and traceability marking | Black painted or specified galvanized finish

Vantaggi di materiale, fabbricazione e ispezione

• La geometria dell'accessorio è abbinata alla catena di collegamento, perché il solo diametro nominale non conferma l'adattamento tra una catena, un girante, un collegamento terminale, un collegamento ingrandito e un cavo di catena adiacente.
• Gli accessori forgiati forniscono un percorso di carico forgiato quando il progetto approvato e il percorso del materiale specificano la forgiatura;le soluzioni alternative sono fornite solo se consentito dal progetto e dall'omologazione applicabili;.
• Il trattamento termico è selezionato per grado e via di produzione e viene completato prima delle fasi di prova, rottura, meccanica e ispezione specificate.
• Per le forniture classificate, l'identificazione del materiale, il numero di calore, la marcatura del grado e la documentazione di prova dovrebbero rimanere rintracciabili dal materiale omologato all'accessorio finito.
• Gli accessori offshore R3/R3S/R4 sono trattati come un campo di applicazione dell'omologazione e della qualificazione separato dagli accessori convenzionali U2/U3 per ancoraggio di nave.
• L'ispezione delle dimensioni dovrebbe comprendere il diametro degli spillo, le aperture di accoppiamento, le superfici dei cuscinetti, gli spazi liberi di blocco e le dimensioni necessarie per il collegamento con l'assemblaggio della catena esistente.
• Gli articoli in magazzino selezionati possono ridurre il tempo di riparazione, a seconda dell'ispezione fisica, della conferma dimensionale, della verifica del grado e della disponibilità dei certificati di lotto.

Attributi personalizzati

• Stato dell'approvvigionamento: prodotto di approvvigionamento → fornito da partner qualificati nella filiera di produzione; il fabbricante riconosciuto è confermato con il preventivo.
• gamma di prodotti: accessori di catena standard e speciali → la selezione copre il collegamento, la terminazione, la rotazione, l'ampliamento e le interfacce di boa o di ormeggio.
• Diametro nominale: 12,5×162 mm → la gamma di dimensioni approvate varia a seconda del tipo di accessorio, del grado e del produttore.
• Grado marino: U2/U3 → utilizzare solo quando sono confermati il grado e il certificato di catena di ancoraggio della nave specificati.
• Grado offshore: R3 / R3S / R4 → richiede l'approvazione della catena di ormeggio offshore, materiale controllato, trattamento termico, collaudo e tracciabilità.
• Percorso dei materiali: acciaio forgiato / fuso / laminato → il percorso finale segue la progettazione degli accessori, i requisiti della classe e il processo di fabbricazione approvato.
• Finitura superficiale: verniciata in nero / galvanizzata a caldo → la finitura finale segue l'ambiente di servizio e le specifiche del progetto.
• Scopo del certificato: secondo i requisiti dell'ordine → certificato di classe, i registri dei materiali, le prove, le NDE e le marcature non sono considerati inclusioni standard.

Come funziona

Identificazione della connessione a catena richiesta → Tipo di accessorio, diametro nominale, grado e geometria di accoppiamento sono abbinati → Pin, catena, girante,o il collegamento è montato nel sistema di catena → Il carico di trazione viene trasferito attraverso il percorso di carico approvato → Marcatura, l'ispezione, i test e la documentazione sono completati in base alla portata dell'ordine

Applicazioni

Ship anchor chain cable assemblies | Chain locker and bitter-end connections | Anchor-to-chain connection groups | Buoy and mooring connections | Offshore positional mooring systems | SPM and terminal chain assemblies | Newbuilding supply | Ship-repair and replacement spares

Certificazioni e vantaggi

I certificati e le testimonianze di indagine possono essere organizzati in base all'accessorio selezionato, al grado, al produttore approvato, alla tracciabilità del materiale, alla portata dei test e ai requisiti della società di classificazione.La disponibilità è soggetta a revisione del progetto e deve essere confermata prima dell'ordine.

Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificato di prova del produttore.

Disegno e foto

Domande frequenti

Q1: Il diametro nominale della catena è sufficiente per ordinare un accessorio per catena di ancoraggio?

A1: No. Occorre inoltre confermare il tipo di accessorio, il grado della catena, le dimensioni degli anelli adiacenti, la disposizione dei perni, la base di prova o di rottura del carico, il disegno standard o approvato e il requisito del certificato.

D2: Un accessorio per catene di ancoraggio U2 o U3 può essere sostituito a un accessorio per ormeggio offshore R3 o R4?

R2: Non automaticamente. I tipi convenzionali di catene di ancoraggio delle navi e i tipi di ormeggio offshore hanno materiali diversi, omologazione, trattamento termico, collaudo, stanchezza, tracciabilitàe requisiti di documentazioneLa sostituzione richiede l'approvazione del progetto e della classe.

D3: Quali documenti devono essere specificati per un ordine classificato?

A3: a seconda dell'ordine, richiedere il fabbricante approvato e la definizione del prodotto, il certificato di materiale, il registro del trattamento termico, il rapporto dimensionale, i registri di prova e di rottura del carico, le prove meccaniche,Rapporti di NDE, elenco di identificazione e certificato di classe o conferma di indagine.