Attrezzatura elettrica della piattaforma della nave dell'argano di attracco del verricello dell'ancora del singolo doppio tamburo zingaresco

Descrizione di prodotto

Attrezzatura elettrica della piattaforma della nave dell'argano di attracco del verricello dell'ancora del singolo doppio tamburo zingaresco

Descrizione:

È un'attrezzatura di sicurezza chiave per le navi e le attrezzature di organizzazione marina. Per assicurare l'alta affidabilità e la natura avanzata del verricello, il sistema è scelto dalle componenti di alta qualità nazionali o internazionali di nome di marca ed è installato sul ponte principale della parte anteriore e della parte severa della nave affinchè la nave sollevi. Le ancore destre e sinistre sono utilizzate quando ancora le linee di attracco sul a destra e a sinistra della nave.

I verricelli Φ32 sono manodopera, elettrici, idraulici, a diesel, ecc. secondo il metodo di ancoraggio. Secondo i metodi della disposizione e dell'installazione, sono divisi in tre tipi: tipi orizzontali, verticali e della visita improvvisata. La tecnologia è aggiornata, la qualità è migliore ed il servizio è migliore. I verricelli orizzontali sono utilizzati generalmente sulle navi commerciali. I verricelli verticali generalmente sono chiamati argani dell'ancora sulle barche di applicazione di legge o sulle navi da crociera e sulle chiatte commerciali ed ufficiali con piccola area di piattaforma.

Caratteristiche tecniche principali:

Materiale: Acciaio dolce, fondente

Potere: Elettrico

Certificati di classificazione: CCS, NK, la BV, ABS, DNV-GL, la LR, Kr, BKI, IRS, RS, ecc.

Costruito secondo le regole di classificazione per le navi d'alto mare.

Verricello elettrico zingaresco del doppio Φ32

Parametri tecnici:

1. Diametro della catena d'ancoraggio: Φ32mm

2. Carico stimato di tirata: 43.5kN

3. Velocità di lavoro: 9m/min

4. Attracco del carico: 30kN

5. Carico di sostegno: 261kN

6. Potere del motore: 16/16/11 di CHILOWATT

7. Velocità: 9m/min

8. Numero zingaresco: doppio

9. Termine di consegna: 90 giorni

10. Periodo di garanzia: un anno dopo la consegna

11. Colore: cliente specificato

12. Alimentazione elettrica: CA 110V monofase, 220V, 240V

CA 220V trifase, 380V, 440V, 660V

13. Composizione: Pricipalmente composto di base, di telaio della parete, di doppio dente per catena dell'ancora, di debraiata, di doppio freno, di tamburo per cavi di twisted pair, di riduttore, di gruppo di regolazione elettrico, di regolatore principale, di doppio freno dell'ancora, di doppio rullo, ecc.

Scopo:

Il prodotto è installato sul ponte principale della nave ufficiale di applicazione di legge e dell'arco e sulla poppa della nave. Il cavo è preso o ancorato quando naviga ed il cavo è stretto o ancorato quando la nave è bloccata. È un'attrezzatura di sicurezza per la nave.

Precauzioni per installazione e manutenzione:

1. Il manuale di istruzioni deve essere tenuto dal compratore. Invitiamo francamente l'armatore ad ispezionare in persona l'interi processo e prestazione del verricello. Dopo che il verricello è confermato per essere qualificato, sarà imballato e spedito. L'operatore deve padroneggiarlo tutto!

2. L'installazione del verricello sulla nave dovrebbe assicurare che l'angolo dell'involucro fra la catena d'ancoraggio ed il dente per catena sia di 117-120 gradi.

3. La qualità del servizio vince la soddisfazione degli utenti e dovrebbe essere installata e qualificata dai professionisti.

4. Dovrebbe essere assicurato che i tre occhi (cilindro della catena, freno a catena e dente per catena) siano in una linea quando la catena d'ancoraggio è estratta.

5. Il motore, il guscio ed il personale elettrico dovrebbero essere incaricati secondo le istruzioni! Il verricello dovrebbe potere lavorare continuamente per 30 minuti nell'ambito della tensione stimata e della velocità stimata e dovrebbe potere lavorare continuamente per 2 minuti nell'ambito dell'azione di una tensione di sovraccarico di meno di 1,5 volte la tensione stimata; inoltre, il verricello dovrebbe anche essere fornito di dispositivo di protezione di sovraccarico, che può essere girato una volta sovraccaricato. A velocità media.

6. Effettui l'addestramento tecnico per gli operatori secondo i requisiti del cantiere navale e dell'armatore!

7. Dovrebbe potere da girare giù e giù ed essere stabile e veloce durante il funzionamento.

Parametri tecnici principali:

Diametro della catena (millimetro)	Carico di lavoro (KN)	Tenuta del carico (KN)	Velocità (m/min)	Carico di deformazione (KN)	Potere del motore (KN)
12,5	5. 9	30	9	5	3/ 1. 2
14	8,3	51	9	8	5,5
16	10. 9	67	9	8	5,5
17,5	13	80	9	8	5,5
19	15. 3	95	9	10	7,5
20,5	17,9	110	9	10	7,5
22	20. 6	126	9	10	7,5
24	24. 5	149	9	20	11
26	28. 7	175	9	20	11
28	33. 3	202	9	30	15
30	38. 3	231	9	30	15
32	43,5	261	9	30	22
34	49. 1	294	9	30	22
36	55. 1	329	9	30	22
38	61. 4	365	9	40	30
40	68	402	9	40	30
42	75	442	9	40	30
44	82. 3	483	9	50	37
46	89,9	526	9	50	37
48	97,9	570	9	50	37
50	106,3	617	9	50	45
52/ 54	114. 9 123. 9	664/ 713	9	50	45
56/ 58/di 60	133. 3 143/di 153	764/ 816/di 870	9	60	45
62/ 64	163. 4 174. 1	925/ 982	9	80	55
66/ 68	185. 1 196. 5	1040/ 1098	9	100	75
70/7 di 3	208. 3 226. 5	1160/ 1254	9	100	75
76/7 di 8	245. 5 258. 6	1350/ 1416	9	125	90
81/ 84	311. 7 335. 2	2171/ 2320	9	140	110
87/ 90	359. 5 384,8	2473/ 2629	9	150	120
92/ 95	402/ 428. 7	2735/ 2898	9	200	130
97/ 100	446. 9 475	2995/ 3162	9	250	150
105/ 107	523. 7 543. 8	3612/ 3750	9	300	180
112/ 114	595. 8 617. 3	4109/ 4228	9	350	200

Disegno dell'attrezzatura elettrica della piattaforma della nave dell'argano di attracco del verricello dell'ancora del singolo doppio tamburo zingaresco