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Catena di trazione per portello marino | Catena di trascinamento saldata da 11-30 mm
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificazione: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Numero di modello: | standard o personalizzati |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 unità |
|---|---|
| Prezzo: | Based on quotation |
| Imballaggi particolari: | Esportazione di pallet standard o imballaggi personalizzati |
| Tempi di consegna: | In base ai requisiti del progetto |
| Termini di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di alimentazione: | Produzione personalizzata in base alle esigenze del progetto |
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Informazioni dettagliate |
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| Tipo: | Catena per portello | Materiale: | Acciaio al carbonio ecc |
|---|---|---|---|
| Trattamento superficiale: | Verniciato in nero | Struttura: | Catena saldata a poppa |
| Caratteristica: | Resistente al calore | Colore: | Nero ecc. |
| Dimensione della catena: | Da 11 mm a 30 mm | Utilizzo: | catena di trascinamento |
| Evidenziare: | Catena del bordo della covata di acciaio al carbonio,Catena dipinta nera del bordo della covata |
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Descrizione di prodotto
Catena di trascinamento per portellone marino | Catena di trascinamento saldata da 11-30 mm
Panoramica del prodotto
La catena di trascinamento per portellone marino è una catena a maglie aperte saldata a scintillio utilizzata per trasmettere forza di trazione in sistemi di portelloni azionati da catena compatibili. Essa scorre attraverso la ruota dentata originale, la ruota a tasche, la guida o il meccanismo di trazione per muovere il portellone durante l'apertura e la chiusura. L'uso tipico include configurazioni di portelloni a rulli di tipo a trascinamento e azionati da catena su navi portarinfuse e navi da carico generale.
La selezione della sostituzione deve basarsi sulla geometria completa dell'anello e sull'interfaccia del sistema, non solo sul diametro della catena. Diametro della catena, passo, larghezza interna, larghezza esterna, grado del materiale, carico di prova, carico di rottura, lunghezza totale, numero di maglie e connessioni terminali devono essere verificati rispetto al disegno del produttore del portellone o a un campione originale approvato. Questo prodotto è una catena di azionamento/trazione per portelloni; non è una catena di ancoraggio, una catena di ormeggio o una catena di sollevamento per uso generale.
Specifiche rapide
- Intervallo di dimensioni della catena: da 11 a 30 mm → copre l'intervallo di sostituzione fornito per diversi arrangiamenti di azionamento del portellone.
- Passo maglia / lunghezza interna: da 42 a 108 mm → deve corrispondere alla geometria della ruota dentata o della tasca per evitare un innesto errato.
- Larghezza interna: da 12,5 a 35 mm → influisce sullo spazio libero attraverso guide, ruote e componenti di collegamento.
- Carico di prova: da 57 a 399 kN → riferimento del carico di produzione o di accettazione; non è il SWL della catena.
- Carico di rottura: da 116 a 798 kN → valore di riferimento minimo dalla tabella fornita, soggetto al grado del materiale e alla base di prova concordata.
- Massa approssimativa: da 2,39 a 18,22 kg/m → utile per il peso totale della catena, la movimentazione, l'imballaggio e il calcolo del trasporto.
- Costruzione: catena a maglie aperte senza traversini, saldata a scintillio → la qualità della saldatura delle maglie e la coerenza dimensionale sono controlli di produzione chiave.
- Finitura standard: verniciata di nero → finiture autocolore, zincate o rivestimenti specifici del progetto richiedono conferma prima della produzione.
Parametri tecnici principali
| Diametro |
Interno Lunghezza |
Esterno Larghezza |
Carico di prova | Carico di rottura |
Appross. Peso |
| mm | mm | mm | kN | kN | kg/m |
| 11 | 43 | 12,5 | 57 | 116 | 2,39 |
| 14(A) | 50 | 17 | 97 | 194 | 3,95 |
| 14(B) | 42 | 18 | 97 | 194 | 4,32 |
| 15 | 42 | 21 | 106 | 212 | 5,2 |
| 16(A) | 55 | 22 | 128 | 254 | 5,34 |
| 16(B) | 55 | 18 | 128 | 254 | 5,29 |
| 18(A) | 54 | 24 | 161 | 322 | 7,12 |
| 18(B) | 64 | 25 | 161 | 322 | 6,32 |
| 19 | 57 | 24 | 164 | 330 | 7,6 |
| 20(A) | 60 | 22 | 129 | 359 | 9,5 |
| 20(B) | 62 | 22 | 179 | 359 | 8,57 |
| 22(A) | 78 | 31 | 240 | 480 | 9,86 |
| 22(B) | 86 | 30 | 240 | 480 | 9,24 |
| 22(C) | 66 | 31 | 240 | 480 | 10,6 |
| 30 | 108 | 35 | 399 | 798 | 18,22 |
Guida alla corrispondenza e alla richiesta per sistemi di portelloni
Passo 1: Fornire il produttore del portellone, il nome della nave o il numero dello scafo, il tipo di portellone, il codice della catena originale e il disegno del sistema disponibile o un campione di catena.
Passo 2: Confermare il diametro della catena, il passo, la larghezza interna, la larghezza esterna, la lunghezza totale, il numero di maglie, le maglie terminali, i connettori e qualsiasi disposizione di giunzione.
Passo 3: Confermare il carico di prova richiesto, il carico di rottura, il grado del materiale e la base di prova. Non utilizzare il carico di prova o il carico di rottura come limite di carico di lavoro.
Passo 4: Confermare la compatibilità con la ruota dentata esistente, la ruota a tasche, la guida, l'unità di azionamento e il percorso di stoccaggio della catena prima di ordinare la catena di ricambio.
Passo 5: Confermare la finitura superficiale, l'ambiente di corrosione, la pratica di lubrificazione e se è richiesta una fornitura verniciata di nero, autocolore o zincata.
Passo 6: Indicare la quantità o la lunghezza totale, l'imballaggio, l'ambito di ispezione e certificazione, la destinazione, il tempo di consegna richiesto e il requisito di classe.
Costruzione della catena
Maglie aperte calibrate | Giunto maglia saldato a scintillio | Diametro e passo della catena controllati | Larghezza interna ed esterna definite | Lunghezza continua della catena | Maglia terminale o disposizione di collegamento opzionale | Finitura verniciata di nero o specifica del progetto
Vantaggi di produzione, verifica del carico e manutenzione
- La saldatura a scintillio fornisce una struttura di maglie saldate continua; l'allineamento della saldatura, la rifilatura e l'area termicamente alterata devono essere controllati secondo il processo di produzione approvato.
- Il diametro della catena, il passo e la larghezza delle maglie vengono controllati come geometria corrispondente poiché l'innesto costante con la ruota dentata è essenziale per un movimento fluido del portellone.
- La tracciabilità del materiale e i requisiti di trattamento termico possono essere controllati per lotto quando uno specifico grado di acciaio o livello di resistenza è indicato nella specifica di acquisto.
- Il carico di prova e il test di rottura distruttiva possono essere organizzati secondo il piano di ispezione e prova concordato; la frequenza dei test e la base di accettazione devono essere confermate prima della produzione.
- La catena di ricambio deve essere controllata insieme alle ruote dentate, alle tasche, alle guide e ai connettori per corrosione, usura anomala, disallineamento del passo o superfici di innesto danneggiate.
- L'ispezione di routine dovrebbe concentrarsi sull'usura della corona delle maglie, sulla perdita per corrosione, sulle maglie piegate, sulle aree di saldatura incrinate, sulla deformazione locale e sull'allungamento accumulato del passo.
Attributi personalizzati
- Funzione del prodotto: Catena di azionamento / trazione per portellone → trasmette forza di trazione in un meccanismo di apertura e chiusura compatibile.
- Dimensioni della catena: 11 / 14 / 15 / 16 / 18 / 19 / 20 / 22 / 30 mm → selezionare in base alla geometria completa dell'anello e al disegno del sistema.
- Geometria delle maglie: Molteplici configurazioni A / B / C → lo stesso diametro della catena può avere passo, larghezza e massa diversi.
- Materiale: Acciaio al carbonio → 20Mn2, 20MnV o altri gradi possono essere discussi ma devono essere confermati dalla specifica dell'ordine.
- Metodo di produzione: Maglie saldate a scintillio → la calibrazione dimensionale e la qualità della saldatura sono punti di ispezione chiave.
- Trattamento superficiale: Verniciata di nero come base di fornitura → finitura autocolore, zincatura normale o zincatura a caldo è specifica del progetto.
- Dati di carico: Carico di prova e carico di rottura → valori di qualificazione, non SWL o WLL.
- Forma di fornitura: Lunghezza tagliata, anello completo o assemblaggio catena specifico del sistema → i raccordi terminali e il metodo di giunzione devono essere definiti.
- Imballaggio: Cassa di legno, cartone, fusto o pallet → selezionato in base alla lunghezza della catena, alla massa unitaria, alla finitura e al metodo di trasporto.
Come funziona
L'unità di azionamento applica forza di trazione → La catena si innesta con la ruota dentata / il sistema a tasche → Il movimento maglia per maglia trasferisce la forza lungo il percorso della catena → Il portellone scorre o viaggia attraverso la sua sequenza di apertura o chiusura progettata → La catena ritorna al sistema di stoccaggio o alla guida
Applicazioni
Sistemi di portelloni azionati da catena | Configurazioni di portelloni a trascinamento | Sistemi di trazione per portelloni a scorrimento laterale | Progetti di sostituzione di portelloni a rulli | Navi portarinfuse | Navi da carico generale | Riparazione e retrofit navale
Ispezione, test e documentazione
L'ispezione dimensionale, il test di carico di prova, il test di carico di rottura, i certificati dei materiali e la documentazione dei test del produttore possono essere organizzati secondo la specifica di acquisto. L'ispezione di classificazione è disponibile su richiesta e rimane soggetta alle regole della società applicabile, all'ambito di prova approvato e alla presenza del perito.
Certificazione: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificato di prova del produttore.
Disegni e foto
FAQ
D1: Quali informazioni sono necessarie per sostituire una catena di portellone esistente?
R1: Fornire il produttore originale o il codice della catena, il diametro della catena, il passo, la larghezza interna ed esterna, la lunghezza totale o il numero di maglie, la connessione terminale, i carichi richiesti e un disegno o un campione rappresentativo. Dovrebbero essere controllate anche le condizioni della ruota dentata e della guida.
D2: Il carico di prova o il carico di rottura possono essere utilizzati come SWL della catena?
R2: No. Il carico di prova e il carico di rottura sono riferimenti di test o di resistenza. Non sono un limite di carico di lavoro. Il progettista del sistema del portellone o il produttore dell'attrezzatura originale dovrebbero definire il carico operativo e il margine di progettazione richiesto.
D3: Una nuova sezione di catena può essere mescolata con una catena usurata esistente?
R3: Solo dopo conferma ingegneristica. La catena usata può presentare corrosione, usura e allungamento del passo che causano un innesto irregolare della ruota dentata. La sostituzione completa della catena o una sezione corrispondente verificata è normalmente più sicura di un'installazione mista non valutata.